公开(公告)号：EP3611092A1

公开(公告)日：2020-02-19

申请号：EP19192051.1

申请日：2019-08-16

申请人： AVEO Technologies GmbH

发明人： REIDEL, Eduard

IPC分类号： B63H11/02 ,  B63B35/79 ,  B63H21/17 ,  B63H21/38 ,  A63B35/12 ,  B63C11/46

摘要： Erfindungsgemäß ist ein Wasserfahrzeug mit Jetantrieb mit Elektromotorantrieb und mit einem elektrischen Energiespeicher für den Elektromotor, dadurch gekennzeichnet, dass der Energiespeicher in einer Baueinheit integriert ist, die eingerichtet ist, sich als integrale Baueinheit im Wasserfahrzeug montieren und demontieren zu lassen - und insbesondere dadurch, dass die Baueinheit in ein Gehäuse so montierbar ist, dass in dem Gehäuse ein unausgefüllter Kühlwasser-Hohlraum verbleibt, der einen Zulauf für Kühlwasser sowie einen Ablauf für das Kühlwasser aufweist und dass der Hohlraum neben der Baueinheit im Gehäuse so angeordnet ist, dass Wärme aus der zweiten Baueinheit mit dem Kühlwasser im Hohlraum ausgetauscht werden kann.

公开(公告)号：EP2330032A1

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：EP09810293.2

申请日：2009-08-24

申请人： Kovalchuk, Valeriy Adamovich ,  Kovalchuk, Sergei Adamovich ,  BODROV, Roman Petrovich ,  "KB BRIZ" Joint-Stock Company

发明人： KOVALCHUK, Valeriy Adamovich

IPC分类号： B64C21/04 ,  B64C39/00 ,  B63H11/02

CPC分类号： B64C39/064 ,  B63H11/08 ,  B63H11/102 ,  B63H2011/087

摘要： Die Gruppe von Erfindungen bezieht sich auf Verfahren und Geräte zur Bewegung im Luft- und Wassermedium. Die Verfahren und die Geräte zur Bewegung im flüssigen Medium enthalten einen Flügel mit einem aerodynamischen Querschnitt mit einer gewölbten oberen Flügelfläche und eine Hochdruckquelle des flüssigen Mediums. Die Hochdruckquelle des flüssigen Mediums ist mit einer Vorrichtung zur Bildung von Druckstrahlen über der oberen gewölbten Flügelfläche verbunden. Die sechs Ausführungsformen der Ausgestaltung des Geräts sind durch den Aufbau der Vorrichtung zur Bildung der Druckstrahlen gekennzeichnet . Das Verfahren zur Vortriebserzeugung besteht in der Anwendung der Vorrichtung zur Bildung der Druckstrahlen über der oberen gewölbten Flügelfläche. Die fünf Ausführungsformen des Verfahrens sind durch den Aufbau der Vorrichtung zur Bildung von Druckstrahlen gekennzeichnet . Die Gruppe der Erfindungen erhöht den Wirkungsgrad.

摘要翻译： 该组发明涉及在空气和水的介质的运动的方法和装置。 该方法和在包含具有与圆顶形上翼面的空气动力学横截面和该液体介质的高压源的翼液体介质运动装置。 该液体介质的高压源被连接到一个装置，用于通过上弯曲机翼表面形成压力射流的。 用于形成压力射流的装置的结构的六个实施例的特征在于该装置的结构。 用于产生推进力的方法，是一种用来在顶部弯曲的机翼表面上形成压力射流的使用装置的。 用于形成加压射流的方法的五个实施例的特征在于该装置的结构。 该组发明提高了效率。

公开(公告)号：EP0453567B1

公开(公告)日：1994-05-04

申请号：EP89912497.8

申请日：1989-11-10

申请人： MUROYA, Masaaki ,  HIROI, Masao ,  KOATSU GAS KOGYO CO., LTD. ,  TADA, Eiichi

发明人： TADA, Eiichi

IPC分类号： H02K44/04 ,  B63H11/02

CPC分类号： H02K44/04

摘要： A thrust generator in which a spiral duct (2) is inserted in the hollow interior (4) of a solenoid-type superconductive magnet (1). A positive electrode (9a) is arranged on one side in the duct (2) and a negative electrode (9b) is arranged on the other side therein, both electrodes being arranged continuously and opposed to each other. The openings (7, 8) of the inlet side (5) and the outlet side (6) of the duct (2) are provided along the center axis (1a) of the superconductive magnet (1). A magnetic field (B) generated in the hollow interior (4) of the superconductive magnet (1) continuously exerts a force (f) on the electromagnetic fluid in the duct (2) such that the electromagnetic fluid is injected from the opening (8) of the outlet side (8).

公开(公告)号：EP0137028A4

公开(公告)日：1986-04-15

申请号：EP84901038

申请日：1984-02-07

申请人： SURF JET CORP

发明人： INWOOD THOMAS J

IPC分类号： B63H11/02 ,  B63H11/08 ,  B63H20/00 ,  B63H21/30 ,  F02B61/04

CPC分类号： B63H20/12 ,  B63H11/01 ,  B63H11/08 ,  B63H11/113 ,  B63H2011/087

摘要： A jet propelled boat (10) whose propulsion unit is very compact vertically and in which entrance of the water into the exhaust system is effectively prevented. The jet propulsion unit includes an engine (42) having a vertical output shaft (83), an impeller housing (44) secured to the engine beneath the same and housing an impeller (76) driven by the engine and an exhaust gas housing (43) surrounding the impeller housing having the walls thereof spaced from the impeller housing (44) sufficiently to form a gas chamber, this exhaust gas housing being connected to the exhaust gas discharge (34) below the normal water line and also to the exhaust manifold. The propulsion unit may be used either in connection with an inboard engine or with an outboard engine. In either case, provision is made for changing the direction of the boat and for reversing the same. In the case of the outboard engine, I provide a novel arrangement for combining in one housing below the propulsion unit, an inlet (104) for admitting water to the impeller, a chamber (43) for exhausting the exhaust gas quietly and an elbow (135) for reversing the flow of water issuing from the jet nozzle when it is desired to reverse the boat. In the inboard form of the invention, a swival connection (352) is provided for reversing the discharge nozzle (351) to reverse the direction of the boat, this arrangement discharges the water immediately below the boat without the nozzle extending below the boat.

公开(公告)号：EP4048585A1

公开(公告)日：2022-08-31

申请号：EP20878694.7

申请日：2020-10-21

申请人： Sinclair Paul Lincoln

发明人： Sinclair Paul Lincoln

IPC分类号： B63H1/04 ,  B63B32/30 ,  B63H1/02 ,  B63H5/16 ,  B63H11/02 ,  B63H11/04

公开(公告)号：EP2969751B1

公开(公告)日：2017-11-08

申请号：EP14769558.9

申请日：2014-03-13

申请人： ZapIP LLC

发明人： LI, Raymond

IPC分类号： B64C39/02 ,  B64C29/00 ,  B63H11/02

CPC分类号： B64C39/026 ,  B63B35/731 ,  B63B35/7943 ,  B63H11/00 ,  B63H11/04 ,  B63H11/113 ,  B63H2011/006

公开(公告)号：EP0500970B1

公开(公告)日：1995-04-12

申请号：EP91916612.4

申请日：1991-09-20

申请人： TADA, Eiichi

发明人： TADA, Eiichi

IPC分类号： H02K44/04 ,  H02K31/02 ,  B63H11/02

CPC分类号： H02K44/04

摘要： A thrust generator which has a structure wherein a helical thrust duct (2) is rotatably supported inside a hollow portion of a superconductive magnet (1) of a solenoid coil type, positive and negative electrodes (8 and 9) are so bonded to the inner surface of the thrust duct (2) as to permit the flow of an electromagnetic fluid (10) such as sea water, and electric current is supplied from a current feeder (3) to the electromagnetic fluid (10) inside the thrust duct (2) so as to generate a Lorentz force F with a magnetic field. The electromagnetic fluid (10) flows into the thrust duct (2) through an opening (6a) at the inlet end portion (6), receives continuously the Lorentz force F inside the thrust duct (2), is accelerated by this force F, and is jetted outside from an opening (7a) at the outlet end portion (7). The reaction of the jet force becomes a thrust. The Lorentz force F is also generated in each element of the current feeder (3) by the magnetic field B generated by the superconductive magnet (1) and the electrode current J flowing through each element, and rotates and drives the thrust duct (2). A fluid friction loss between the inner surface of the thrust duct (2) and the electromagnetic fluid (10) is reduced due to the rotation of the thrust duct (2).

公开(公告)号：EP0645302A1

公开(公告)日：1995-03-29

申请号：EP94114601.1

申请日：1994-09-16

申请人： Nissen, Jens Peter

发明人： Nissen, Jens Peter

IPC分类号： B63B1/38 ,  B63H11/02

CPC分类号： B63H11/02 ,  B63B1/38 ,  B63B2001/387 ,  Y02T70/122

摘要： Die Steigerung der Geschwindigkeit von Wasserfahrzeugen erfordert überproportionale Antriebsleistungen da die Reibkraft des Wassers mit der Geschwindigkeit exponentiell ansteigt. Bekannte Verfahren versuchen durch Verringerung der benetzten Fläche (Tragflügelboot) oder Nutzung der geringeren Reibkraft der Luft (Luftkissenboot) diesen Sachverhalt zu umgehen, was jedoch nur teilweise mit aufwendigen Sonderkonstruktionen gelingt, die zudem gegen Seegang empfindlich sind. Das erfindungsgemäße Verfahren und eine Vorrichtung zu dessen Ausführung sollen den überproportionalen Anstieg der Wasserreibung verhindern unter weitestgehender Beibehaltung der für Gleiter typischen Rumpfform
Die kinetische Energie des abgehenden Schubstrahles eines Wasserstrahlantriebes, auch als Jet-Antrieb bezeichnet, wird dazu verwendet die vom anströmenden Wasser 2 auf den Gleitboden 1 ausgeübte Reibungskraft, durch Injizieren von Luft nach dem Venturi-Prinzip, wesentlich zu verringern. Mindestens eine in oder an einem Gleitboden 1 angeordnete Vorrichtung 3 zur Durchführung des Verfahrens ist mit einer Düse 9 versehen, aus der Strahlwasserr 15 austritt, welches der Düsenmündung 11 durch Öffnungen 6 im Gleitboden 1 zugeführte Luft ansaugt und ein reibungsminderndes Luft-Wasser-Gemisch 16 zwischen anströmendem Wasser 2 und Gleitboden 1 drückt. Das Strahlwasser 15 kann gleichzeitig die Schubkraft für die Fortbewegung des Wasserfahrzeuges liefern.

摘要翻译： 在水运工具的速度的增加，需要在推进成比例的输出，由于水呈指数增加与速度的摩擦力。 已知的方法试图通过减少润湿面积（水翼船）或利用空气（气垫船）的低摩擦力来规避论文的事实，然而，仅与复杂的特殊结构，这是在除了膨胀敏感的部分成功。 该方法雅丁发明和布置的用于执行它的目的是防止在水中摩擦过成比例的增加，同时维持在最大可能程度上船体形状典型撇油器的。 输出的动能推力喷水推进的射流，通过空气雅丁到文丘里原理的喷射中，使用显着减少的摩擦力由迎面而来的水2中的至少一个装置3施加在刨底部1，布置 中或上滑行底1，用于实施所述方法被提供以来自哪个喷射水15所排放的喷嘴9供给到喷嘴孔11的空气通过开口6在刨底部1，并强制一个减少摩擦的空气中吸取 迎面而来的水2和刨底部1.喷射水15之间/水混合物16可以在同一时间提供推力的水运工具的推进力。

公开(公告)号：EP0500970A1

公开(公告)日：1992-09-02

申请号：EP91916612.4

申请日：1991-09-20

申请人： TADA, Eiichi

发明人： TADA, Eiichi

IPC分类号： H02K44/04 ,  H02K31/02 ,  B63H11/02

CPC分类号： H02K44/04

摘要： A thrust generator which has a structure wherein a helical thrust duct (2) is rotatably supported inside a hollow portion of a superconductive magnet (1) of a solenoid coil type, positive and negative electrodes (8 and 9) are so bonded to the inner surface of the thrust duct (2) as to permit the flow of an electromagnetic fluid (10) such as sea water, and electric current is supplied from a current feeder (3) to the electromagnetic fluid (10) inside the thrust duct (2) so as to generate a Lorentz force F with a magnetic field. The electromagnetic fluid (10) flows into the thrust duct (2) through an opening (6a) at the inlet end portion (6), receives continuously the Lorentz force F inside the thrust duct (2), is accelerated by this force F, and is jetted outside from an opening (7a) at the outlet end portion (7). The reaction of the jet force becomes a thrust. The Lorentz force F is also generated in each element of the current feeder (3) by the magnetic field B generated by the superconductive magnet (1) and the electrode current J flowing through each element, and rotates and drives the thrust duct (2). A fluid friction loss between the inner surface of the thrust duct (2) and the electromagnetic fluid (10) is reduced due to the rotation of the thrust duct (2).

摘要翻译： 具有螺旋推力导管（2）可旋转地支撑在螺线管线圈型正极和负极（8和9）的超导磁体（1）的中空部分内的结构的推力发生器被结合到内部 推力导管（2）的表面，以允许诸如海水的电磁流体（10）的流动，并且电流从当前进料器（3）供应到推力导管（2）内部的电磁流体（10） ），以产生具有磁场的洛伦兹力F。 电磁流体（10）通过入口端部（6）处的开口（6a）流入推力导管（2），连续地接收推力导管（2）内的洛伦兹力F，由该力F加速， 并从出口端部（7）的开口（7a）向外侧喷出。 喷射力的反应成为推力。 洛伦兹力F也通过由超导磁体（1）产生的磁场B和流过每个元件的电极电流J在当前馈线（3）的每个元件中产生，并旋转并驱动推力导管（2） 。 推力管道（2）的内表面与电磁流体（10）之间的流体摩擦损失由于推力导管（2）的旋转而减小。

公开(公告)号：EP3854675A1

公开(公告)日：2021-07-28

申请号：EP19875966.4

申请日：2019-06-20

申请人： Oriental Recreational Products (Shanghai) Co., Ltd

发明人： WANG, Zhiyue

IPC分类号： B63H11/02

摘要： The present disclosure relates to an underwater thruster, comprising a power part and a propeller, wherein the power part is provided at the upstream of the propeller for driving the propeller to rotate. The underwater thruster further comprises: a water inlet part, which the power part is provided at the upstream or internally of the water inlet part, the water inlet part being provided with a water inlet, one end and the other end of the water inlet part being columnar, and the diameter of radial cross-sections of the water inlet part gradually increasing from one end to the other end of the water inlet part; and a water outlet part, which is provided at the downstream of the water inlet part, one end of the water outlet part being provided with a water outlet, wherein the water inlet part is adjacent to the propeller and provided at the upstream of the propeller, and the propeller is provided inside the water outlet part. According to the present disclosure, by improving the structure of the underwater thruster, the guide stability of the underwater thruster in use is improved, and the kinetic energy utilization rate is increased.