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公开(公告)号：EP0623988B1
公开(公告)日：1997-02-05
申请号：EP94105970.1
申请日：1994-04-18
Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
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公开(公告)号：EP0688090A1
公开(公告)日：1995-12-20
申请号：EP95890106.8
申请日：1995-06-07
Applicant: ABB VERKEHRSTECHNIK Gesellschaft m.b.h.
IPC: H02K9/197
CPC classification number: H02K9/193
Abstract: Kühlsystem für eine elektrische Maschine mit einer innengekühlten Rotorwelle (6) und einem vorzugsweise außen gekühlten Stator, bei dem die Rotorwelle hohl ausgeführt ist und darin ein Rohr (12) eingesetzt ist, sodaß ein innerer Kanal und ein diesen inneren Kanal ringspaltförmig umgebender äußerer Kanal gebildet ist, durch welches das vorzugsweise flüssige Kühlmittel geführt wird, wobei die Einbringungs- und die Ausbringungsöffnung (16, 19) für das Kühlmittel in das Kanalsystem vorzugsweise auf der selben Seite der Rotorwelle (6) vorgesehen sind. Um nun ein Kühlsystem anzugeben, welches eine möglichst vollständige Einbringung von Kühlmedium in die Rotorwelle unter Vermeidung von Reibungs- und Dichtungsproblemen erlaubt, ist eine Düse (17) zur Einbringung des Kühlmittels in das innere Rohr (12) in der Rotorwelle (6) koaxial zu dieser Welle vorgesehen. Alternativ dazu oder in Kombination damit kann dieser Effekt auch erzielt werden, wenn das nichtantriebsseitige Ende (6a) des Kanalsystems der Rotorwelle (6) einschließlich des allfälligen Rohres (12) mittels einer Gleitringdichtung unter Verwendung von vorzugsweise Siliziumcarbid-Ringen (55, 58) gegen den Motorinnenraum abgedichtet ist.
Abstract translation: 冷却系统使用插入中空转子轴（6）中的管（12），用于限定用于冷却介质的内部流动通道和外部环形流动通道。 用于冷却介质流的入口和出口开口（16,19）位于转子轴的同一侧。 喷射器（17）用于将冷却介质喷射到与转子轴同轴的内管中，喷射器外部和管内部之间具有环形间隙。
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公开(公告)号：EP0583301B1
公开(公告)日：1994-12-07
申请号：EP92909462.1
申请日：1992-04-27
Applicant: AUDI AG
Inventor： GAHLEITNER, Alfred , GEELINK, Andreas , HEIDL, Roland
CPC classification number: B60K6/26 , B60K6/48 , B60K6/52 , B60K2001/003 , B60L1/02 , B60L3/0061 , B60L11/14 , B60L11/1877 , B60L2220/14 , B60L2240/36 , H02K5/20 , H02K9/19 , Y02T10/6221 , Y02T10/6265 , Y02T10/641 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7077
Abstract: The proposal is for a motor vehicle with a permanent magnet synchronous motor drive in which the permanent magnet synchronous motor is water-cooled. Excellent cooling capacity is provided by a special design of the water channels.
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公开(公告)号：EP0543280A2
公开(公告)日：1993-05-26
申请号：EP92119336.3
申请日：1992-11-12
Applicant: KSB Aktiengesellschaft
Inventor： Kochanowski, Wolfgang , Zarth, Peter
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein im Statorraum (4) wassergekühlter und im Rotorraum (5) luftgekühlter Elektromotor. Die in den Statornuten befindlichen Wicklungen (10) werden direkt vom Kühlwasser umspült. Das Statorblechpaket (2) wird zum Rotorraum (5) hin begrenzt von druckfesten inneren Gehäusewandflächen, welche die Lagerkräfte der wälzgelagerten Rotorwelle (15) aufnehmen.
Abstract translation: 本发明的主题是其定子空间（4）被水冷并且其转子空间（5）被风冷的电动机。 冷却水直接绕在位于定子槽中的绕组（10）周围。 定子叠层叠层（2）通过耐压内壳壁表面朝向转子空间（5）而被限制，这些壁表面损伤了具有滚子轴承的转子轴的支承力。
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公开(公告)号：EP0231785B1
公开(公告)日：1992-07-29
申请号：EP87100503.9
申请日：1987-01-16
Applicant: MITSUBISHI DENKI KABUSHIKI KAISHA
Inventor： Kitamura, Yutaka , Kaneyuki, Kazutoshi , Iwata, Yoshiyuki , Aso, Hiroaki
IPC: H02K9/197
CPC classification number: H02K9/197 , H02K11/046 , H02K19/36 , H02K19/365
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：EP0480484A2
公开(公告)日：1992-04-15
申请号：EP91121789.1
申请日：1987-01-16
Applicant: MITSUBISHI DENKI KABUSHIKI KAISHA
Inventor： Kitamura, Yutaka, c/o Mitsubishi Denki K.K. , Kaneyuki, Kazutoshi, c/o Mitsubishi Denki K.K. , Iwata, Yoshiyuki, c/o Mitsubishi Denki K.K. , Aso, Hiroaki, c/o Mitsubishi Denki K.K.
CPC classification number: H02K9/197 , H02K11/046 , H02K19/36 , H02K19/365
Abstract: A vehicle counted a.c. generator includes an annular coolant passage (32a) around a stator coil (11) thereof and a branch coolant passage (32c) extending from an inlet portion of said annular coolant passage (32a) to a return portion of the latter. A fan cooler may be provided in a front bracket (26) of the generator, additionally.
High thermal conductive members (51) coupled to a stationary core (23) extend therefrom through a rear bracket (30) into the branch coolant passage (32c).Abstract translation: 一辆车算了 发电机包括围绕其定子线圈（11）的环形冷却剂通道（32a）和从所述环形冷却剂通道（32a）的入口部分延伸到其的回流部分的分支冷却剂通道（32c）。 另外，可以在发电机的前支架（26）中设置风扇冷却器。 联接到固定芯（23）的高导热构件（51）从其通过后支架（30）延伸到分支冷却剂通道（32c）中。
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公开(公告)号：EP0231502A1
公开(公告)日：1987-08-12
申请号：EP86117688.1
申请日：1986-12-18
Applicant: GENERAL ELECTRIC COMPANY
Inventor： Lenz, Henry George , Coffman, Leonard , Beltran, Adrian Maurice
CPC classification number: H02K9/19 , H02K31/00 , Y10T29/49012
Abstract: An internally cooled rotor for an acyclic generator is disclosed as having a ferromagnetic steel core to which is diffusion bonded a cylinder copper conductor in which is embedded a multiplicity of cooling tubes communicating with coolant passages formed in the core. The cooling tubes are implanted in a hot isostatic pressure process during which the copper cylinder is at least in part created by the densification of copper powder to a non-porous mass.
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公开(公告)号：EP0148862A4
公开(公告)日：1985-11-07
申请号：EP84902280
申请日：1984-05-21
Applicant: SUNDSTRAND CORP
Inventor： WEFEL JERRY D
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公开(公告)号：EP4106151B1
公开(公告)日：2025-01-15
申请号：EP21179248.6
申请日：2021-06-14
Inventor： HÅKANSSON, Emil , ANDERSSON, Johan , EHN, Joakim
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公开(公告)号：EP3042442B1
公开(公告)日：2024-10-30
申请号：EP13762971.3
申请日：2013-09-06
Inventor： HUANG, Hao , JIA, Xiaochuan , WIRSCH, Paul James Jr.
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