公开(公告)号：JP2007185070A

公开(公告)日：2007-07-19

申请号：JP2006002566

申请日：2006-01-10

Applicant: Toyota Motor Corp ,  トヨタ自動車株式会社

Inventor： AMAMIYA JUNKO ,  MUTA KOICHIRO ,  KITAMURA YUICHIRO

IPC: B60L9/18 ,  B60K6/445 ,  B60L15/20

CPC classification number: B60W40/076 ,  B60K6/445 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/12 ,  B60W10/18 ,  B60W30/18 ,  B60W30/18063 ,  B60W40/072 ,  B60W2520/10 ,  B60W2520/105 ,  B60W2550/142 ,  B60W2720/28 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/7258

Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To suppress a slip down of a vehicle on an uphill road. SOLUTION: An HV_ECU executes a program comprising a step (S100) for calculating a presumed gradient, a step (S106) for performing rate limit processing of variation in presumed gradient if the absolute value of vehicle speed is V(0) or below (YES at S104) on an uphill road (YES at S102), a step (S110) for performing hysteresis processing, a step (S112) for calculating creep-up coefficients, and a step (S114) for calculating creep-up torque. COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Abstract translation: 要解决的问题：抑制在上坡路上的车辆滑落。 解决方案：HV_ECU执行包括用于计算推测斜率的步骤（S100）的程序，如果车速的绝对值为V（0），则执行假定梯度的变化的速率限制处理的步骤（S106） （S104中的“是”）（S102为“是”），进行滞后处理的步骤（S110），计算爬行系数的步骤（S112），以及用于计算爬升转矩的步骤（S114） 。 版权所有（C）2007，JPO＆INPIT

公开(公告)号：JP2007137151A

公开(公告)日：2007-06-07

申请号：JP2005331034

申请日：2005-11-16

Applicant: Hitachi Ltd ,  株式会社日立製作所

Inventor： MIYAJIMA AYUMU ,  TAKAHASHI SATORU ,  YAMAGUCHI SUNAO ,  YAMAKADO MAKOTO ,  ICHINOSE MASANORI ,  KOWATARI TAKEHIKO ,  YOKOYAMA ATSUSHI

IPC: B62D6/00 ,  B60W10/04 ,  B60W10/18 ,  B60W10/20 ,  B62D5/07 ,  B62D5/09 ,  B62D11/08 ,  B62D101/00 ,  B62D113/00 ,  B62D119/00

CPC classification number: B62D11/24 ,  B60W10/18 ,  B60W10/20 ,  B60W30/18063 ,  B60W2520/10

Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce steering torque in the case of steering a steering wheel when a vehicle is stopped. SOLUTION: When a driver steers the steering wheel in a state that the vehicle is stopped, normal and reverse torque are given to a left rear wheel and a right rear wheel so as to generate moment for turning the vehicle, and auxiliary torque for steering the steering wheel is thereby generated. COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Abstract translation: 要解决的问题：为了在车辆停止时转向方向盘的情况下减少转向扭矩。 解决方案：当驾驶员在车辆停止的状态下驾驶方向盘时，向左后轮和右后轮施加正常和反向扭矩，以产生转向车辆的力矩，辅助扭矩 从而产生用于转向方向盘的操作。 版权所有（C）2007，JPO＆INPIT

公开(公告)号：JP3830129B2

公开(公告)日：2006-10-04

申请号：JP2001144370

申请日：2001-05-15

Applicant: 本田技研工業株式会社

Inventor： 光郎 大瀧 ,  仁 大纒

IPC: B60W10/02 ,  F02D29/00 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  F02D41/02 ,  F02D41/04 ,  F02D41/22 ,  F16D48/02 ,  F16H61/00 ,  F16H61/66

CPC classification number: B60W30/18054 ,  B60W10/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W10/10 ,  B60W10/101 ,  B60W10/107 ,  B60W30/18063 ,  B60W30/1819 ,  B60W2710/0644 ,  F16H61/66 ,  F16H2061/6608

公开(公告)号：JP2006168404A

公开(公告)日：2006-06-29

申请号：JP2004359800

申请日：2004-12-13

Applicant: Toyota Motor Corp ,  トヨタ自動車株式会社

Inventor： OKAMOTO AKIO

IPC: B60H1/32

CPC classification number: B60H1/3208 ,  B60H2001/3266 ,  B60H2001/3275 ,  B60W10/06 ,  B60W10/30 ,  B60W30/18063 ,  B60W30/1886

Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular air conditioner control device capable of enhancing the drivability of the vehicle and accomplishing the operational stability of an air conditioner to operate using the torque of an internal-combustion engine.
SOLUTION: An engine system 1 is equipped with an engine 10, an automatic transmission 20 having a gear train of normally meshing type and a clutch, a brake booster 90, a compressor 100 for air conditioner, a transmission ECU 110, and an air conditioner ECU 120. When the transmission ECU 110 is executing a creep control to control constantly the rotating speed of the engine 10 with the clutch put in the half engaged condition, the air conditioner ECU 120 stops the compressor 100.
COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Abstract translation: 解决的问题：提供一种能够提高车辆的驾驶性能并且实现空调机的操作稳定性的车辆用空调控制装置，其使用内燃机的转矩进行动作。 发动机系统1配备有发动机10，具有正常啮合型的齿轮系的自动变速器20和离合器，制动助力器90，空调的压缩机100，变速器ECU110和 空调ECU120。当变速器ECU110正在执行爬行控制以恒定地控制离合器处于半接合状态时的发动机10的转速时，空调ECU120停止压缩机100. COPYRIGHT （C）2006，JPO＆NCIPI

公开(公告)号：JP2004017865A

公开(公告)日：2004-01-22

申请号：JP2002177663

申请日：2002-06-18

Applicant: Toyota Motor Corp ,  トヨタ自動車株式会社

Inventor： IWASAKI KATSUHIKO

IPC: B60K31/00 ,  B60K31/04 ,  B60T7/12 ,  B60W10/06

CPC classification number: B60W10/06 ,  B60K31/04 ,  B60T7/12 ,  B60W10/04 ,  B60W10/18 ,  B60W30/18063 ,  B60W30/1819 ,  B60W2520/105 ,  B60W2710/065 ,  B60W2720/106 ,  F16H2312/06

Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle traveling control device capable of facilitating to carry out driving at the time of creep traveling. SOLUTION: The vehicle traveling control device of the present invention controls the traveling state of the vehicle at the time of creep traveling and is characterized in that it is provided with an actual acceleration detection means 2 for detecting an actual acceleration acted in a forward/rearward direction of the vehicle; an upper limit acceleration setting means 1 for setting an upper limit of the acceleration acted in the forward/rearward direction of the vehicle at the time of creep traveling; and automatic braking means 4, 5, 6, 7 for braking the vehicle based on the actual acceleration detected by the actual acceleration detection means 2 and the upper limit acceleration set by the upper limit acceleration setting means 1. COPYRIGHT: (C)2004,JPO

公开(公告)号：JP6150081B2

公开(公告)日：2017-06-21

申请号：JP2015097115

申请日：2015-05-12

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 八木橋 将男 ,  井上 政広 ,  筒治 俊一

IPC: B60W10/11 ,  F02D29/02 ,  F02D29/00 ,  F02D17/00 ,  B60W10/06 ,  F16H63/50 ,  F16H61/18 ,  F16H59/22 ,  F16H59/66 ,  F16H61/684 ,  B60W10/04

CPC classification number: B60W30/18172 ,  B60W10/06 ,  B60W10/115 ,  B60W10/184 ,  B60W30/18063 ,  B60W50/06 ,  F02D31/003 ,  F02D41/023 ,  F02D41/16 ,  B60T2201/09 ,  B60W2510/1005 ,  B60W2520/10 ,  B60W2550/148 ,  B60W2710/0644 ,  B60W2710/0661 ,  B60W2710/1005

公开(公告)号：JP6048457B2

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：JP2014146225

申请日：2014-07-16

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 山田 浩史

IPC: B60T7/12 ,  B60W10/08 ,  B60W30/17 ,  G08G1/16 ,  G08G1/00 ,  B60L15/20

CPC classification number: B60K31/02 ,  B60W30/17 ,  B60W30/18063 ,  B60W2520/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2550/142 ,  B60W2550/302 ,  B60W2550/308 ,  B60W2710/083 ,  B60Y2400/60 ,  Y02T10/7275

公开(公告)号：JP5955856B2

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：JP2013544008

申请日：2011-11-14

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 山崎 将和

IPC: B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60K6/445 ,  B60L9/18

CPC classification number: B60L15/2063 ,  B60K6/445 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1861 ,  B60L3/108 ,  B60W20/00 ,  B60W30/18063 ,  B60W30/181 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  B60L2220/14 ,  B60L2220/42 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/425 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/445 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  B60L2250/24 ,  B60L2250/26 ,  B60L2260/28 ,  B60L2270/145 ,  B60W10/08 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/103 ,  B60W2540/12 ,  B60W2710/083 ,  B60W2710/085 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/648 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7275 ,  Y10S903/903

公开(公告)号：JP5920354B2

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：JP2013538365

申请日：2011-10-12

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 江藤 真吾 ,  小林 寛英 ,  出塩 幸彦

IPC: B60W20/00 ,  B60K6/48 ,  B60K6/54 ,  B60W10/06 ,  B60W10/10 ,  B60L11/14 ,  F02D29/00 ,  F02D29/02 ,  F16D48/02 ,  B60W10/02

CPC classification number: F16H61/14 ,  B60K6/48 ,  B60W10/02 ,  B60W20/00 ,  B60W30/18063 ,  F16D48/02 ,  F16H61/0025 ,  F16H61/143 ,  B60Y2300/18016 ,  B60Y2300/429 ,  F16H2061/207 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6295 ,  Y10S903/946

公开(公告)号：JP5878906B2

公开(公告)日：2016-03-08

申请号：JP2013225344

申请日：2013-10-30

Applicant: 現代自動車株式会社 ,  HYUNDAI MOTOR COMPANY

Inventor： 權 相 旭 ,  崔 瑞 浩 ,  權 純 祐 ,  李 圭 一 ,  李 準 庸

IPC: B60L15/20

CPC classification number: B60L15/2009 ,  B60W30/18063 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7275