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    A DC DISCONNECTOR
    6.
    发明公开
    A DC DISCONNECTOR 审中-公开

    公开(公告)号：EP4276868A2

    公开(公告)日：2023-11-15

    申请号：EP23167833.5

    申请日：2023-04-13

    申请人： G Corner Electrical Systems Ltd.

    发明人： Hibberson, Stephen ,  Saunders, Michael ,  Hall, Christopher

    IPC分类号： H01H31/28 ,  H01H1/22 ,  H01H31/16 ,  H01H1/20

    摘要： A DC disconnector comprising a static electrical contact, at least one moveable electrical contact comprising a plurality of conductor blades, and a shaft, coupled to the movable electrical contact. The shaft is configured to actuate the moveable electrical contact between a first configuration and a second configuration, wherein at least a portion of each conductor blade abuts the static electrical contact in the first configuration, and wherein the plurality of conductor blades are displaced from the static electrical contact in the second configuration. The Disconnector further comprises at least one of a plurality of features, including (i) wherein the static electrical contact comprises plurality of contact elements; (ii) wherein the shaft is coupled to the moveable electrical contact by an eccentric component; (iii) wherein the moveable electrical contact comprises a plurality of spacers arranged in between the conductor blades; (iv) wherein the position of the shaft axis is adjustable; and (v) wherein the conductor blades are configured to be removable from the Disconnector.

    ROTATIONSSCHALTKÖRPER UND RESTLAST-TRENNSCHALTER
    9.
    发明公开
    ROTATIONSSCHALTKÖRPER UND RESTLAST-TRENNSCHALTER 审中-公开

    公开(公告)号：EP4209385A1

    公开(公告)日：2023-07-12

    申请号：EP23156335.4

    申请日：2018-08-01

    申请人： Walter Kraus GmbH

    发明人： Bülter, Olaf

    IPC分类号： B60M1/18 ,  H01H1/20 ,  H01H3/30 ,  H01H1/36 ,  H01H1/42 ,  H01H33/10

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Restlast-Trenntechnik zur Trennung einer elektrischen Verbindung an einer Einspeisestelle zu einem Fahrstrom-Versorgungsleiter eines elektrischen Verkehrsmittels. Die Restlast-Trenntechnik umfasst einen Rotationsschaltkörper und einen zugehörigen Restlast-Trennschalter (1). Der Restlast-Trennschalter (1) ist zur Trennung einer elektrischen Verbindung zu einem Fahrstrom-Versorgungsleiter (8) für ein Verkehrsmittel (7) ausgebildet. Er umfasst einen Zuleitungs-Anschluss (20), einen Ableitungs-Anschluss (21) und mindestens eine Schaltvorrichtung (22). Der erfindungsgemäße Rotationsschaltkörper weist ein mehrteiliges isolierendes Gehäuse (60) auf, das eine erste Halbschale (73), eine zweite Halbschale (74) und eine Innenhülse (72) umfasst. Der Rotationsschaltkörper (23) weist ferner mindestens ein Kontaktschwert (24, 25, 26, 27) auf und das mindestens eine Kontaktschwert (24, 25, 26, 27) hat eine zentrale Ausnehmung, durch die sich das Gehäuse (60) erstreckt. Der Gehäuseaufbau erzeugt besonders lange und somit gegen Durchschlag gesicherte Kriechstrecken, sodass der Rotationsschaltkörper und damit der Restlast-Trennschalter besonders kompakt ausführbar sind. So wird eine Montage direkt an einem Fahrstrom-Versorgungsleiter bspw. einer Fahrschiene einer S-Bahn ermöglicht.