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公开(公告)号：EP2730464A3
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：EP13005196.4
申请日：2008-06-28
发明人： Hermbusch, Gerhard
摘要： Die Erfindung betrifft einen Lastenträger für ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen, mit einem zum Tragen einer Last (150) vorgesehenen Ladegestell, das in einer Arbeitsstellung des Lastenträgers nach hinten vor einen Heckbereich des Kraftfahrzeugs vorsteht und einen Ladebereich zum Aufladen einer Last bereitstellt, mit einer Schwenkteilanordnung (118a-118d) mit mindestens einem Schwenkteil (118a-118d) zum Erweitern des Ladebereichs, wobei das mindestens eine Schwenkteil (118a-118d) mit einem Schwenkteil-Lagerbereich an einem Ladegestell-Lagerbereich des Ladegestells um eine Schwenkachse zwischen einer Gebrauchsstellung und einer Nichtgebrauchsstellung schwenkbeweglich gelagert ist. Bei dem Lastenträger ist vorgesehen, dass an dem Ladegestell-Lagerbereich ein Schwenkanschlag (142a) angeordnet ist, gegen den das mindestens eine Schwenkteil (118a-118d) in der Gebrauchsstellung anschlägt, und dass an dem Ladegestell im Bereich des Ladegestell-Lagerbereichs mindestens eine Lastbefestigungseinrichtung (165a) zum Befestigen einer auf dem mindestens einen Schwenkteil (118a-118d) angeordneten Last (150) festgelegt ist, wobei die mindestens eine Lastbefestigungseinrichtung (165a) durch Halten der mit ihr befestigten Last das mindestens eine Schwenkteil (118a-118d) schwenkfest festlegt.
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公开(公告)号：EP3023302A2
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：EP15193669.7
申请日：2015-11-09
发明人： Cakici, Hakan , Peitz, Jürgen
CPC分类号： B60R9/06
摘要： Die Erfindung betrifft eine Lastenträgerkupplung (10) zur Ankupplung eines Heck-Lastenträgers an ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen, wobei die Lastenträgerkupplung ein zur Befestigung am Kraftfahrzeug vorgesehenes oder am Kraftfahrzeug angeordnetes Fahrzeug-Kuppelelement (20) und ein am Lastenträger angeordnetes oder zur Befestigung am Lastenträger vorgesehenes Lastenträger-Kuppelelement (40) umfasst, wobei die Kuppelelemente (20, 40) ein Steckteil (41) und eine Steckaufnahme (20) umfassen, die entlang einer Steckachse (S) aneinander ansteckbar sind, wobei die Lastenträgerkupplung eine Formschlusskörperanordnung (50) mit mindestens einem durch eine Betätigungsanordnung (60) antreibbaren beweglichen Formschlusskörper (54) zum Eingriff in eine Formschlussaufnahme (56) aufweist, wobei die Formschlusskörperanordnung (50) beim Eingriff des mindestens einen Formschlusskörpers (54) in die Formschlussaufnahme (56) eine Verriegelungsstellung (V) einnimmt und ein Entfernen der Kuppelelemente (20, 40) voneinander bezüglich der Steckachse (S) blockiert und ansonsten eine Lösestellung (L) einnimmt und ein Entfernen der Kuppelelemente (20, 40) voneinander ermöglicht. Es ist vorgesehen, dass der mindestens eine Formschlusskörper (54) einen Bestandteil eines um eine Schwenkachse (D1) schwenkbeweglich am einen Kuppelelement (40) angeordneten Hakenkörpers (51) bildet, der in der Verriegelungsstellung (V) zum Verhaken längs der Steckachse (S) in eine Hakenaufnahme (55) am anderen Kuppelelement eingreift und sich mit mindestens einer Stützfläche an mindestens einer Widerlagerfläche (89) dieses anderen Kuppelelements quer zu der Steckachse (S) abstützt.
摘要翻译： 本发明涉及一种用于后负载载体偶联到机动车辆，特别是轿车，其中，所述承载器耦合用于附接至机动车辆的车辆连结部件（20）上提供或设置在机动车辆和被布置或在负荷承载用于连接到承载器联接器（10） 包含承载器提供负载梁耦接元件（40），其中，所述联接元件（20，40）包括沿插头轴（S）的插入式部分（41）和插塞插座（20）的每一个插入，其中，所述承载器联接形式封闭体组件（50） 通过致动器组件，其具有可驱动的至少一个（60）可动模具闭合体（54），用于在形锁合座（56）接合时，所述形封闭体组件（50）当在形状配合保持器（56）的锁定位置的至少一个模具闭合体（54）的接合（V ）和ei 除去N个耦合件（20，40）相对于彼此，插件轴线（S）和以其它方式阻断释放位置（L）假定和移除联接元件（20，40）允许彼此。 可以设想形成用于沿着插头轴线钩挂所述至少一个形状配合体（54）的可枢转地布置在所述锁定位置（V）的连接元件（40）的钩体（51）上围绕枢转轴线（D1）的一部分（S） 接合在另一耦合元件容纳钩（55）和所述其他联接构件与至少一个支撑表面横向支撑到所述插头轴线（S）的至少一个邻接表面（89）上。
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公开(公告)号：EP3012129A2
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：EP15191068.4
申请日：2015-10-22
申请人： Zech, Burkhard
发明人： Zech, Burkhard
CPC分类号： B60D1/06
摘要： Die Erfindung betrifft eine Heckträgerkupplung (1), wobei die Heckträgerkupplung (1) an einer als Kugelkopfkupplung (101) ausgebildeten Anhängerkupplung eines Fahrzeugs (151) montierbar ist. Hierbei umfasst eine untere Klemmeinrichtung (5) wenigstens zwei Spannbacken (6, 7), wobei die Spannbacken (6, 7) im montierten Zustand der Heckträgerkupplung (1) an einem zweiten Abschnitt (103b) eines Halses (103) der Kugelkopfkupplung (101) derart anliegen, dass ein Nicken der Heckträgerkupplung (1) um eine quer zur Fahrtrichtung orientierte Querachse (Q102) des Kugelkopfes (102), ein Wanken der Heckträgerkupplung (1) um eine in die Fahrtrichtung (F151) verlaufende Längsachse (L102) des Kugelkopfes (102) und ein Gieren der Heckträgerkupplung (1) um die Mittelachse (M102) des Kugelkopfes (102) jeweils durch eine beidseitige Anlage der Spannbacken (6, 7) an dem zweiten Abschnitt (103b) des Halses (103) verhindert ist.
摘要翻译： 本发明涉及一种后托架联接器（1），其中，在一球式联接的车辆（151）安装（101）拖钩的头部形成在后托架联接器（1）。 在此，下夹紧装置（5）包括至少两个夹爪（6,7），其中，所述夹爪（6,7）在后托架联接器（1）与球头联接器的颈部（103）的第二部分（103B）（101）的安装状态 所以施加使后托架联接器的间距（1）关于横向取向到球头（102），尾梁联接的滚动的横向轴线（Q102）的方向（1）延伸的左右一在行程（F151）的方向上的球头的纵向轴线（L102）（ 102）和后行星架联接器（1）（围绕中心轴线M102）的偏转是由颈部（103）的夹爪（6,7）（在第二部分103b）的相互接触来防止分别球头（102）的。
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54.发明公开
公开(公告)号：EP2995505A1
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：EP15173959.6
申请日：2015-06-26
申请人： Thule Sweden AB
发明人： Edgerly, Jeffrey , Prescott, Keith
摘要： A bicycle carrier (200) convertible between a first configuration (204) in which one or more bicycles are accommodated and a second extended configuration (206) in which one or more additional bicycles are accommodated for transport on a carrying vehicle (218). The bicycle carrier (200) comprises a vehicle engaging frame (208) configured to be mounted on a carrying vehicle (218) and an elongate rearward extending frame member (120) coupled to the frame (208) at a proximate end (220) of the frame member (120) by a variably configurable hub (222) capable of setting the frame member (120) in a plurality of orientations relative to the frame (208). The frame member (120) accommodates one or more bicycles coupled to the bicycle carrier (200) and a manual actuator (224) operably coupled to the variably configurable hub (222) by a linkage (226). A distal end (124) of the frame member (120) positioned away from the frame (208) is configured to be alternately coupled to: the actuator (224), and an add-on support member (126) that accommodates one or more additional bicycles coupled to the bicycle carrier (200).
摘要翻译： 一种自行车载体（200），其中一个或更多的自行车被容纳在第一配置（204），并且其中一个或多个额外的自行车被容纳用于在承载车辆（218）输送的第二伸展构型（206）之间转换。 自行车支架（200）包括被安装在运载交通工具在近端（220）联接至所述框架（208）（218）和伸长向后延伸框架构件（120）构成的车辆接合框架（208） 框架构件（120）由一个可变地配置的轮毂（222），其能够在相对于所述框架（208）取向多个设置在框架构件（120）的。 框架构件（120），容纳连接到自行车支架（200）和一个手动致动器（224）可操作地耦合到可变地配置的轮毂（222）通过连杆（226）的一个或多个自行车。 从帧（208），其定位远离框架构件（120）的远端（124）被配置成可选择地连接到：所述致动器（224），以及附加的支持构件（126）并容纳一个或多个 附加自行车联接到自行车支架（200）。
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公开(公告)号：EP2985186A3
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：EP15180074.5
申请日：2015-08-06
发明人： RUMMENI, Kathrin , LÖTTER, Hendrik
摘要： Die Erfindung betrifft eine Stütze (30) für einen Fahrradträger (10) oder als Bestandteil eines Fahrradträgers (10) zur Beförderung eines Fahrrades (80) an einem Heck (92) oder auf einem Dach eines Kraftfahrzeugs (90), wobei der Fahrradträger (10) in einem Abstand zueinander angeordnete Abstellbereiche (15) zum Abstellen eines Vorderrades (81) und eines Hinterrades (82) des Fahrrades (80) aufweist und die Stütze zum Abstützen eines Rahmens (84) des Fahrrads (80) zwischen den Abstellbereichen (15) vorgesehen ist, wobei die Stütze eine Montageeinrichtung (40) zur lösbaren Befestigung des Rahmens (84) des Fahrrads (80) an einem Stützarm (33) der Stütze aufweist. Es ist vorgesehen, dass die Montageeinrichtung (40) mindestens einen langgestreckten Eingreifkörper (41) zum Eingriff in einen Tretlager-Innenraum (89) eines Tretlagers (86) des Fahrrads (80) aufweist, wobei sich der Tretlager-Innenraum (89) entlang der Drehachse des Tretlagers (86) erstreckt, und dass die Stütze einen Stützkörper (52) und einen Widerlagerkörper (59) aufweist, die in einem montierten und das Fahrrad (80) haltenden Haltezustand der Montageeinrichtung (40) einander gegenüberliegen und voneinander abgewandte Stirnseiten (86A, 86B) des Tretlagers (86) oder das Tretlager aufnehmende Rahmenbereiche des Fahrrads (80) stützen, wobei sich in dem Haltezustand der mindestens eine Eingreifkörper (41) zwischen dem Widerlagerkörper (59) und dem Stützkörper (52) erstreckt und in den Tretlager-Innenraum (89) eingreift.
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公开(公告)号：EP2987681A1
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：EP14182017.5
申请日：2014-08-22
申请人： Thule Sweden AB
发明人： Lundgren, Anders , Svensson, Thomas
摘要： Disclosed is a load carrier (L) with an operating mechanism (6) for operating a clamp mechanism (1). The operating mechanism comprises a lever (7) pivotably supported on a support (9) about a pivot (P), a force application joint (73) connected to the lever, a force transmitting element (10) pivotably connected to the force application joint and pivotably connectable to an operated member of the clamp mechanism at a force application section (F) for applying a force on the operated member. A pivotal distance (d1) between the force application joint and the pivot is smaller than a pivotal distance (d2) between the force application joint and the force application section. In a tensioning position of the lever, the force application joint is positioned at a presettable distance (D) from the support. The operating mechanism further comprises an adjustment means for presetting the presettable distance between the force application joint and the support in order to adapt the tensioning force on the operated member.
摘要翻译： 公开了一种具有用于操作夹紧机构（1）的操作机构（6）的负载架（L）。 操作机构包括一个可枢转地支承在支架（9）周围的枢轴（7）上的杠杆（7），一个与杠杆连接的施力接头（73），一个力传递元件（10），可枢转地连接到施力接头 并且在用于在所操作的构件上施加力的力施加部分（F）处可枢转地连接到所述夹紧机构的被操作构件。 施力接头和枢轴之间的枢转距离（d1）小于施力接头和施力部分之间的枢转距离（d2）。 在杠杆的张紧位置，力施加接头定位在与支撑件相距预设的距离（D）处。 操作机构还包括调节装置，用于预设施力接头和支撑件之间的预设距离，以便调节被操作构件上的张紧力。
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公开(公告)号：EP2985185A1
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：EP15180072.9
申请日：2015-08-06
摘要： Die Erfindung betrifft einen Fahrradträger (210) zur Anordnung an einem Heck eines Kraftfahrzeugs (90), mit einem Grundträger (211), an welchem Abstellbereiche (15) zum Abstellen eines Fahrrads (80) vorgesehen sind und der einen Tragkörper (212) aufweist, an dem mindestens eine Stütze anhand eines Lagers (218) beweglich gelagert ist, wobei die mindestens eine Stütze in einer Gebrauchsstellung (G1, G2) zum Abstützen eines auf den Abstellbereichen (15) abgestellten Fahrrads (80) nach oben vor die Abstellbereiche (15) vorsteht und an der Stütze (230, 330) eine Montageeinrichtung (40; 140; 240) zur lösbaren Befestigung des Fahrrads (80) angeordnet ist. Es ist vorgesehen, dass die Stütze (230, 330) anhand des Lagers (218) zwischen mindestens zwei voneinander verschiedenen zum Abstützen vorgesehenen Gebrauchsstellungen (G1, G2) an dem Tragkörper (212) bezüglich mindestens einer Stellachse (S) verstellbar ist, wobei die mindestens eine Stütze (230, 330) anhand einer Befestigungseinrichtung (270) des Fahrradträgers in den mindestens zwei Gebrauchsstellungen (G1, G2) bezüglich des Tragkörpers (212) ortsfest festlegbar ist, wobei die mindestens eine Stütze (230, 330) in den Gebrauchsstellungen (G1, G2) bezüglich der Stellachse (S) anhand mindestens einer der Stütze (230, 330) zugeordneten Formschlusskontur (275) und mindestens einer dem Tragkörper (212) zugeordneten Gegen-Formschlusskontur (225) bezüglich der Stellachse (S) verdrehgesichert und/oder unverschieblich ist.
摘要翻译： 本发明涉及一种用于结构的自行车支架（210）上的机动车辆（90）的后部，与碱支撑件（211），其存储区域（15），用于停放自行车（80）设置和支撑体（212） 可移动地安装到所述至少一个支撑的轴承（218），的基础上，其中，在停放在上述存储区的前支撑到所述停车区域（15），所述自行车（80）向上的使用位置（G1，G2）的所述至少一个支撑件（15） 被布置用于自行车（80）突出的可拆卸地紧固并支撑（230，330）的安装装置（240 40; 140）。 据设想，之间的轴承（218）的基础上，所述支撑件（230，330）至少两种不同的提供了一种用于相对于所述支撑主体（212）支撑的使用位置（G1，G2），以至少一个调整心轴（S）是可调节的，其中，所述 至少一个支撑件（230，330）通过在所述至少两个使用位置相对于所述支撑体（212）的自行车载体（G1，G2）的紧固装置（270）的装置被固定安装，其特征在于，所述至少一个支撑件（230，330）（在使用中的位置 G1使用）强制联锁轮廓（275相关联的支承件（230中的至少一个，330）和至少一个，G2）相对于所述调节轴线（S）表示，与相关联的支撑体（212）的（配合互锁相对于轮廓225），以固定以防止旋转的调节轴线（S）和/或 是固定的。
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公开(公告)号：EP2883750A1
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：EP14197581.3
申请日：2014-12-12
申请人： Genal, Harald
发明人： Genal, Harald
摘要： Es wird ein Lastträger für ein Fahrzeug (2) wie einen PKW, ein Wohnmobil, einen Wohnwagen oder dergleichen, wobei wenigstens eine Lasthalterung (3) zum lösbaren Fixieren wenigstens einer Last wie ein Fahrrad, E-Bike, Pedelec, Motorroller, Skikoffer etc. vorgesehen ist, wobei wenigstens eine Hebeeinheit (4) zum Anheben und Absenken der Lasthalterung (3) und fahrzeugseitige Befestigungsmittel (5, 7) zur Befestigung der Hebeeinheit (4) am Fahrzeug (2) vorgesehen sind, vorgeschlagen, der mit geringem Aufwand und somit insbesondere auch kostengünstig realisiert werden kann. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass die Hebeeinheit (4) auf der der Fahrzeugseite gegenüberliegenden Lastseite Befestigungsmittel (5, 7) zum lösbaren Befestigen der Lasthalterung (3) umfasst und dass die Lasthalterung (3) Befestigungsmittel (6, 8) zur lösbaren Befestigung an der Hebeeinheit (4) aufweist.
摘要翻译： 会有一种用于车辆（2）或类似物作为汽车，露营车，大篷车，或其中至少一个负载支承件（3），用于可拆卸地固定至少一个负载，如自行车，例如自行车，出厂成品，滑板车，滑雪情况下等的负载的载体 设置，其中，至少一个提升装置（4），用于升高和降低负载支承件（3）和车辆侧固定装置（5,7），用于（4）上被只要提出（2）该车辆附接升降单元，其与小的努力，因此 甚至可以在特定廉价地实现。 这是创造性地实现，所述提升单元（4）上的负载侧的固定装置相反车辆侧（5,7），用于可释放地固定负载保持器（3），并且所述负载夹持器（3）的紧固装置（6,8），用于可释放地附连到 具有提升装置（4）。
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公开(公告)号：EP2860066A3
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：EP14183578.5
申请日：2014-09-04
发明人： Kadnikov, Aleksej
摘要： Um einen Fahrradträger zur heckseitigen Montage an einer Kraftfahrzeugkarosserie, umfassend eine Trägerbasis mit einer Montagevorrichtung für die Verbindung des Fahrradträgers mit einem Heck der Kraftfahrzeugkarosserie und mindestens eine an der Trägerbasis angeordnete Radaufnahmeeinheit für ein Fahrrad, derart zu verbessern, dass dieser verbesserte Möglichkeiten für einen Nutzer bietet, wird vorgeschlagen, dass die Trägerbasis einen ein Gepäckfach aufweisenden Behälter umfasst.
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