摘要:
A full-flow mechanical failsafe (100) is composed of a cylindrical shell (101) having a movable sealing plug (105) therein, for attachment to a filter element (110) of a fluid filtering system, such as a gas clean up system in a power plant. The sealing plug (105) rests on locking spheres (107) within the shell (101) during normal operation. Upon filter failure or breakage, the flow fluid will be substantially increased, causing an increase in upward pressure against the sealing plug (105), forcing it upward off the spheres (107) and into sealing contact with a flow aperture (102, 103), shutting off fluid flow. The spheres (107) move downward into a locking position upon movement of the sealing plug (105), to secure the sealing plug (105) in its upward sealing position. The failsafe (100) can be used in fluid flow control systems other than fluid filtering systems, such as oil or gas pipelines, and can be used to prevent improper reverse fluid flow.
摘要:
A magnetically operated excess flow check valve (38) which permits fluid flow through a line when the flow is below a predetermined flow rate but shuts the flow if the flow rate rises above the predetermined limit to prevent uncontrolled flow or discharge of fluids such as might occur if a fluid line is ruptured including unique packaging or mounting of the excess flow check valve (38) in a capsule (10) to facilitate its installation in various flow lines, fittings, pipe systems, appliances and the like. The packaging is in the form of a self-contained capsule (10) which can be inserted in various flow passageways with the capsule (10) facilitating assembly of the individual components into a self-contained compact package.
摘要:
L'invention concerne un dispositif de suppression des variations brutales de pression dans un véhicule en mouvement placé dans un conduit (10, 11) reliant l'intérieur du véhicule à l'extérieur. Il comprend au moins un élément d'obturation (14, 15) laissant un passage (23, 24) à l'écoulement d'air et au moins une cloison déformable (16) sous l'effet de la pression de l'air. En cas de variation brutale entre les pressions interne et externe au véhicule, la cloison est plaquée contre le passage de l'élément d'obturation pour l'obstruer totalement ou partiellement. Application aux véhicules ferroviaires.
摘要:
Ein Durchflußbegrenzer (1) (Fig. 1) weist einen elastischen, ringförmigen Drosselkörper (5) auf, der zuflußseitig kegelförmig aufgeweitet ist und in den von der Abströmseite her ein Zapfen (10) eingreift. Zwischen diesem Zapfen und dem Drosselkörper (5) ist ein Steuerspalt (11) gebildet, dessen Durchtrittsquerschnitt durch etwa ringförmiges Einschnüren des Drosselkörpers (5) in Abhängigkeit der beim Durchströmen mit Flüssigkeit gebildeten Druckdifferenz variabel ist. Innerhalb seines Ringbereiches weist der Drosselkörper (5) in Durchflußrichtung orientierte Ausnehmungen auf, die vorzugsweise als im außenrandnahen Bereich des Drossselkörpers (5) angeordnete, radial nach außen hin randoffene Nuten (9) ausgebildet sind. Diese erhöhen die Gesamtelastizität des Drosselkörpers (5) und erhöhen somit wesentlich den Regelumfang.