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    VERFAHREN EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE MIT ZWEI MAL DREI TAKTEN
    1.
    发明公开
    VERFAHREN EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE MIT ZWEI MAL DREI TAKTEN 审中-公开

    公开(公告)号：EP4461935A2

    公开(公告)日：2024-11-13

    申请号：EP24158913.4

    申请日：2024-02-21

    申请人： Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft ,  Technical University of Cluj-Napoca

    发明人： STURM, Christoph ,  KOPP, Andre

    IPC分类号： F02B41/04 ,  F02B75/02 ,  F02B75/04

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren einer Verbrennungskraftmaschine (Motor) mit zwei sich abwechselnden Taktfolgen bestehend aus je drei unterschiedlichen Takten und einer Zylinderanordnung (1) zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens. Das erfindungsgemäße Verfahren zum Betrieb einer Verbrennungskraftmaschine weist einen Arbeitszyklus von drei Umdrehungen einer Kurbelwelle (60) der Verbrennungskraftmaschine auf. Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst die folgenden Takte:
    (A) Zufuhr eines Kraftstoffgemisch in einen Brennraum (14) eines Zylinders (10) während der Bewegung eines Kolbens (20) von einem zweiten oberen Totpunkt (OT") zu einem ersten unteren Totpunkt (OT`)
    (B) Verdichten des Luft-Kraftstoffgemischs im Brennraum (14) des Zylinders (10) während der Bewegung des Kolbens (20) vom ersten unteren Totpunkt (UT') zu einem ersten oberen Totpunkt (OT')
    (C) Verbrennen des Luft-Kraftstoffgemischs während der Bewegung des Kolbens (20) von dem ersten oberen Totpunkt (OT') zu einem zweiten unteren Totpunkt (UT")
    (D) Verdichten eines zu diesem Zeitpunkt im Brennraum (14) befindlichen Gasgemischs während der Bewegung des Kolbens (20) vom zweiten unteren Totpunkt (UT") zum ersten oberen Totpunkt (OT'),
    (E) Verbrennen des Gasgemischs während der Bewegung des Kolbens (20) von dem ersten oberen Totpunkt (OT') zum ersten unteren Totpunkt (UT')
    (F) Ausstoßen des im Brennraum (14) befindlichen Gasgemischs während der Bewegung des Kolbens (20) von dem ersten unteren Totpunkt (UT') zum zweiten oberen Totpunkt (OT").
    Des weiteren wird beim Durchlauf des Kolbens (20) durch zweiten unteren Totpunkt (UT") erfindungsgemäß zumindest ein Teil des im Brennraum (14) befindlichen Gasgemischs aus dem Brennraum (14) gespült.

    A TURBO ARRANGEMENT
    2.
    发明公开
    A TURBO ARRANGEMENT 审中-公开

    公开(公告)号：EP4403758A1

    公开(公告)日：2024-07-24

    申请号：EP23152825.8

    申请日：2023-01-23

    申请人： VOLVO TRUCK CORPORATION

    发明人： ERIKSSON, Pontus ,  PERSSON, Johan

    IPC分类号： F02B37/00 ,  F02B41/10

    CPC分类号： F02B41/10 ,  F02B37/004 ,  F01N2610/145320130101 ,  F01N3/2066 ,  F01N2610/0220130101 ,  F01N2340/0620130101

    摘要： The inventive concept relates to a turbo arrangement for a vehicle, the turbo arrangement comprising a turbo unit comprising a first turbine, a turbocompound unit, and a conduit mechanically connecting the turbo unit and the turbocompound unit to each other, wherein the turbocompound unit is arranged in downstream fluid communication with the turbo unit to receive combustion gas fed from the turbo unit, the conduit housing an elongated duct, wherein the turbo arrangement further comprises a reducing agent injector, the reducing agent injector being mounted to the elongated duct.

    NEBENTRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE
    8.
    发明公开
    NEBENTRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开

    公开(公告)号：EP3951147A1

    公开(公告)日：2022-02-09

    申请号：EP21198824.1

    申请日：2017-02-23

    申请人： MAN Truck & Bus SE

    发明人： Raab, Gottfried ,  Klammer, Josef ,  Hundsberger, Ewald

    IPC分类号： F02B41/10 ,  F02B67/04

    摘要： Die Erfindung betrifft einen Nebentrieb einer Brennkraftmaschine, insbesondere einer Brennkraftmaschine eines Nutzfahrzeugs. Der Nebentrieb (40) umfasst eine Welle (42), die mit einer Kurbelwelle (18) der Brennkraftmaschine (1) in Wirkverbindung steht und zwei Wellenenden (42a, 42b) aufweist, die jeweils zur Verbindung mit einer außerhalb vom Kurbelgehäuse angeordneten leistungsgebenden und/oder leistungsnehmenden Maschine (24, 25) ausgebildet sind.