公开(公告)号：EP3714195B1

公开(公告)日：2022-12-28

申请号：EP18881146.7

申请日：2018-10-25

发明人： TAYLOR, Curtis Clifford ,  UGALE, Daniel ,  STARK, Kenneth Ollie

IPC分类号： G01S1/04 ,  G01S5/02 ,  G01V15/00

公开(公告)号：EP3623661B1

公开(公告)日：2022-03-09

申请号：EP18214745.4

申请日：2018-12-20

发明人： WILCOX, Matthew Michael

IPC分类号： F16H57/04

公开(公告)号：EP3556665B1

公开(公告)日：2022-03-09

申请号：EP19151060.1

申请日：2019-01-09

发明人： HAUGEBERG, Chad R. ,  LINTON, Bradley D.

IPC分类号： B64F5/50 ,  G01B5/25 ,  B64F5/60 ,  B64C27/82

公开(公告)号：EP3616892B1

公开(公告)日：2021-10-13

申请号：EP19196833.8

申请日：2017-02-06

发明人： CARLSON, David G. ,  McCULLOUGH, John R. ,  DECKER, George R. ,  WOLFE, Douglas K. ,  BAINES, Andrew G.

IPC分类号： B29C70/88 ,  B29D99/00 ,  B29C70/30 ,  B64C3/18 ,  B64C3/26 ,  B64C29/00 ,  B29C70/54

公开(公告)号：EP3299285B1

公开(公告)日：2021-08-18

申请号：EP17192697.5

申请日：2017-09-22

发明人： BIRKENHEUER, Andrew Jordan ,  WEAVER, Keith David ,  BENNETT, Jon Damon

IPC分类号： B64C27/12 ,  B64C27/14 ,  B64D33/00 ,  B64D35/00 ,  F16C3/02 ,  F16H57/04 ,  B64D45/00 ,  B64C27/82

公开(公告)号：EP3663197B1

公开(公告)日：2021-04-07

申请号：EP19204451.9

申请日：2019-10-21

发明人： SCHANK, Troy Cyril ,  NISSEN, Jeffrey Paul

IPC分类号： B64C27/52 ,  B64D27/24 ,  B64C27/28 ,  F01D15/10 ,  F41H13/00 ,  B64D27/20 ,  B64C29/00 ,  B64D27/02

公开(公告)号：EP3581493B1

公开(公告)日：2021-04-07

申请号：EP19179151.6

申请日：2019-06-07

发明人： Brand, Albert Gerard ,  Sinusas, Eric Albert

IPC分类号： B64C27/82

公开(公告)号：EP3604885B1

公开(公告)日：2020-10-07

申请号：EP18187176.5

申请日：2018-08-03

申请人： Bell Helicopter Textron Inc.

发明人： MAGALHAES, Brandon Anthony ,  WISE, Todd Kenneth

IPC分类号： F16L39/04 ,  F16L39/06 ,  B64C29/00 ,  F16L27/087 ,  F16L27/08

公开(公告)号：EP3712063A1

公开(公告)日：2020-09-23

申请号：EP20169878.4

申请日：2017-09-22

申请人： Bell Helicopter Textron Inc.

发明人： POSTER, Scott David ,  RILEY, Walter ,  COPE, Gary ,  SPELLER JR, Charles Hubert

IPC分类号： B64C27/14 ,  B64D35/00 ,  B64C27/12 ,  F16H57/04

摘要： The present invention includes an aircraft drive system (200) comprising a main rotor gearbox (214) comprising a first and a second input; a first drive system comprising a first engine reduction gearbox (216a) connecting a first engine to the first input of the main rotor gearbox (214) at a reduced shaft speed; and a second drive system independent from and redundant with the first drive system, the second drive system comprising a second engine reduction gearbox (216b) connecting a second engine to the second input of the main rotor gearbox (214) at the reduced shaft speed.

公开(公告)号：EP3705744A1

公开(公告)日：2020-09-09

申请号：EP19180627.2

申请日：2019-06-17

申请人： Bell Helicopter Textron Inc.

发明人： SEIFERT, Michael Scott ,  ROMANO, Peter Quinn ,  PARHAM, Thomas

IPC分类号： F16F7/14 ,  F16F7/116

摘要： The present invention includes a damper assembly (306), method and kit to provide dampening to an airframe comprising: a mass (310) to dampen the vibration of the airframe; one or more wire rope isolators (312a, 312b) having a first and a second portion, wherein the mass (310) is attached to the one or more wire rope isolators (312a, 312b) and the mass (310) is isolated from the airframe by the one or more wire rope isolators (312a, 312b); and a first fastener (314a) and a second fastener (316a), wherein the first fasteners (314a) attaches to the first portion of the wire rope isolator (312a) to the mass (310), and the second fastener (316a) attaches the second portion of the wire rope isolator (312a) to the airframe to dampen vibration of the airframe.