Abstreifer für ein Förderband
    1.
    发明公开
    Abstreifer für ein Förderband 失效
    用于输送带的刮刀

    公开(公告)号:EP0458117A3

    公开(公告)日:1992-01-15

    申请号:EP91107350.0

    申请日:1991-05-07

    IPC分类号: B65G45/14

    CPC分类号: B65G45/16 B65G45/14

    摘要: Ein Abstreifer für ein Förderband weist eine quer zu dem Förderband ausgerichtete, mit einer Kante an ihm anliegende Abstreifleiste (2) auf. Die Abstreifleiste (2) ist für eine Hin- und Herbewegung axial verschiebbar gelagert (4,5) und durch eine an dem Förderband reibschlüssig anliegende Rolle (10) bewegt. Die Rolle (10) ist zu diesem Zweck über mindestens ein Exzenter (8;9) und eine gelenkig in einem spitzen Winkel (α;β) zu der Abstreifleiste (2) angreifende Stange (6) oder über zwei um 180° versetzte Exzenter und zwei in einem spitzen Winkel zu der Abstreifleiste angreifende Zugelemente mit der Abstreifleiste gekoppelt, derart, daß von der einen bis zur anderen Extremstellung des Exzenters (8;9) die Stange (6) unter Vergrößerung des Winkels (α;β) zieht und von der anderen zur einen Extremstellung des Exzenters (8;9) unter Verkleinerung des Winkels (α;β) drückt bzw. die beiden Zugelemente abwechselnd von der einen bis zur anderen Endstellung der Exzenter ziehen.

    摘要翻译: 用于传送带的刮刀具有横向于传送带并且与一个边缘抵靠的刮条(2)。 刮板(2)轴向移动(4,5)安装,用于往复运动,并通过滚轮(10)以摩擦接合的方式移动到传送带上。 为此目的,辊(10)经由至少一个偏心轮(8; 9)和杆(6)以啮合方式以锐角(α)与刮带(2)接合或通过 偏心180°的两个偏心轮和两个牵引元件以与切割条成锐角接合的方式,以与偏心轮(8; 9)的第一至第二端位置相连接的方式, (6)拉动,增加角度(α,β),并且从偏心轮(8; 9)的第二端到第一端位置,杆推动,减小角度(α),或两个牵引元件 从偏心轮的另一端交替地拉动。

    Bremswagen einer Schienenflurbahn oder Schienenhängebahn des Bergbaues
    2.
    发明公开
    Bremswagen einer Schienenflurbahn oder Schienenhängebahn des Bergbaues 失效
    Bremswagen einer Schienenflurbahn oderSchienenhängebahndes Bergbaues。

    公开(公告)号:EP0424684A2

    公开(公告)日:1991-05-02

    申请号:EP90118656.9

    申请日:1990-09-28

    发明人: Siffrin, Horst

    IPC分类号: B61H7/12 B60T7/12

    CPC分类号: B61H7/12 B60T7/128

    摘要: Ein Bremswagen einer Schienenflurbahn oder Schienenhängebahn des Bergbaues greift an die Schienen mit einer Klemmeinrichtung (3-15), die durch Federn (8) beaufschlagt ist, die im Normal­betrieb durch Hydraulikzylinder (11) gespannt sind. Im Brems­fall öffnet eine bei Überschreiten einer Geschwindigkeitsgrenze ansprechende Auslöseeinrichtung (33) ein die Druckräume (14) der Hydraulikzylinder (11) verschließendes Ventil (24).
    Es ist eine Schaltung (18-60) derart vorgesehen, daß beim Greifen der Bremse (3,4) der Druckraum (14) wieder verschlossen (23) wird und, gesteuert von der Trägheitskraft einer in Fahrt­richtung beweglich angeordneten Masse (50), erneut ein hydrau­lischer Druck in dem Druckraum (14) erzeugt wird.
    Damit wird die Bremsung in Abhängigkeit von der Last gesteuert.

    摘要翻译: 采矿轨道或高架铁路的制动叉车通过由弹簧(8)作用的夹紧装置(3-15)夹住轨道,该装置在正常操作中由液压缸(11)张紧。 在制动在超过速度限制时响应的触发装置(33)打开关闭液压缸(11)的压力室(14)的阀(24)。 设置电路(18-60),使得当制动器(3,4)接合压力室(14)再次闭合(23)时,由所设置的质量块(50)的惯性力控制 它可以在行进方向上移动,在压力室(14)中再次产生液压。 以这种方式,制动作为负载的函数被控制。

    Steuerung des Antriebsmotors eines Antriebswagens einer Flur- oder Hängebahn, insbesondere für den Bergbau
    3.
    发明公开
    Steuerung des Antriebsmotors eines Antriebswagens einer Flur- oder Hängebahn, insbesondere für den Bergbau 失效
    用于地板或拉杆输送机的驱动装置的电机特别是采矿业

    公开(公告)号:EP0239895A3

    公开(公告)日:1990-05-23

    申请号:EP87104186.9

    申请日:1987-03-21

    发明人: Siffrin, Horst

    CPC分类号: B61G5/02 B61C13/04 B66C9/14

    摘要: Eine Steuerung des Antriebsmotors (13) eines Antriebswagens einer Flur- oder Hängebahn, insbesondere für den Bergbau, ist in einer Kupplungsstange (10) angeordnet, die den Antriebswagen mit dem nächsten angetriebenen Wagen verbindet. Die Kupplungsstange (10) besteht aus einer an den Antriebs­wagen angekuppelten Stange (17) und einem an den nächsten ange­triebenen Wagen angekuppelten länglichen Gehäuse (19), in dem die Stange (17) längsverschieblich gelagert und nach beiden Seiten durch Federn (24) abgestützt ist. In dem Gehäuse (19) ist eine die Energiezu­fuhr zu dem Antriebsmotor (13) bemessende Einrichtung (36) angeordnet. Eine Betätigungseinrichtung (34) für diese ist an der Stange angeordnet und dieser gegenüber durch eine Stelleinrichtung (28-33) verschiebbar. Die Betätigungseinrichtung (34) arbeitet durch Verschiebung gegenüber der Einrichtung (36), derart, daß die relative Stellung zwischen beiden die Richtung und das Ausmaß der Energiezufuhr bestimmt. Durch die Stelleinrichtung (28-33) wird die willkürliche Steuerung be­wirkt. Dieser wird eine automatische Steuerung überlagert durch Längs­verschiebung der Stange (17) gegenüber dem Gehäuse (19). Diese auto­matsiche Steuerung reagiert auf Änderung der Zug- bzw. Druckkraft und gleicht sie derart aus, daß die Motordrehzahl gleich bleibt.

    Steuerung des Antriebsmotors eines Antriebswagens einer Flur- oder Hängebahn, insbesondere für den Bergbau
    4.
    发明公开
    Steuerung des Antriebsmotors eines Antriebswagens einer Flur- oder Hängebahn, insbesondere für den Bergbau 失效
    控制走廊或单轨的驱动滑架的驱动马达,特别是用于采矿。

    公开(公告)号:EP0239895A2

    公开(公告)日:1987-10-07

    申请号:EP87104186.9

    申请日:1987-03-21

    发明人: Siffrin, Horst

    CPC分类号: B61G5/02 B61C13/04 B66C9/14

    摘要: Eine Steuerung des Antriebsmotors (13) eines Antriebswagens einer Flur- oder Hängebahn, insbesondere für den Bergbau, ist in einer Kupplungsstange (10) angeordnet, die den Antriebswagen mit dem nächsten angetriebenen Wagen verbindet. Die Kupplungsstange (10) besteht aus einer an den Antriebs­wagen angekuppelten Stange (17) und einem an den nächsten ange­triebenen Wagen angekuppelten länglichen Gehäuse (19), in dem die Stange (17) längsverschieblich gelagert und nach beiden Seiten durch Federn (24) abgestützt ist. In dem Gehäuse (19) ist eine die Energiezu­fuhr zu dem Antriebsmotor (13) bemessende Einrichtung (36) angeordnet. Eine Betätigungseinrichtung (34) für diese ist an der Stange angeordnet und dieser gegenüber durch eine Stelleinrichtung (28-33) verschiebbar. Die Betätigungseinrichtung (34) arbeitet durch Verschiebung gegenüber der Einrichtung (36), derart, daß die relative Stellung zwischen beiden die Richtung und das Ausmaß der Energiezufuhr bestimmt.
    Durch die Stelleinrichtung (28-33) wird die willkürliche Steuerung be­wirkt. Dieser wird eine automatische Steuerung überlagert durch Längs­verschiebung der Stange (17) gegenüber dem Gehäuse (19). Diese auto­matsiche Steuerung reagiert auf Änderung der Zug- bzw. Druckkraft und gleicht sie derart aus, daß die Motordrehzahl gleich bleibt.

    摘要翻译: 的驱动装置的地板或手推车输送机驱动马达(13)的一种控制系统,特别是爱为采矿业,在连接杆(10),该驱动装置连接到下一个被驱动装置地设置。 耦合到所述驱动装置和一个细长的壳体(19),所有这些被耦合到下一个驱动器,并且其中所述连接杆(10)besteht的杆(17)的杆(17)被安装在一个纵向可移动地与 通过弹簧(24)支撑在任一侧上。 配比的电力供给所述驱动马达(13)的装置(36)在所述壳体(19)被布置。 在致动装置(34),用于该装置(36)布置在所述杆,并且可以通过调节至手段(28-33)相对于后者移动。 所述致动装置(34)在寻求一种方法没有两个确定性地雷的方向和所述电源的程度之间的相对位置的工作方式是相对于所述装置(36)的位移。 控制是通过调节装置(28-33)随意进行。 自动控制通过所述杆(17)相对于所述壳体(19)的纵向位移叠加在此。 这自动控制反应,有在拉力或推力的变化,平衡它在寻求一种方式做电机的转速保持不变。

    Kabine, insbesondere Überdruckkabine zur Sicherung elektrischer Einrichtungen unter Tage durch Fremdbelüftung
    5.
    发明公开
    Kabine, insbesondere Überdruckkabine zur Sicherung elektrischer Einrichtungen unter Tage durch Fremdbelüftung 失效
    小屋,在通过强制通风确保电气设备的地下特别是加压舱。

    公开(公告)号:EP0175958A1

    公开(公告)日:1986-04-02

    申请号:EP85111006.4

    申请日:1985-08-31

    发明人: Siffrin, Horst

    IPC分类号: E04H5/04

    CPC分类号: H02B1/305 E04H5/04 H02B1/28

    摘要: Eine Überdruckkabine zur Sicherung elektrischer Einrichtungen unter Tage durch Fremdbelüftung besteht aus mindestens einer Einheit aus vier ringförmig aneinandergesetzten Elementen (2;3). die jeweils im wesentlichen den Boden bzw. die Seitenwände bzw. die Decke und mit einem kürzeren abgewinkelten Abschnitt (6) jeweils von gleicher Abmessung eine abgeschrägte Kante dazwischen bilden und die eine ringsumlaufende Abkantung (7,8) aufweisen als Flansch zur Verbindung der Elemente (2;3) miteinander bzw. mit zwei Stirnwänden. Sind mehrere solche Einheiten vorhanden, so sind sie jeweils umgekehrt aneinandergesetzt, um den Stoß zwischen ihren Elementen (2;3) zu versetzen.
    Die abgewinkelten Abschnitte (6) der Elemente (2;3) weisen jeweils eine Ausnehmung (9) auf, die durch einen dicht angesetzten Einsatz (23) verschlossen ist, der eine Hindurchführung für ein Kabel (25), eine Wasserleitung (26). eine Luftleitung (27) o. a. oder Befestigungsmittel (29) für die Kabine oder anderes aufweist oder bloßer Verschluß ist.

    摘要翻译: 压力舱通过强制通风来保护电气设备地下包含单元中的至少一个四个环形邻接件(2; 3)每一个都具有大致的底部或侧壁或天花板和在每种情况下更短的成角度的部分(6) 斜角边缘,并具有用于连接所述元件的凸缘的周向延伸的斜面(7,8)之间的相同尺寸的形式(2; 3),并与两个端壁一起。 如果多个这样的单元的存在,它们分别设定为彼此相反的其元件之间的关节(2; 3)移动。 的元件的角部(6)(2; 3)每一个都具有凹部(9),其由具有引入通过用于电缆(25)紧密附着插入件(23)闭合时,一个水管线(26), 空气管线(27)之上或紧固装置(29),用于船舱或其它包括或仅仅关闭。

    Abstreifer für ein Förderband
    9.
    发明公开
    Abstreifer für ein Förderband 失效
    用于输送带的刮刀

    公开(公告)号:EP0458118A3

    公开(公告)日:1992-01-15

    申请号:EP91107351.8

    申请日:1991-05-07

    IPC分类号: B65G45/16

    CPC分类号: B65G45/16

    摘要: Bei einem Abstreifer für ein Förderband (2) mit einer an das Förderband (2) angedrückten, aus einer Normalstellung in Förderbandlaufrichtung herausschwenkbaren Abstreifleiste (5) ist die Abstreifleiste (5) zusätzlich zu der Schwenkbarkeit radial zu der Schwenkachse (11) gefedert, wie in der Zeichnung rechts durch den Doppelpfeil angedeutet. Die Abstreifleiste kann sich also beim Herausschwenken aus ihrer, vorzugsweise senkrechten, Normalstellung heraus in Radialrichtung ausdehnen, und dabei läßt die Federkraft nach und damit die Anpreßkraft.
    Die Anpreßkraft in der Normalstellung kann, anders als bei den bekannten radial gefederten nicht schwenkbaren Leisten, ohne größere Berücksichtigung der an sich vorhandenen Ausweichmöglichkeit der gefederten Abstreifleiste in Radialrichtung auf das Abschaben hin optimiert werden. Die die Abstreifleiste gegen das Schwenken haltende Kraft kann, anders als bei den bekannten schwenkbaren Abstreifleisten, ohne Rücksicht auf die erforderliche Anpreßkraft auf das Ausweichen hin optimiert werden.
    Das Herausschwenken aus der Normalstellung kann verhältnismäßig weich und bandschonend eingestellt werden.

    摘要翻译: 在带有刮板(5)的输送带(2)的刮板上,所述刮条(5)被压靠在输送带(2)上并且可以从正常位置枢转到输送带行进方向,刮板(5) 除了可枢转性之外,径向地弹簧向枢转轴线(11)弹簧,如图中右图所示的双箭头所示。 在从其优选垂直的正常位置枢转出来时,刮条可因此在径向方向上延伸并且同时弹簧力并因此压力降低。 在已知的径向弹簧不可转动的条带中的压力力可以相对于磨损而进行优化,而不必考虑弹簧刮板在径向上的固有偏转可能性。 与已知的可旋转刮带不同,将刮板保持抵靠枢转罐的力可以在不考虑所需压力的情况下针对偏转进行优化。 可以将正常位置的转动设置成相对较软并且保护带。

    Abstreifer für ein Förderband
    10.
    发明公开
    Abstreifer für ein Förderband 失效
    AbstreiferfüreinFörderband。

    公开(公告)号:EP0458117A2

    公开(公告)日:1991-11-27

    申请号:EP91107350.0

    申请日:1991-05-07

    IPC分类号: B65G45/14

    CPC分类号: B65G45/16 B65G45/14

    摘要: Ein Abstreifer für ein Förderband weist eine quer zu dem Förderband ausgerichtete, mit einer Kante an ihm anliegende Abstreifleiste (2) auf. Die Abstreifleiste (2) ist für eine Hin- und Herbewegung axial verschiebbar gelagert (4,5) und durch eine an dem Förderband reibschlüssig anliegende Rolle (10) bewegt. Die Rolle (10) ist zu diesem Zweck über mindestens ein Exzenter (8;9) und eine gelenkig in einem spitzen Winkel (α;β) zu der Abstreifleiste (2) angreifende Stange (6) oder über zwei um 180° versetzte Exzenter und zwei in einem spitzen Winkel zu der Abstreifleiste angreifende Zugelemente mit der Abstreifleiste gekoppelt, derart, daß von der einen bis zur anderen Extremstellung des Exzenters (8;9) die Stange (6) unter Vergrößerung des Winkels (α;β) zieht und von der anderen zur einen Extremstellung des Exzenters (8;9) unter Verkleinerung des Winkels (α;β) drückt bzw. die beiden Zugelemente abwechselnd von der einen bis zur anderen Endstellung der Exzenter ziehen.

    摘要翻译: 用于传送带的刮刀具有横向于传送带并且与一个边缘抵靠的刮条(2)。 刮板(2)轴向移动(4,5)安装,用于往复运动,并通过滚轮(10)以摩擦接合的方式移动到传送带上。 为此目的,辊(10)经由至少一个偏心轮(8; 9)和杆(6)以啮合方式以锐角(α)与刮带(2)接合或通过 偏心180°的两个偏心轮和两个牵引元件以与切割条成锐角接合的方式,以与偏心轮(8; 9)的第一至第二端位置相连接的方式, (6)拉动,增加角度(α,β),并且从偏心轮(8; 9)的第二端到第一端位置,杆推动,减小角度(α),或两个牵引元件 从偏心轮的另一端交替地拉动。