MISCHANORDNUNG FÜR EINE ABGASANLAGE EINER BRENNKRAFTMASCHINE

    公开(公告)号:EP4343124A1

    公开(公告)日:2024-03-27

    申请号:EP23188824.9

    申请日:2023-08-01

    申请人: Purem GmbH

    IPC分类号: F01N3/20 F01N3/28 F01N13/08

    摘要: Eine Mischanordnung für eine Abgasanlage einer Brennkraftmaschine zur Durchmischung von Abgas und Reaktionsmittel umfasst eine ein Abgasströmungsvolumen (13) umgrenzende, in Richtung einer Längsachse (L) sich erstreckende Abgasführungskomponente (12), eine Reaktionsmittelabgabeeinheit (18) zur Abgabe von Reaktionsmittel (R) in das Abgasströmungsvolumen (13), stromabwärts der Reaktionsmittelabgabeeinheit (18), eine Abgasströmungsvolumen-Aufteilanordnung (24), wobei die Abgasströmungsvolumen-Aufteilanordnung (24) das Abgasströmungsvolumen (13) in einem Aufteil-Längenbereich (B) in eine Mehrzahl von Teil-Abgasströmungsvolumina (26, 28, 30) aufteilt, wobei die Mehrzahl von Teil-Abgasströmungsvolumina (26, 28, 30) ein zentrales Teil-Abgasströmungsvolumen (26) und wenigstens ein das zentrale Teil-Abgasströmungsvolumen (26) ringartig umgebendes Teil-Abgasströmungsvolumen (28, 30) umfasst.

    EXHAUST PROCESSING DEVICE, ENGINE SYSTEM, AND EXHAUST PROCESSING METHOD

    公开(公告)号:EP4339429A1

    公开(公告)日:2024-03-20

    申请号:EP22807211.2

    申请日:2022-03-24

    IPC分类号: F01N3/20 F02M21/02 F02D45/00

    摘要: An exhaust gas treatment apparatus (6) includes a treatment cabinet (61) and a catalyst part (62). To the treatment cabinet (61), introduced is exhaust gas of an engine (1) which uses gas containing methane as a fuel. The catalyst part (62) is accommodated in the treatment cabinet (61) and oxidizes unburned methane contained in the exhaust gas. When a temperature of the catalyst part (62) is lower than a predetermined normal operating temperature, the catalyst part (62) oxidizes carbon monoxide contained in the exhaust gas and uses oxidation reaction heat of carbon monoxide, to thereby raise the temperature of the catalyst part (62) up to the normal operating temperature or higher. Even when the temperature of the exhaust gas supplied to the catalyst part (62) is lower than the normal operating temperature, it is thereby possible to quickly raise the temperature of the catalyst part (62) up to the normal operating temperature or higher. Therefore, it is possible to suitably oxidize methane in the exhaust gas.