-
公开(公告)号：JP2018107164A
公开(公告)日：2018-07-05
申请号：JP2016248926
申请日：2016-12-22
Applicant: 住友電気工業株式会社 , 学校法人トヨタ学園
Abstract: 【課題】広く種々の熱電変換素子に適用可能な熱電変換特性に優れた熱電変換材料積層体および当該熱電変換材料積層体を含む熱電変換素子を提供する。 【解決手段】熱電変換材料積層体90は、非晶質相を含む組織構造を有する第1の熱電変換材料からなり、第1主面51Aを有する第1薄帯51と、第1薄帯51の第1主面51A上に積層して配置され、非晶質相を含む組織構造を有する第2の熱電変換材料からなる第2薄帯52と、を備える。 【選択図】図1
-
公开(公告)号：JPWO2019244428A1
公开(公告)日：2021-07-15
申请号：JP2019012835
申请日：2019-03-26
Applicant: 住友電気工業株式会社 , 学校法人トヨタ学園
Abstract: 熱電変換材料は、複数の母材元素を含む化合物半導体からなり、アモルファス相と、平均粒径が5nm以上である粒状の結晶相とを備える。複数の母材元素は、濃度を増加させることによりバンドギャップが大きくなる特定母材元素を含む。結晶相に含まれる複数の母材元素全体に対する、結晶相に含まれる特定母材元素の原子濃度は、化合物半導体に含まれる複数の母材元素全体に対する、化合物半導体に含まれる特定母材元素の原子濃度よりも高い。化合物半導体に含まれる複数の母材元素全体に対する、化合物半導体に含まれる特定母材元素の原子濃度と、結晶相に含まれる複数の母材元素全体に対する、結晶相に含まれる特定母材元素の原子濃度と、の差は、3at%以上である。
-
公开(公告)号：JPWO2019171915A1
公开(公告)日：2021-04-08
申请号：JP2019005647
申请日：2019-02-15
Applicant: 住友電気工業株式会社 , 学校法人トヨタ学園
Abstract: 熱電材料素子は、動作時において第一の結晶相および第一の結晶相とは異なる第二の結晶相を含む熱電材料からなる熱電材料部と、熱電材料部に接触して配置される第一電極と、熱電材料部に接触し、第一電極と離れて配置される第二電極とを備える。熱電材料部は、動作時において、第一の温度を有する第一温度領域と、第一温度領域よりも低い第二の温度を有する第二温度領域とを含む。第二の結晶相に対する第一の結晶相の割合は、第二温度領域よりも第一温度領域の方が多い。
-
公开(公告)号：JPWO2020049852A1
公开(公告)日：2021-09-02
申请号：JP2019026678
申请日：2019-07-04
Applicant: 住友電気工業株式会社 , 学校法人トヨタ学園
Abstract: 熱電変換素子は、バンドギャップを有する材料からなる熱電変換材料部と、熱電変換材料部に接触して配置される第1電極と、熱電変換材料部に接触し、第1電極と離れて配置される第2電極と、熱電変換材料部を封止する封止部と、を備える。熱電変換材料部を取り囲む領域の酸素の分圧は、封止部により大気中の酸素の分圧よりも低く維持される。
-
公开(公告)号：JPWO2019181142A1
公开(公告)日：2021-04-08
申请号：JP2018048440
申请日：2018-12-28
Applicant: 住友電気工業株式会社 , 学校法人トヨタ学園
Abstract: 熱電変換材料は、母材元素からなる半導体であるベース材料と、母材元素と異なる元素であり、最外殻の内側に位置するd軌道またはf軌道に空軌道を有し、ベース材料の禁制帯内に第一の付加準位を形成する第一の添加元素と、母材元素および第一の添加元素の双方と異なる元素であり、ベース材料の禁制帯内に第二の付加準位を形成する第二の添加元素と、を含む。第二の添加元素の最外殻の電子数と母材元素のうち少なくとも1つの最外殻の電子数との差は、1である。
-
公开(公告)号：JP2021125578A
公开(公告)日：2021-08-30
申请号：JP2020018678
申请日：2020-02-06
Applicant: 三菱マテリアル株式会社 , 学校法人トヨタ学園
IPC: H01L49/00
Abstract: 【課題】 熱伝導率の変化がより大きく、優れた熱応答性を有する熱流スイッチング素子を提供すること。 【解決手段】N型半導体層3と、N型半導体層上に積層された絶縁体層4と、絶縁体層上に積層されたP型半導体層5と、N型半導体層に接続されたN側電極6と、P型半導体層に接続されたP側電極7とを備えている。特に、絶縁体層が、誘電体で形成されている。また、N型半導体層とP型半導体層とが絶縁体層を挟んで交互に複数積層されていることが好ましい。 【選択図】図1
-
公开(公告)号：JP2017044159A
公开(公告)日：2017-03-02
申请号：JP2015167873
申请日：2015-08-27
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 学校法人トヨタ学園
Abstract: 【課題】燃焼室近傍で、エンジンが低温のときは、エンジンの放熱を抑制し、エンジンが高温のときは、エンジンの放熱を促進する、燃費のよいエンジンを提供する。 【解決手段】シリンダブロックと、シリンダブロックのシリンダボアの一方の端部側に配置されているシリンダヘッドと、シリンダブロックのシリンダボア内に配置されているピストンと、シリンダボアの内壁とシリンダヘッドとピストンとで包囲されている燃焼室とを有するエンジンであって、シリンダブロックは、シリンダブロックの外壁とシリンダボアとの間の少なくとも一部に形成されている冷却経路と、冷却経路とシリンダボアとの間の少なくとも一部に形成されている溝部と、溝部に充填されている、Ag a Cu b X c (Xは、Te、Se、及びSから選ばれる1種以上、a+b=2.00、c=1.00、1.80≦a≦1.90、0.10≦b≦0.20)で表される材料とを有する、エンジン。 【選択図】図2
Abstract translation: 燃烧室附近，当发动机处于冷态，抑制发动机的散热，当发动机是热的，促进发动机的热辐射，为用户提供燃油经济性良好的发动机。 和气缸体，气缸盖设置在气缸体，设置在所述气缸体中，内壁和所述气缸盖和所述气缸膛的在所述活塞的缸孔的活塞的气缸孔的一个端部 具有被封闭的燃烧室，在气缸体中，至少一个所述外壁和所述汽缸体，所述冷却通路的所述缸孔与缸膛之间形成至少部分地冷却路径之间的发动机 形成在部件的槽，填充在凹槽中，AgaCubXc（X是，碲，硒，和一个或多个选自S，A + b = 2.00，C = 1.00,1.80≦一个≦1.90， 和表示材料0.10≦b≦0.20），发动机。 .The
-
公开(公告)号：JP2021125580A
公开(公告)日：2021-08-30
申请号：JP2020018680
申请日：2020-02-06
Applicant: 三菱マテリアル株式会社 , 学校法人トヨタ学園
IPC: H01L49/00
Abstract: 【課題】 熱伝導率の変化がより大きく、優れた熱応答性を有する熱流スイッチング素子を提供すること。 【解決手段】少なくとも上面が絶縁体で形成された基材2と、基材上にパターン形成されたN型半導体膜3と、基材上にパターン形成されたP型半導体膜5と、N型半導体膜に接続されたN側電極6と、P型半導体膜に接続されたP側電極7とを備え、N型半導体膜とP型半導体膜とが、互いに間隔を空けて対向配置されている。これにより、N型半導体膜とP型半導体膜とに電圧を印加すると、P型半導体膜及びN型半導体膜と基材上面との主に界面に電荷が誘起され、この電荷が熱を運ぶことで熱伝導率が変化する。 【選択図】図1
