Abstract:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Leichtmetallwerkstoff mit einer Zugfestigkeit bei Raumtemperatur von ≥ 180 MPa, ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Leichtmetallwerkstoffes sowie die Verwendung eines solchen Leichtmetallwerkstoffes als Kolbenbauteil in einem Kreiskolbenmotor.