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公开(公告)号:JP2020190234A
公开(公告)日:2020-11-26
申请号:JP2019096490
申请日:2019-05-23
Applicant: 日立オートモティブシステムズ株式会社
IPC: F02D29/06 , F02D43/00 , F02D21/08 , F02P5/15 , F02M26/53 , B60K6/46 , B60W10/06 , B60W20/15 , F02D45/00
Abstract: 【課題】ノイズなどの外乱にロバストでかつ簡易な構成で燃焼特性を検知してエンジンを制御する内燃機関制御装置を提供する。 【解決手段】本実施例の内燃機関制御装置(ECU12)は、内燃機関(エンジン1)のクランク回転速度を算出する回転速度算出部122aと、回転速度算出部122aにより算出されたクランク回転速度の極値タイミングを算出する極値タイミング算出部122bと、極値タイミング算出部122bにより算出されたクランク速度の極値タイミングに基づいて燃焼状態を推定する燃焼状態推定部(燃焼位相算出部122c)と、を備えた。 【選択図】図4
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公开(公告)号:JP2019031912A
公开(公告)日:2019-02-28
申请号:JP2017151440
申请日:2017-08-04
Applicant: 日立オートモティブシステムズ株式会社
Abstract: 【課題】定常運転状態と過渡運転状態を切り替えて運転した場合であっても、燃焼室内の混合気の燃焼状態を正確に判定することができる新規な内燃機関の制御装置を提供することにある。 【解決手段】内燃機関の出力を変動させる物理量を検出する物理量検出部22と、物理量検出部の検出結果に基づき気筒毎の出力変動値を算出する出力変動値算出部100と、出力変動値算出部により算出された所定の第1の気筒の第1出力変動値と所定の第2の気筒の第2出力変動値との差、又は比に基づいて、過渡運転状態、又は定常運転状態にあるかどうかを判定する状態判定部100を備える。常状態と判定された区間に燃焼不良判定を行うため、定常運転状態と過渡運転状態を切り替えて運転する場合も、気筒の混合気の燃焼不良状態を正確に判定することが可能である。 【選択図】図5
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公开(公告)号:JP2018127972A
公开(公告)日:2018-08-16
申请号:JP2017022274
申请日:2017-02-09
Applicant: 日立オートモティブシステムズ株式会社
CPC classification number: F02B23/10 , F02F3/00 , F02F3/10 , F02F3/12 , Y02T10/125
Abstract: 【課題】 熱効率の向上とエミッション低減を両立し、かつ、ピストンの過熱を防止してノッキング、プレイグニッションの発生及び空気充填効率の低下の防止することができる内燃機関用ピストンを提供する。 【解決手段】 本発明に係る内燃機関用ピストン(100)は、内燃機関(200)の燃焼室(9)の一部を構成するピストン(100)であって、 基材(103)と、基材(103)の燃焼室(9)と接する頂面の一部分に設けられた第1の膜(101)と、頂面の他の部分に設けられた第2の膜(102)と、を有し、第1の膜(101)は、基材(103)よりも熱伝導率及び熱容量が小さく、第2の膜(102)は、基材(103)よりも熱伝導率が小さく、かつ、第1の膜(101)よりも熱容量が大きいことを特徴とする。 【選択図】図1
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公开(公告)号:JP2016205197A
公开(公告)日:2016-12-08
申请号:JP2015086386
申请日:2015-04-21
Applicant: 日立オートモティブシステムズ株式会社
Abstract: 【課題】 ペネトレーションを短くすることが可能な燃料噴射装置を提供する。 【解決手段】 本発明の燃料噴射装置は、弁体側シート面が形成された弁体と、前記弁体側シート面と当接する弁座側シート面と、前記弁体側シート面と前記弁座側シート面とが当接する位置よりも下流側に設けられた噴射孔と、を有する。そして、前記弁体は前記弁体側シート面から前記噴射孔に向かって形成される凸部が形成され、シート間の燃料流れ方向における前記凸部の大きさが前記噴射孔の上流開口面の半径よりも小さくなるように形成されることを特徴とする。 【選択図】 図2
Abstract translation: 一种燃料喷射装置,其能够缩短渗透的。 本发明的燃料喷射装置,包括在其上形成有阀体侧座椅表面的阀体,和阀体侧座面抵接的阀座侧座面,该阀座侧片和阀体侧座椅表面 具有,设置在一个位置,该平面与所接触的下游侧的喷射孔。 然后,从侧座面的阀突起朝向喷射孔形成在所述阀体中形成,其幅度在片材之间的燃料流动方向上的喷射孔中的凸部的上游开口表面的半径 其特征在于,它被形成为比小。 .The
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公开(公告)号:JP2018204445A
公开(公告)日:2018-12-27
申请号:JP2017107319
申请日:2017-05-31
Applicant: 日立オートモティブシステムズ株式会社
IPC: F02M61/14 , F02D41/04 , F02B23/10 , F02B23/08 , F02B31/04 , F02B31/06 , F02B31/00 , F02D43/00 , F02D45/00 , F02F1/42 , F02M61/18
Abstract: 【課題】 本発明の目的は、燃焼室内に高均質な燃料噴霧が形成でき、かつ壁面付着を低減する燃料噴射弁を提供することにある。 【解決手段】 燃料噴射弁は、燃焼室に直接、燃料を噴射する燃料噴射弁において、燃料噴射孔の中心軸がピストン上面中心よりも点火プラグ先端部の側を指向する第1噴射孔グループと、燃料噴射孔の中心軸が前記点火プラグ先端部よりも前記ピストン上面中心の側を指向する第2噴射孔グループを有し、前記第1噴射孔グループの燃料噴射孔は、前記第2噴射孔グループの燃料噴射孔から噴射される噴霧の流量よりも大きく、かつペネトレーションが小さくなるように構成される。 【選択図】 図5
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公开(公告)号:JP6416603B2
公开(公告)日:2018-10-31
申请号:JP2014246409
申请日:2014-12-05
Applicant: 日立オートモティブシステムズ株式会社
CPC classification number: F02D41/401 , F02D13/0203 , F02D13/0265 , F02D41/04 , F02D41/064 , F02D41/20 , F02D41/34 , F02D41/36 , F02D45/00 , F02D2041/001 , F02D2041/2055 , F02D2041/389 , F02D2200/0608 , F02M53/06 , F02P5/1502 , F02P5/152 , Y02T10/18 , Y02T10/44 , Y02T10/46
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公开(公告)号:JP2018135866A
公开(公告)日:2018-08-30
申请号:JP2017032817
申请日:2017-02-24
Applicant: 日立オートモティブシステムズ株式会社
CPC classification number: F02D41/02 , F02D41/04 , F02D41/20 , F02D41/34 , F02D45/00 , F02M51/00 , F02M61/10 , F02M61/16
Abstract: 【課題】 本発明の目的は、燃焼室内が低圧であっても減圧沸騰による影響を抑制することができるインジェクタの制御装置を提供することである。 【解決手段】 本発明の筒内直接噴射式インジェクタの制御装置は、燃料噴射弁から噴射される燃料の温度が設定高温領域内にあり、かつ、燃焼室の圧力が設定低圧領域内にある場合に、低温領域、又は高圧領域の場合に比べて、インジェクタのリフト量を大きくするように制御する。 【選択図】 図7
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公开(公告)号:JP2018053760A
公开(公告)日:2018-04-05
申请号:JP2016188988
申请日:2016-09-28
Applicant: 日立オートモティブシステムズ株式会社
CPC classification number: F02D41/06 , F02B2075/125 , F02D41/32 , F02D41/34 , F02D45/00
Abstract: 【課題】 本発明の目的は、始動直後の燃圧が低い場合においても確実に点火可能な燃料噴射装置及びその制御装置を提供することである。 【解決手段】 内燃機関に燃料を噴射するインジェクタを制御する制御装置において、前記内燃機関には、複数のインジェクタが設けられ、第1のインジェクタの静的流量が第2のインジェクタの静的流量より少なくなるように構成され、加圧装置により供給された燃料の燃料圧力が暖機時の燃料圧力より低く設定された設定値を下回る場合に、第1のインジェクタからの噴射量割合を前記加圧装置からの燃料圧力と暖機時の燃料圧力との差に応じて増加させるように制御することを特徴とする。 【選択図】 図9
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公开(公告)号:JP6270599B2
公开(公告)日:2018-01-31
申请号:JP2014078216
申请日:2014-04-04
Applicant: 日立オートモティブシステムズ株式会社
CPC classification number: F02D41/40 , F02D41/20 , F02D41/3029 , F02D41/402 , F02D2200/0602 , F02D2200/0606 , F02D2200/0611 , Y02T10/44