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公开(公告)号：JP2016087143A
公开(公告)日：2016-05-23
申请号：JP2014226078
申请日：2014-11-06
申请人： 東洋ゴム工業株式会社 , 本田技研工業株式会社
摘要： 【課題】線状体を加工する工数を削減できると共に座り心地を快適にできるシートパッドを提供すること。 【解決手段】パッド本体11の表面16に形成される溝部(縦溝12)に表皮材4の一部が引き込まれ、埋設された合成樹脂製の線状体20に表皮材4が取り付けられる。溝部(縦溝12)とパッド本体11の裏面17とを貫通する貫通孔15がパッド本体11に設けられるので、貫通孔15が設けられていない場合と比較して、ばね感を低減させて座り心地を快適にできる。線状体20は貫通孔15に一部が露出するので、貫通孔15を避けるように線状体20を屈曲させなくて良い。よって、線状体20を加工する工数を削減できる。 【選択図】図2
摘要翻译： 要解决的问题：提供一种座垫，其可以减少加工线状体的工时，并实现舒适的坐姿。解决方案：将一部分皮肤材料4拉入形成在其上的凹槽部分（垂直凹槽12） 衬垫本体11的表面16和表皮材料4安装在由合成树脂制成的嵌入式线状体20上。 贯通槽部（垂直槽12）的通孔15和衬垫本体11的后表面17配置在衬垫本体11上，与不设置贯通孔15的情况相比，能够减轻弹簧感，达到舒适 坐的感觉 线状体20的一部分露出在通孔15中，线状体20不需要弯曲以避开通孔15.因此，能够减少线状体20的加工时间。图示： 图2
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公开(公告)号：JP5857076B2
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：JP2014002397
申请日：2014-01-09
CPC分类号： B60N2/5825 , Y10T24/309 , Y10T24/344 , Y10T24/3443 , Y10T24/3444 , Y10T24/44017 , Y10T29/49826
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公开(公告)号：JP2015209087A
公开(公告)日：2015-11-24
申请号：JP2014091106
申请日：2014-04-25
申请人： トヨタ紡織株式会社 , トヨタ自動車株式会社
发明人： 光崎 桂史
IPC分类号： B60N2/427 , B60N2/58 , B68G7/052 , B60R21/207
CPC分类号： B60N2/58 , B60N2/64 , B60R21/207 , B60R21/2155 , B60R21/23138 , B60N2002/5808 , B60R2021/23146
摘要： 【課題】エアバッグの膨出位置となる膨出部をより早く開裂させることにある。 【解決手段】シートカバー6Sよりも伸びにくい帯状の力布36を、シートカバー6Sの裏面側でエアバッグ10周りに配設するとともに、膨出部30を、エアバッグ10の膨張に伴う力布36の張引にて開裂させる構成の乗物用シートにおいて、シートカバー6Sの一部に、シートカバー6Sよりも伸びにくい吊り部材32を取付けて、シートカバー6Sの一部に対する吊り部材32の取付け箇所である吊込部38をシート内に引込みつつ、シートパッド6P側の係止部材34に吊り部材32を係止するとともに、力布36の一端側を膨出部30側に取付けて、力布36の他端側を、吊込部38よりもシート内において吊り部材32又は係止部材34に取付ける構成とした。 【選択図】図3
摘要翻译： 要解决的问题：减少切割作为气囊的分流位置的分流部分所需的时间。解决方案：在车座中，与座盖6S相比不容易拉伸的带状织带36， 被设置在座椅罩6S的后表面侧的气囊10的周围，通过安全气囊10的充气，由于织带36的张力而使分岔部30断裂。将不容易拉伸的悬挂构件32相比较 座椅罩6S被安装到座椅罩6S的一部分上，使得悬挂构件32与座垫6P侧的接合构件34接合，而作为悬挂构件32的安装位置的悬挂部38 座椅套6S的部分被拉入座椅。 织带36的一端侧安装在分割部30侧，带状物36的另一侧安装在比悬挂部38更靠近座椅内侧的悬挂构件32或接合构件34上。
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公开(公告)号：JP5388775B2
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：JP2009219535
申请日：2009-09-24
申请人： 株式会社ニフコ
发明人： 龍治 角田
CPC分类号： B60N2/5825 , B68G7/12 , F16B5/0642 , F16B21/071 , F16B21/073 , Y10T24/44641
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公开(公告)号：JP2013226326A
公开(公告)日：2013-11-07
申请号：JP2012101856
申请日：2012-04-26
发明人： HASHIMOTO ATSUSHI , OKABE GEN , FURUYA TETSUO
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To improve stability of a posture in sitting and a sitting feeling by three-dimensionally processing a seat surface or a backrest surface in a chair where the seat surface or the backrest surface is formed by the front surface of a coated cloth coated on the inner side of a frame.SOLUTION: A chair includes: a seat frame 31 being a frame constituting at least part of an outer peripheral edge of a seat 3; a coated cloth 32 coated on the inner side of the seat frame 31; and a pulling means 5 for pulling a portion toward a rear side, the portion being different from a coated portion of the coated cloth 32 onto the seat frame 31.
摘要翻译： 要解决的问题：通过三维加工座椅表面或靠背表面在座椅表面或靠背表面由涂布的前表面形成的椅子中来提高坐姿和坐姿的姿势的稳定性 涂覆在框架的内侧。解决方案：椅子包括：座椅框架31，其是构成座椅3的外周边缘的至少一部分的框架; 涂覆在座椅框架31的内侧的涂布32; 以及用于将一部分向后侧拉出的拉出装置5，该部分与涂布布32的涂覆部分不同于座椅框架31。
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公开(公告)号：JP2013158416A
公开(公告)日：2013-08-19
申请号：JP2012021308
申请日：2012-02-02
申请人： Ts Tech Co Ltd , テイ・エス テック株式会社
发明人： TAKEDA RYOSUKE
IPC分类号： B68G7/052
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a seat, seat pad, and method for evaluating a seat pad for preventing the generation of an abnormal noise when a seat frame is scratched on the seat pad.SOLUTION: A seat includes: a seat frame F; and a seat pad P arranged to face the seat frame F. A maximum static friction coefficient is ≤0.70 when sliding a test piece 2 of the seat pad P placed on a plane at a constant speed being ≤500 mm/m on the plane 1 while adding surface pressure being ≤2.0 N/cmwith the plane 1. The seat pad P does not generate an abnormal noise when scratching on the seat frame F.
摘要翻译： 要解决的问题：提供一种用于评估座垫的座椅，座椅垫和方法，用于在座椅座上刮伤座椅框架时防止异常噪音的产生。解决方案：座椅包括：座椅框架F; 以及配置成与座椅框架F相对的座垫P.当在平面1上以等于或小于500mm / m的恒定速度滑动放置在平面上的座垫P的测试件2滑动时，最大静摩擦系数≤0.70 同时在平面1上加上表面压力≤2.0N/ cm。座垫P在座架F上刮擦时不产生异常噪音。
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