TYRE BUILDING METHOD COMPRISING WINDING AN ELASTOMER STRIP AROUND A BUILDING DRUM
    6.
    发明授权
    TYRE BUILDING METHOD COMPRISING WINDING AN ELASTOMER STRIP AROUND A BUILDING DRUM 有权
    包含在建筑鼓周围缠绕弹性体条的轮胎建造方法

    公开(公告)号:EP2965895B1

    公开(公告)日:2017-07-05

    申请号:EP15175965.1

    申请日:2015-07-08

    摘要: A tyre building method comprising: feeding an elastomer strip (S) in a feed direction (D1) towards a building drum (3) by means of a first and a second feed conveyor (1, 2) arranged in succession; cyclically determining the transverse position of both sides (5, 6) of the elastomer strip (S) in a centring direction (D2) perpendicular to the feed direction (D1); calculating an average head out of centre (AHOC) on a head portion (”2) of the elastomer strip (S); and moving the second feed conveyor (2) transversely in the centring direction (D2) by an amount equal to the average head out of centre (AHOC), before winding the elastomer strip (S) around the building drum (3).

    摘要翻译: 1。一种轮胎成型方法,包括:通过依次布置的第一和第二进料输送机(1,2)沿着进料方向(D1)向成型鼓(3)输送弹性体条带(S) 循环地确定在与输送方向(D1)垂直的定心方向(D2)上弹性体条(S)的两侧(5,6)的横向位置; 计算弹性带(S)的头部(“2)上的平均头部偏离中心(AHOC); 以及在将所述弹性体条带(S)卷绕在所述成型鼓(3)周围之前,使所述第二进料输送机(2)在所述定心方向(D2)上横向移动等于平均头部偏离中心(AHOC)的量。

    METHOD AND APPARATUS FOR CONTROLLING THE LAYING DOWN OF COMPONENTS OF TYRES ON FORMING DRUMS
    9.
    发明公开
    METHOD AND APPARATUS FOR CONTROLLING THE LAYING DOWN OF COMPONENTS OF TYRES ON FORMING DRUMS 有权
    方法和一种控制轮胎部件行业FOR成型鼓

    公开(公告)号:EP3057783A1

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:EP14809511.0

    申请日:2014-10-15

    IPC分类号: B29D30/30 B29D30/44 G01B11/02

    摘要: The present invention refers to a method for controlling the laying down of components of tyres on forming drums, said method comprising: sending a first electromagnetic radiation (Ril) on a first laying down structure (3a) comprising a forming drum (2) and a first component (CI) of a tyre laid down on said forming drum (2); detecting at least a first corresponding reflected radiation (Rrl), determining as a function of said first reflected radiation (Rrl) a first parameter (PI) representative of a first main length (LI) of said first component (CI); comparing said first parameter (PI) with one or more pre-stored reference values; generating a first correction signal (SI) as a function of said comparison; sending said first correction signal (SI) to at least one preparation station adapted to prepare said first component (CI) to regulate the preparation of further components. An apparatus for controlling the laying down of components of tyres on forming drums is also described.

    摘要翻译: 一种用于控制上形成鼓包的轮胎部件的向下的敷设方法,包括:发送关于第一放下结构,包括一个成型鼓和成形鼓上放下的轮胎的第一分量的第一电磁辐射; 检测至少一个第一对应反射的辐射,确定性采矿作为第一函数的反射辐射的第一参数表示所述第一部件的第一主长度的; 第一参数与一个或多个预先存储的参考值进行比较; 生成的第一校正信号作为比较的函数; 和第一校正信号发送到至少一个准备站angepasst制备第一部件,以调节其它组分的制备。 用于控制成型鼓的轮胎部件的向下铺设的装置是这样描述的。

    Verfahren zur Herstellung von Fahrzeugreifen mit einer Reifenaufbautrommel

    公开(公告)号:EP2756945A1

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:EP13196775.4

    申请日:2013-12-12

    摘要: Um Fahrzeugreifen mit einer hohen Fertigungsqualität bereitzustellen, wird ein Verfahren mit folgenden Schritten vorgeschlagen:
    a) Bereitstellen eines ersten Reifenbauteiles (2) mit einem Servicer für die Reifenaufbautrommel (4),
    wobei vorab über eine Längenmessung die tatsächliche Ist-Länge des ersten Reifenbauteiles (2) bestimmt wird,
    c) Aufwickeln des ersten Reifenbauteiles (2) auf der Reifenaufbautrommel (4),
    wobei der Servicer das erste Reifenbauteil (2) auf der Unterseite der Reifenaufbautrommel (4) anlegt, übergibt und aufwickelt,
    wobei bei einer Abweichung der Ist-Länge von der Soll-Länge des ersten Reifenbauteiles (2) über eine Regel-Algorithmus unterschiedliche Transportgeschwindigkeiten (5, 3) an der Reifenaufbautrommel und an dem Servicer eingestellt werden, wodurch eine Längenanpassung des ersten Reifenbauteiles (2)auf der Reifenaufbautrommel (4) erzielt wird,
    wobei mit einem regelbaren Andrücksystem (1) des Servicers eine auf das erste Reifenbauteil (2) wirkende Friktion erzeugt wird, wodurch das erste Reifenbauteil (2) aufgrund unterschiedlicher Transportgeschwindigkeiten (5, 3) in seiner Länge gedehnt oder gestaucht werden kann.

    摘要翻译: 该方法包括确定在轮胎制造鼓(4)下卷绕并通过的轮胎部件(2)的实际长度。 实现了轮胎部件的长度调整,而通过不同速度的控制算法来设定轮胎部件的实际长度的偏差(3,5)。 轮胎部件被拉伸或压缩,同时可调压脚(1)在轮胎部件上产生作用摩擦。 卷绕在轮胎制造鼓上的轮胎部件的前端(7)和后端被拼接在一起以完成车辆轮胎的制造。