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公开(公告)号：EP0464029A4
公开(公告)日：1992-06-03
申请号：EP90902466
申请日：1990-01-23
申请人： BRAUN, ANTON
发明人： BRAUN, ANTON
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公开(公告)号：EP0340214B1
公开(公告)日：1992-04-29
申请号：EP87905966.5
申请日：1987-06-30
申请人： Braun, Anton
发明人： Braun, Anton
IPC分类号： F04B17/00
CPC分类号： F04B25/02 , F02B71/04 , F04B35/002
摘要： This invention is a multi-stage compressor (1, 5) embodying a stepped piston (5) in a stepped cylinder (1) and connected through a coaxial rod (4) to the piston (3) of an engine. Control means (10) in a passageway or a conduit extending from the second (5e) or third stage (5f) discharge of the compressor or any other source of pressure to a single bounce chamber (9), responds to pressure in the bounce chamber (9) to increase or reduce gas pressure in the chamber, to balance the energy and work quantities acting in opposite directions to provide optimum operation of the compressor (1, 5) at varying pressures.
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公开(公告)号：EP0246227A4
公开(公告)日：1990-02-05
申请号：EP85905954
申请日：1985-10-10
申请人： BRAUN ANTON
发明人： BRAUN ANTON
摘要： A free piston engine includes speed control means which provide a wide range of engine speed control for selective connection and use of the engine with any one of a number of different types of energy absorbing devices. The desired control is achieved by use of two bounce chambers (18p and 18n) and a double-acting bounce piston unit (16) specifically located at an intermediate position along the axis of reciprocation of the piston rod assembly of such an engine, i.e. between a power piston (15) at one end of the piston rod and a connecting means at the other piston rod end for driving connection of the piston rod assembly with a movable member (e.g. reciprocating compressor piston (34) or reciprocating electric generator member) of the selected energy absorbing device. The control means further includes at least one pair of variably adjustable bounce chamber pressure control valves (23 and 24), one for each bounce chamber. Each control valve of such one pair provides for and controls a direct connection of its respective bounce chamber to ambient atmospheric air outside the bounce chamber. The controls further include sensing means (37) responsive to changes in demands on or operation of the selected energy absorbing device for variably and substantially simultaneously adjusting each control valve of such one pair and thereby similarly changing (i.e. both upwardly or both downwardly) the respective bounce chamber working pressures. Other bounce pressure control features are also described.
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公开(公告)号：EP0059190B1
公开(公告)日：1985-05-22
申请号：EP81902130.4
申请日：1981-07-13
申请人： Braun, Anton
发明人： Braun, Anton
IPC分类号： F16J15/50
CPC分类号： F04B39/044 , F16J15/52
摘要： A hermetic seal, primarily for compressors (12) for use in refrigeration of air conditioning systems but having use in apparatus wherein a seal is required between two elements (14, 14) reciprocating substantial distances relative to each other, comprising a bellows having a plurality of convolutions (17, 19, 21) with positive displacement means (25, 26; 27, 28) associated therewith that assures simultaneous movement of most of the convolutions upon rapid acceleration of relative movement between the two elements. This prevents excessive stress and strain on any one or more convolutions or on the end convolutions in particular, as to cause failure thereof, by distributing the stress over a large number of the convolutions rather than just a few at any one instant. The stress in each convolution of the bellows depends upon the natural frequency and spring rates of any given bellows diameter and number of convolutions. Also, the stresses in the various convolutions depend upon the location of and the number of divisions that have positive displacement means for actuation thereof, (engine) speed and piston acceleration. By proper selection of the number of convolutions in each division, which may vary in numbers, it is possible to make a bellows of substantial length wherein the stress level in each bellows convolution will be substantially equal.
摘要翻译： 主要用于空调系统制冷用的压缩机（12）的气密密封件，但是用于需要在相对于彼此相当距离往复运动的两个元件（14,14）之间需要密封件的装置中的压缩机（12），包括具有多个 具有与其相关联的正位移装置（25,26; 27,28）的卷积（17,19,21），确保了在两个元件之间的相对运动的快速加速时大部分卷积的同时移动。 这可以通过在任何时刻将压力分配到大量的卷积而不是仅仅几个扭矩来防止在任何一个或多个卷积或特定端部卷绕上的过度的应力和应变，从而导致其失效。 波纹管的每个卷绕中的应力取决于任何给定波纹管直径和卷积数的固有频率和弹簧刚度。 此外，各种卷积中的应力取决于具有用于致动其的发动机速度和活塞加速度的正位移装置的位置和数量。 通过适当选择每个分区中可能变化的卷积数，可以制造相当长度的波纹管，其中每个波纹管卷积中的应力水平将基本相等。
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公开(公告)号：EP0040598A1
公开(公告)日：1981-12-02
申请号：EP80900348.0
申请日：1979-11-28
申请人： Braun, Anton
发明人： Braun, Anton
CPC分类号： F01B1/12 , F04B39/0022 , F04B39/121
摘要： Le but est de fournir un compresseur compact, peu couteux et sans vibration, d'un assemblage aise. Ce compresseur est du type lineaire ou une section de logement (11) contenant un vilebrequin (29) et des pignons (17) d'un synchroniseur de contre-equilibrage (39, 40 et 21), possede des moyens de support s'etendant axialement (14) pour les pignons formes integralement avec ces derniers au travers d'une bride interieure (13) egalement solidaire avec la section ou carter de logement, de sorte que les trous pour les arbres des pignons puissent etre formes dans les moyens de support lorsque le trou (31) dans le carter du vilebrequin est forme. Ceci permet de percer tous les trous de maniere exactement parallele et evite un travail d'assemblage qui prend du temps, travail necessaire dans la fabrication des compresseurs de l'art anterieur lorsque les sections du corps du compresseur sont assemblees. En amenageant une grande ouverture au travers de la partie superieure des moyens de support ou au travers du fond du carter, un alesage axial peut etre perce pour recevoir une tete de piston (21b). En reduisant le nombre des pieces du compresseur et les tolerances de fabrication des pieces et l'utilisation d'organes en forme de U (141) comme guides pour les cremailleres a pignons (37) et comme organes de retenue pour les arbres (18) des pignons, il est possible de realiser une economie dans les couts de fabrication.
摘要翻译： 我们的目标是提供紧凑的压缩机，价格低廉，无振动，组装舒适。 该压缩机是直线型的或者是包含曲轴（29）和平衡同步器（39,40和21）的小齿轮（17）的壳体部分（11），具有支撑装置 轴向（14）用于小齿轮通过与外壳部分或壳体一体的内凸缘（13）与后者一体形成，从而用于链轮轴的孔可形成在支承装置 当曲轴箱中的孔（31）形成时。 这允许钻所有孔恰好平行的方式，并且避免了组装作业发生在现有技术的压缩机的制造时间，所需的工作时的线轴的部分被组装。 通过提供穿过支撑装置的上部或通过壳体的底部的大开口，可以钻出轴向孔以接收活塞头（21b）。 通过降低压缩机的部件的数量和部件的制造公差和使用U形部件（141）作为用于齿条和小齿轮（37）的导向件和作为保持构件的轴（18） 链轮，可以实现制造成本的节约。
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公开(公告)号：EP0464029A1
公开(公告)日：1992-01-08
申请号：EP90902466.0
申请日：1990-01-23
申请人： Braun, Anton
发明人： Braun, Anton
摘要： Un moteur compact à pistons libres de type asymétrique comprend une structure dans laquelle est soutenu de manière amovible un cylindre (11) qui contient une paire de pistons (12 et 13) et une chambre de combustion intermédiaire (14). Chaque piston comprend une tige (15 et 18) qui s'étend à travers l'extrémité adjacente du cylindre. Des moyens de renversement de la direction du mouvement (20, 22, 23, 22a, 23a, 24, 25, 27, 28, 17) agencés à une extrémité du cylindre s'étendent entre les tiges. De préférence, la structure est résistante mais légère. Elle peut comprendre un logement (10) en ossature avec des colonnes (110) en forme de boulon espacées autour du cylindre. Une partie des organes de renversement (27, 28) sont situés le long du côté du cylindre, alors que la plus grande partie de ceux-ci (20, 22, 23, 22a, 23a, 24, 25) sont situés au-delà d'une extrémité du cylindre. Un ou des dispositifs d'absorption de l'énergie peuvent être connectés à une tige (18a) seulement ou aux deux tiges (18a, 118a), les deux tiges étant entraînées simultanément en sens opposés par les deux pistons.
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公开(公告)号：EP0246227B1
公开(公告)日：1991-10-02
申请号：EP85905954.5
申请日：1985-10-10
申请人： Braun, Anton
发明人： Braun, Anton
摘要： A free piston engine includes speed control means which provide a wide range of engine speed control for selective connection and use of the engine with any one of a number of different types of energy absorbing devices. The desired control is achieved by use of two bounce chambers (18p and 18n) and a double-acting bounce piston unit (16) specifically located at an intermediate position along the axis of reciprocation of the piston rod assembly of such an engine, i.e. between a power piston (15) at one end of the piston rod and a connecting means at the other piston rod end for driving connection of the piston rod assembly with a movable member (e.g. reciprocating compressor piston (34) or reciprocating electric generator member) of the selected energy absorbing device. The control means further includes at least one pair of variably adjustable bounce chamber pressure control valves (23 and 24), one for each bounce chamber. Each control valve of such one pair provides for and controls a direct connection of its respective bounce chamber to ambient atmospheric air outside the bounce chamber. The controls further include sensing means (37) responsive to changes in demands on or operation of the selected energy absorbing device for variably and substantially simultaneously adjusting each control valve of such one pair and thereby similarly changing (i.e. both upwardly or both downwardly) the respective bounce chamber working pressures. Other bounce pressure control features are also described.
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公开(公告)号：EP0386025A1
公开(公告)日：1990-09-12
申请号：EP88908447.0
申请日：1988-06-24
申请人： Braun, Anton
发明人： Braun, Anton
IPC分类号： F01B11
CPC分类号： F01B11/00
摘要： Un moteur à piston libre asymétrique et équilibré a une structure économique dans laquelle le cylindre (16) du moteur ne requiert pas de chemisage. Un carter (15) circonvoisin du cylindre a une extrémité ouverte qui facilite l'usinage du cylindre, et peut être monté verticalement afin d'occuper moins d'espace. Il comprend une base (13) ouverte à travers laquelle un piston (22) de moteur peut être installé et enlevé à des fins de réparation, ce qui diminue le coût initial de fabrication et les coûts ultérieurs d'entretien, par comparaison avec des moteurs antérieurs du même type.
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公开(公告)号：EP0340214A1
公开(公告)日：1989-11-08
申请号：EP87905966.0
申请日：1987-06-30
申请人： Braun, Anton
发明人： Braun, Anton
CPC分类号： F04B25/02 , F02B71/04 , F04B35/002
摘要： This invention is a multi-stage compressor (1,5) embodying a stepped piston (5) in a stepped cylinder (1) and con nected through a coaxial rod (4) to the piston (3) of an engine. Control means (10) in a passageway or a conduit extending from the second (5e) or third stage (5f) discharge of the compressor or any other source of pressure to a single bounce chamber (9), responds to pressure in the bounce chamber (9) to increase or reduce gas pressure in the chamber, to balance the energy and work quantities acting in opposite directions to provide optimum operation of the compressor (1,5) at var ying pressures.
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公开(公告)号：EP0248004A1
公开(公告)日：1987-12-09
申请号：EP86900397.0
申请日：1985-11-27
申请人： Braun, Anton
发明人： Braun, Anton
CPC分类号： F04B39/047 , F16J15/52
摘要： Un dispositif d'étanchéité du type à soufflet, destiné à être utilisé dans des compresseurs ou des appareils analogues comprenant une pompe (15 et 115), est conçu et réglé afin de maintenir un différentiel de pression désiré entre l'intérieur du soufflet et le mécanisme d'entraînement (18, 130 et 230) et ayant une connexion avec une extrémité mobile (16c) du soufflet et une ou plusieurs connexions additionnelles avec ledit soufflet en des points situés à distance égale entre les extrémités du soufflet afin de réduire au minimum les niveaux de contrainte maximum présents dans les circonvolutions du soufflet de chaque section et, par conséquent, afin d'assurer au joint d'étanchéité la durée de vie maximum. Le mécanisme d'entraînement peut avoir plusieurs formes, mais il est conçu de manière à allonger et contracter chaque section du soufflet d'une distance qui dépend d'une contrainte provoquée dynamiquement dans chaque section et de la composition et du nombre des circonvolutions du soufflet dans chaque section.
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