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公开(公告)号：JP6958539B2
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：JP2018241628
申请日：2018-12-25
Applicant: マツダ株式会社
IPC: F16D25/12 , F16D55/40 , F16H57/04 , F16D121/04 , F16D125/04 , F16D125/06 , F16D25/0638
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公开(公告)号：JP6863262B2
公开(公告)日：2021-04-21
申请号：JP2017241364
申请日：2017-12-18
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 磯野 宏
IPC: F16D55/40 , F16D65/16 , H02K7/102 , H02K7/116 , F16D121/04 , F16D121/20 , F16D125/36 , F16D66/00
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公开(公告)号：JP2021021472A
公开(公告)日：2021-02-18
申请号：JP2019148981
申请日：2019-07-25
Applicant: 広末 憲保
Inventor： 広末 憲保
IPC: F16D65/12 , F16D65/095 , F16D55/40
Abstract: 【課題】本発明は、多板式ディスクブレーキに関するものである。 【解決手段】球とアリ溝及び、角ミゾを使うことを特徴とする多板式ディスクブレーキ。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2020101273A
公开(公告)日：2020-07-02
申请号：JP2018241630
申请日：2018-12-25
Applicant: マツダ株式会社
IPC: F16D25/0638 , F16D25/12 , F16D55/40 , F16D121/04 , F16D125/06 , F16D65/16
Abstract: 【課題】ピストンを締結方向に付勢するスプリングを有するブレーキを備えた自動変速機において、スプリングが周方向に捩れることを抑制してピストンを精度良く所定位置に移動させる。 【解決手段】自動変速機10は、変速機ケース11に結合されるハブ部材20と所定の回転部材R3に結合されるドラム部材60との間に配置される複数の摩擦板70と、ピストン80を締結方向に付勢するスプリング101とを有するブレーキBR2を備える。自動変速機10は、ピストン80が周方向に所定量以上回動することを規制するピストン回動規制部材20を備える。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP2020101270A
公开(公告)日：2020-07-02
申请号：JP2018241627
申请日：2018-12-25
Applicant: マツダ株式会社
IPC: F16D25/0638 , F16D25/12 , F16D55/40 , F16D65/853 , F16D65/16 , F16D121/04 , F16D125/04 , F16D125/06 , F16H57/04
Abstract: 【課題】コンパクトに構成しつつ、摩擦板がスプライン係合されるハブ部材の回り止めを行うと共にバルブボディから摩擦板に潤滑用の作動油を効率良く供給することができる自動変速機を提供する。 【解決手段】自動変速機10は、ハブ部材20とドラム部材60との間に摩擦板70が配置されたブレーキBR2を備え、付勢部材101と締結用油圧室91と解放用油圧室92とは、摩擦板70の径方向内側で径方向にオーバーラップする位置に配置される。ハブ部材20は、摩擦板70がスプライン係合されるスプライン部25を備えた円筒部23を有して変速機ケース11にスプライン係合される第1ハブ部材21と、潤滑用供給油路を形成すると共にバルブボディに接続されるように変速機ケース11に嵌合される第2ハブ部材31とを備える。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP6607113B2
公开(公告)日：2019-11-20
申请号：JP2016060762
申请日：2016-03-24
Applicant: アイシン精機株式会社
IPC: F16D65/16 , F16H3/66 , F16D121/04 , F16D125/06 , F16D55/40
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公开(公告)号：JP2019158052A
公开(公告)日：2019-09-19
申请号：JP2018047473
申请日：2018-03-15
Applicant: マツダ株式会社
IPC: F16D55/40 , F16D65/18 , F16D65/853 , F16H57/04 , F16D121/04 , F16D125/06 , F16D25/12
Abstract: 【課題】ハブ部材とドラム部材との間に複数の摩擦板が配置された摩擦締結要素を備えた自動変速機において、潤滑用の作動油による摩擦板間の引き摺り抵抗を抑制しつつ摩擦板を冷却する。 【解決手段】ハブ部材20とドラム部材との間に複数の摩擦板50が配置された摩擦締結要素BR2を備えた自動変速機は、摩擦板50に潤滑用の作動油を供給する潤滑用供給油路を備える。潤滑用供給油路は、ハブ部材20に設けられると共に軸方向油路133と軸方向油路133から径方向外側に延びる供給口134とを備え、供給口134は、軸方向油路133から径方向外側に向かうにつれて摩擦板50の回転方向下流側に傾斜して設けられる。 【選択図】図14
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公开(公告)号：JP6500287B2
公开(公告)日：2019-04-17
申请号：JP2015014149
申请日：2015-01-28
Applicant: 三菱ロジスネクスト株式会社
Inventor： 細谷 隆
