摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft eine zweiflüglige Schwenktür (1), insbesondere in Form einer Dicht-, Rauchdicht- und Brandschutztür, mit einem Standflügel (2), einem Gehflügel (3) und einer Einrichtung zur Regelung der Öffnungs- und gewünschtenfalls Schließreihenfolge, umfassend einen dem Standflügel (2) zugeordneten Mitnehmer (7) und einen dem Gehflügel (3) zugeordneten Anschlag (10), welche dadurch gekennzeichnet ist, dass der Mitnehmer (7) an der oberen Stirnfläche des Standflügels (2) angebracht ist und ein bogenförmiges Hakenelement (9) aufweist, welches mit dem Standflügel (2) fluchtend ausgerichtet ist und sich im geschlossenen Zustand der Schwenktür (1) über einen Teil der oberen Stirnfläche des Gehflügels (3) erstreckt, wobei der Anschlag (10) auf der oberen Stirnfläche des Gehflügels (3) in Öffnungsrichtung vor dem Hakenelement angebracht ist.
摘要:
Es wird eine Vorrichtung zur Regelung der Schließfolge einer zweiflügeligen Drehtüranlage, welche einen überschlagenden Gangflügel und einen unterschlagenden Standflügel aufweist, beschrieben. Der Gangflügel und der Standflügel sind jeweils mit einer Abtriebswelle einer Antriebseinrichtung wirkverbunden. Ferner ist eine Blockiereinrichtung vorhanden, durch welche der Gangflügel abhängig von der Position des Standflügels blockier- bzw. freigebbar ist, indem sie einen Ankopplungspunkt für ein mechanisches Übertragungselement aufweist. Die Blockiereinrichtung wirkt auf ein bewegliches Bauteil der Antriebseinrichtung des Gangflügels ein, indem sie eine mit dem beweglichen Bauteil über ein Freilauflager gekoppelte Bremstrommel aufweist. Die Blockiereinrichtung weist zwei Bremsbacken auf, welche durch mindestens eine sich zwischen den beiden Bremsbacken abstützende Spannfeder gegeneinander auf die Bremstrommel beaufschlagt sind.
摘要:
Es wird eine Vorrichtung zur Regelung der Schließfolge einer zweiflügeligen Drehtüranlage, welche einen überschlagenden Gangflügel und einen unterschlagenden Standflügel aufweist, beschrieben. Der Gangflügel und der Standflügel sind jeweils mit einer Abtriebswelle einer Antriebseinrichtung wirkverbunden. Ferner ist eine Blockiereinrichtung vorhanden, durch welche der Gangflügel abhängig von der Position des Standflügels blockier- bzw. freigebbar ist, indem sie einen Ankopplungspunkt für ein mechanisches Übertragungselement aufweist. Die Blockiereinrichtung wirkt auf ein bewegliches Bauteil der Antriebseinrichtung des Gangflügels ein, indem sie eine mit dem beweglichen Bauteil über ein Freilauflager gekoppelte Bremstrommel aufweist, welche mit mindestens einem, die Bremstrommel zumindest abschnittsweise umgreifenden, gegen die Bremstrommel federbeaufschlagten Bremselement zusammenwirkt. Die Blockiereinrichtung weist ferner mindestens ein Spreizelement auf, welches mit dem Bremselement zusammenwirkt, indem ein Verschwenken des Spreizelements das Bremselement von der Bremstrommel lüftet. Das Spreizelement der Blockiereinrichtung umfasst mindestens zwei Spreizbolzen, wobei die Spreizbolzen voneinander beabstandet angeordnet sind und die Mittellängsachsen der Spreizbolzen zumindest annährend parallel zueinander angeordnet sind.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Mitnehmerklappe (7) zur Anbringung in einem oberen Türfalz (9) eines Stehflügels (3) einer zweiflügeligen Tür (2), wobei die Mitnehmerklappe (7) einen Grundarm (8), der starr im oberen Türfalz (9) des Stehflügels (3) anbringbar ist und im angebrachten Zustand über die zum Gehflügel (4) weisende Stirnseite des Stehflügels (3) hinausragt, und einen Schwenkarm (10), der mit dem Grundarm (8) um eine parallel zu der Drehachse des Stehflügels (3) verlaufende Drehachse schwenkbar verbunden ist und der in einen oberen Türfalz (16) eines Gehflügels (10) einbringbar ist, aufweist, wobei am vom Grundarm (8) wegweisenden Ende des Schwenkarms (10) eine Rolle (19) und ein Rollenlager (18) vorgesehen sind, wobei die Rolle (18) drehbar in dem Rollenlager (19) angeordnet ist. Die Erfindung betrifft ferne eine zweiflügelige Tür (2) mit einer solchen Mitnehmerklappe (7).
摘要:
La présente invention concerne un système (40) autonome d'ouverture et de fermeture de battants (20, 30), adapté pour équiper une installation (10) d'ouvrant à double battant, le système comprenant une barre télescopique (70) incluant au moins une première partie (80) et une deuxième partie (90), configurées pour s'étendre ou se rétracter suivant une trajectoire (A70) de déplacement télescopique entre un premier battant (20) et un deuxième battant (30). Le système (40) est caractérisé en ce qu'il comprend également un premier actionneur (50) comportant un moteur d'entraînement en rotation d'un premier arbre (52) et des moyens (53) de fixation au premier battant (20), et un deuxième actionneur (60) comportant un moteur d'entraînement en rotation d'un deuxième arbre (62) et des moyens (63) de fixation au deuxième battant (30), et en ce que la première partie (80) de la barre télescopique (70) est solidaire du premier arbre (52) entraîné par le moteur du premier actionneur (50) et la deuxième partie (90) de la barre télescopique (70) est solidaire du deuxième arbre (62) entraîné par le moteur du deuxième actionneur (60). L'invention concerne également une installation (10) d'ouvrant à double battant (20, 30), par exemple un portail, une porte ou un volet de fenêtre à double battant, caractérisée en ce qu'elle est équipée d'un système (40) autonome d'ouverture et de fermeture de battants (20, 30) tel que mentionné ci-dessus.
摘要:
A door closing sequence controller (10) utilized to control closing sequence between a leading panel (F) having a first door closer (C1) and a trailing panel (M) having a second door closer (C2), comprises a first actuator mechanism (11), a second actuator mechanism (12), a fixing base (13) disposed between the first actuator mechanism (11) and the second actuator mechanism (12), a movable base (14) disposed at the fixing base (13), a locking mechanism (15) disposed in the movable base (14), and a blocking pin (16), the movable base (14) comprises an accommodating space (145), the blocking pin (16) is disposed in the accommodating space (145), the locking mechanism (15) remains clamping the second actuator mechanism (12) till the first actuator mechanism (11) interacts with the locking mechanism (15), such that the locking mechanism (15) can release the second actuator mechanism (12) from clamping.
摘要:
An order selector for a double wing door is disclosed. The order selector comprises: an elongated housing; a first ordering assembly disposed in the housing; a second ordering assembly disposed in the housing; a transmission mechanism connected between the first ordering assembly and the second ordering assembly; wherein the first ordering assembly comprises: a slider; a push piece; a sprocket wheel seat fixed in the housing; a sprocket wheel mounted on the sprocket wheel seat; a sprocket chain engaged on the sprocket wheel, with one end of the sprocket chain connected to the push piece and the other end connected to the transmission mechanism; the housing is provided with a slide rail, the slider is mounted and adapted to be slid on the slide rain.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für die Regelung der Öffnungsfolge von zweiflügligen, einen Standflügel (1) und einen Gangflügel (2) umfassenden Schwenktüren. Um den Gangflügel (2) bei Öffnung des Standflügels (1) genügend weit zu öffnen, damit eine Schließfolgeregelung ordnungsgemäß arbeiten kann, ist der Gangflügel (2) mit einem bezüglich Drehachse des Gangflügels (2) radial bewegbaren Mitnehmerfinger (7) ausgestattet, der im ersten Teil der Öffnungsbewegung des Standflügels (1) mit einem Teil des Standflügel (1) verhakt ist. Um Verklemmen der Flügel während des ersten Teils der Öffnungsbewegung zu vermeiden, ist der Standflügel (1) mit einem Schwenkhebel (4) versehen, welcher im ersten Teil der Öffnungsbewegung auf den Gangflügel einwirkt und diesen zu vorauseilender Öffnungsbewegung antreibt. Der Schwerlkhebel (4) wird selbst durch einen zweiten Hebel (5) angetrieben, welcher ebenfalls am Standflügel (1) schwenkbar gehalten ist und durch Eingriff eines ortsfesten Teils (6) während der Öffnungsbewegung des Standflügels (1) zu einer Drehbewegung angetrieben wird.