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公开(公告)号:JP6316202B2
公开(公告)日:2018-04-25
申请号:JP2014550180
申请日:2013-11-25
申请人: 日本クエーカー・ケミカル株式会社
发明人: 福田 健仁
IPC分类号: C10N20/04 , C10N30/00 , C10N30/12 , C10N40/22 , C10M173/02
CPC分类号: C10M173/02 , C10M2203/102 , C10M2205/04 , C10M2207/127 , C10M2207/128 , C10M2207/129 , C10M2209/084 , C10M2209/086 , C10M2209/103 , C10M2209/104 , C10M2209/107 , C10M2209/108 , C10M2209/109 , C10M2215/04 , C10M2215/042 , C10M2215/08 , C10M2215/082 , C10M2215/223 , C10M2215/28 , C10M2217/024 , C10M2219/042 , C10M2219/044 , C10M2219/104 , C10M2223/04 , C10N2220/021 , C10N2230/12 , C10N2230/24 , C10N2240/401 , C10N2240/402 , C10N2240/406 , C10N2240/407 , C10N2240/408 , C10N2240/409 , C10M2209/105
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公开(公告)号:JP2017171916A
公开(公告)日:2017-09-28
申请号:JP2017055959
申请日:2017-03-22
IPC分类号: C10M159/22 , C10M129/54 , C10M139/00 , C10M129/93 , C10M129/68 , C10M133/16 , C10M129/76 , C10N10/02 , C10N10/04 , C10N20/00 , C10N20/04 , C10N30/00 , C10N40/25 , C10M169/04
CPC分类号: C10M129/68 , C10M129/54 , C10M129/74 , C10M139/00 , C10M163/00 , C10M169/04 , C10M2203/1006 , C10M2203/1025 , C10M2207/129 , C10M2207/144 , C10M2207/262 , C10M2207/281 , C10M2207/283 , C10M2207/289 , C10M2207/34 , C10M2215/064 , C10M2215/28 , C10M2219/068 , C10M2227/00 , C10M2227/061 , C10M2227/066 , C10N2210/01 , C10N2210/02 , C10N2220/021 , C10N2230/04 , C10N2230/52 , C10N2230/70 , C10N2240/10 , C10N2240/102 , C10N2240/104 , C10N2260/14 , C10N2270/02
摘要: 【課題】改善された安定性を持つ、特に自動車の内燃機関クランクケース用潤滑油組成物を形成する際に使用するための添加剤濃縮物を提供する。 【解決手段】潤滑油組成物の形成で使用するための添加剤濃縮物であって、その全質量を基準として、50質量%未満の潤滑粘度を持つ希釈オイル、および有効成分ベースで合計50質量%を超える複数のオイル-溶解性またはオイル-分散性添加剤からなり、該複数の添加剤は、請求項1で定義される(A) オイル-溶解性またはオイル-分散性アルカリ金属またはアルカリ土類金属サリチレート洗浄剤;(B) オイル-溶解性またはオイル-分散性の、無灰窒素フリー有機摩擦調整剤;および(C) ホウ素化分散剤を含み、該ホウ素化分散剤(C)は、該添加剤濃縮物を安定化するのに有効な量で存在する添加剤濃縮物に関する。 【選択図】なし
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公开(公告)号:JP2016135890A
公开(公告)日:2016-07-28
申请号:JP2016085817
申请日:2016-04-22
发明人: ウィリアム バートン , マーク シー. デイビース , デイビッド ジェイ. モアトン , ポール アール. スティーブンソン , ディーン セットフォード
IPC分类号: C10L10/04 , C10M159/20 , C10M137/10 , C10N10/04 , C10N30/04 , C10N40/25 , C10L1/222
CPC分类号: C08F8/44 , C08F8/32 , C10L1/14 , C10L1/221 , C10L1/2383 , C10L1/2387 , C10L10/18 , C10M133/52 , C10M133/56 , C10M159/12 , C10M163/00 , C10M2207/129 , C10M2215/042 , C10M2215/24 , C10M2215/28 , C10M2223/045 , C10N2240/10
摘要: 【課題】堆積物形成を削減し、最小化し、制御することにより、最適な機関運転、即ち、燃料節約改善、車両操縦性向上、排出物削減および機関整備削減を提供すること。 【解決手段】(a)ヒドロカルビル置換アシル化剤および前記アシル化剤と縮合できる酸素原子または窒素原子を有し、更に3級アミノ基を有する化合物と、(b)3級アミノ基を4級窒素に変換するのに適する4級化剤との反応の反応生成物から作製される4級アンモニウム塩洗浄剤ならびに吸気弁堆積物を低減させる、燃料組成物中でのこのような4級アンモニウム塩洗浄剤の使用が提供される。本発明の組成物および方法は、機関内の堆積物形成を最小化し、削減し、制御し、これにより、燃料消費が削減され、操作性が向上し、車両整備が削減され、排出物が削減される結果、最適な機関運転が可能となる。 【選択図】なし
摘要翻译: 要解决的问题:为了最小化,减少和控制沉积物形成,从而提供最佳的发动机运行,即提高燃油经济性,更好的车辆驾驶性能,减少排放和减少发动机维护。解决方案:提供由反应器制成的季铵盐洗涤剂 反应产物:(a)烃基取代的酰化剂和具有能够与酰化剂缩合并且还具有叔氨基的氧或氮原子的化合物; 和(b)适于将叔氨基转化为季氮的季铵化剂。 还提供了这样的季铵盐清净剂在燃料组合物中用于减少进气阀沉积物的用途。 本发明的组合物和方法使发动机中的沉积物形成最小化,减少和控制,从而降低燃料消耗,提高驾驶性能,减少车辆维护和减少排放,从而实现最佳发动机运行。选择图:无
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公开(公告)号:JP5727554B2
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:JP2013164159
申请日:2013-08-07
申请人: トータル ラフィナージュ マーケティング
发明人: ボワトゥ ナタリー , ダリ ローラン , ドゥーセ クラリス , ジェルマノー ローラン
CPC分类号: C10L10/08 , C10L1/14 , C10L1/143 , C10L10/04 , C10M141/02 , C10L1/1881 , C10L1/1883 , C10L1/1885 , C10L1/1888 , C10L1/1895 , C10L1/1905 , C10L1/191 , C10L1/1985 , C10L1/222 , C10L1/224 , C10M2207/123 , C10M2207/127 , C10M2207/129 , C10M2207/142 , C10M2207/146 , C10M2207/18 , C10M2207/20 , C10M2207/281 , C10M2207/282 , C10M2207/283 , C10M2207/284 , C10M2207/285 , C10M2207/289 , C10M2207/34 , C10M2209/101 , C10M2209/103 , C10M2209/104 , C10M2209/105 , C10M2209/109 , C10M2215/02 , C10M2215/08 , C10N2220/025 , C10N2220/026 , C10N2220/027 , C10N2220/028 , C10N2230/02 , C10N2230/06 , C10N2230/43 , C10N2270/02
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公开(公告)号:JP5698729B2
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:JP2012503915
申请日:2010-03-31
发明人: ガーナー テリー , グレゴリー ローラ , ハートレイ ジョセフ , ワッツ ピーター
IPC分类号: C10M101/02 , C10M159/22 , C10M129/38 , C10M129/72 , C10M133/16 , C10N10/04 , C10N20/00 , C10N30/06 , C10N40/25 , C10M169/04
CPC分类号: C10M169/045 , C10M2203/10 , C10M2203/1006 , C10M2203/1025 , C10M2205/0285 , C10M2207/126 , C10M2207/127 , C10M2207/129 , C10M2207/262 , C10M2207/282 , C10M2215/08 , C10M2215/28 , C10M2219/089 , C10N2210/02 , C10N2230/04 , C10N2240/102
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公开(公告)号:JP5698728B2
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:JP2012503914
申请日:2010-03-31
发明人: ガーナー テリー , グレゴリー ローラ , ハートレイ ジョセフ , ワッツ ピーター
IPC分类号: C10M159/22 , C10M129/93 , C10M129/95 , C10M133/56 , C10N10/04 , C10N20/00 , C10N30/04 , C10N40/25 , C10M169/04
CPC分类号: C10M169/045 , C10M2203/10 , C10M2203/1006 , C10M2203/1025 , C10M2205/0285 , C10M2207/126 , C10M2207/127 , C10M2207/129 , C10M2207/262 , C10M2207/282 , C10M2215/08 , C10M2215/28 , C10M2219/089 , C10N2210/02 , C10N2230/04 , C10N2240/102
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公开(公告)号:JP5646311B2
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:JP2010282320
申请日:2010-12-01
IPC分类号: C10M129/34 , C10M129/42 , C10M129/93
CPC分类号: C10M169/04 , C10M129/38 , C10M129/42 , C10M2207/125 , C10M2207/127 , C10M2207/129 , C10N2230/06 , C10N2230/10 , C10N2240/10
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公开(公告)号:JP5530486B2
公开(公告)日:2014-06-25
申请号:JP2012171144
申请日:2012-08-01
发明人: ナレシユ・マトウール , ジエイソン・エイ・ラゴナ
IPC分类号: C10M133/16 , C10M159/12 , C10N30/00 , C10N30/04 , C10N40/25
CPC分类号: C10M159/12 , C10M133/56 , C10M2207/026 , C10M2207/123 , C10M2207/129 , C10M2207/142 , C10M2207/16 , C10M2207/34 , C10M2215/02 , C10M2215/04 , C10M2215/064 , C10M2215/28 , C10M2223/043 , C10M2223/045 , C10N2210/02 , C10N2230/04 , C10N2230/041 , C10N2230/36 , C10N2240/10
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公开(公告)号:JP2014101513A
公开(公告)日:2014-06-05
申请号:JP2013239516
申请日:2013-11-20
发明人: JOSHUA BRADLEY-SHAW , JAMES DODD
IPC分类号: C10M169/04 , C10M101/02 , C10M105/32 , C10M129/42 , C10M129/93 , C10M159/22 , C10N10/04 , C10N20/02 , C10N20/04 , C10N30/04 , C10N40/25
CPC分类号: C10M129/72 , C10M129/54 , C10M169/045 , C10M2203/1025 , C10M2203/108 , C10M2205/0285 , C10M2207/127 , C10M2207/129 , C10M2207/262 , C10M2207/2805 , C10M2207/2835 , C10N2220/022 , C10N2230/04 , C10N2230/78 , C10N2240/102 , C10N2210/02 , C10N2220/021
摘要: PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent or inhibit asphaltene precipitation in a lubricant composition caused by a contaminant heavy fuel oil.SOLUTION: A trunk piston marine engine lubricant comprises a major amount of (A) an oil of lubricating viscosity that comprises an oil-soluble ester basestock, or that comprises greater than 0.1 mass% and less than 90 mass% of an oil-soluble basestock and, as 50 mass% or more of the remainder of the oil of lubricating viscosity, a high saturates basestock; (B) a minor amount of a metal alkyl salicylate detergent; and (C) greater than 0.1 mass% and less than 10 mass% of an oil-soluble polyalkenyl-substituted carboxylic acid anhydride, where at least one polyalkenyl group is derived from a polyalkene having a number average molecular weight of 200 to 3000.
摘要翻译: 要解决的问题:防止或抑制由污染物重质燃料油引起的润滑剂组合物中的沥青质沉淀。解决方案:主干活塞船用发动机润滑剂包含主要量的(A)润滑粘度油,其包含油溶性 酯基,或者包含大于0.1质量%且小于90质量%的油溶性基础油,并且作为润滑粘度的剩余油中的50质量%以上,高饱和基料; (B)少量的金属烷基水杨酸盐洗涤剂; 和(C)大于0.1质量%且小于10质量%的油溶性聚链烯基取代的羧酸酐,其中至少一个聚链烯基衍生自数均分子量为200〜3000的聚烯烃。
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公开(公告)号:JP5501955B2
公开(公告)日:2014-05-28
申请号:JP2010505730
申请日:2009-03-25
IPC分类号: C10M141/10 , C10M129/70 , C10M129/72 , C10M133/44 , C10M135/36 , C10M137/10 , C10N20/02 , C10N30/00 , C10N30/06 , C10N40/24
CPC分类号: C10M141/10 , C10M129/70 , C10M169/04 , C10M2203/1006 , C10M2203/1025 , C10M2207/126 , C10M2207/127 , C10M2207/129 , C10M2207/28 , C10M2207/282 , C10M2211/022 , C10M2215/223 , C10M2219/046 , C10M2219/106 , C10M2223/047 , C10M2223/049 , C10N2210/02 , C10N2220/028 , C10N2230/02 , C10N2230/06 , C10N2230/41 , C10N2240/02 , C10N2240/402 , C10N2240/407
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