선단이 테이퍼 형태인 공작물 지지하기 위한 회전 센터용 치구
    81.
    发明公开
    선단이 테이퍼 형태인 공작물 지지하기 위한 회전 센터용 치구 无效
    用于支撑具有锥形尖端的工件的车削中心夹具

    公开(公告)号:KR1019970033488A

    公开(公告)日:1997-07-22

    申请号:KR1019950055468

    申请日:1995-12-23

    发明人: 양동석

    IPC分类号: B23B23/00

    摘要: 본 발명은 선반의 척, 공작물 및 심압대와 연결된 회전 센터 간의 중심이 일치할 수 있도록 하여 공작물의 증심을 기준으로 하여 외경에 대한 선반 가공을 보다 정밀하게 수행할 수 있으며, 기존의 회전 센터에 탈착이 가능한 구조로 이루어진 선단이 테이퍼 형태인 공작물을 지지해 주기 위한 회전 센터용 치구를 제공하기 위한 것이다.
    본 발명의 회전 센터용 치구(11)는 전면 중앙부에 테이터 형상의 공작물이 삽입될 수 는 홈(111);상기 중앙홈(111)과 연통되어 있는 통로(112); 상기 통로(112)와 연통되어 있으면서 안쪽으로 확장되어 기존의 회전 센터(17)의 전방 원뿔형 돌기(171)가 삽입될 수 있는 수용부(113)을 가짐과 동시에 후면 내부는 상기 회전센터(17) 전방부를 수용할 수 있는 공간이 있고 외주면에는 제1너트 부재(12)의 내주면에 형성되어 있는 나사선(121)에 체결되어 고정될 수 있는 나사선(114)을 갖는 것을 특징으로 한다.

    자동심압대에서의 퀼 제어 방법
    82.
    发明公开
    자동심압대에서의 퀼 제어 방법 失效
    尾座自动控制方法

    公开(公告)号:KR1019970033320A

    公开(公告)日:1997-07-22

    申请号:KR1019950068718

    申请日:1995-12-30

    发明人: 민병일

    IPC分类号: B23B23/00

    摘要: 본 발명은 수치제어 선반의 자동 심압대에 관한 것으로 솔레이노이드 밸브를 통해 퀼에 공급되는 압력조건을 모니터하여 단순압력 저하나 퀼에 의한 가공물 지지도의 불안정에 의한 압력 저하가 발생되면 경보를 발하고 회전을 중지시켜, 회전력에 따른 이탈로 인한 장비 파손 및 인명손상우려를 사전에 예방할 수 있다.

    선반척의 반자동장치
    83.
    发明授权
    선반척의 반자동장치 失效
    自动切断装置

    公开(公告)号:KR1019960009588B1

    公开(公告)日:1996-07-23

    申请号:KR1019940003837

    申请日:1994-02-28

    发明人: 이동식

    IPC分类号: B23B23/00

    摘要: a pneumatic or hydraulic chuck (20) connected to a pneumatic or hydraulic cylinder (4) of a lathe (1); the hydraulic cylinder (4) connected to cross-shaft valves (9, 9') and an electronic transform valve (8) and an accumulator (7); a jaw (21) released or tightened by turning on or off a toggle switch (5); a main body (11) with a small hole (12) at one side and a screw shaft (15') at the other side; and a connecting shaft (19) with one end fixed to a screw (13') and the other end fixed to a hydraulic chuck (20), penetrating a hollow (3).

    摘要翻译: 连接到车床(1)的气动或液压缸(4)的气动或液压卡盘(20); 连接到横轴阀(9,9')的液压缸(4)和电子变换阀(8)和蓄能器(7); 通过打开或关闭拨动开关(5)来释放或收紧钳口(21); 在一侧具有小孔(12)的主体(11)和另一侧的螺杆轴(15'); 以及连接轴(19),其一端固定在螺钉(13')上,另一端固定在液压卡盘(20)上,穿过中空部(3)。

    획기적인 회전수의 증가와 강한 하중에 견딜 수 있으며, 100% 분해 조립이 가능한 NC 선반용 베어링센타
    85.
    实用新型
    획기적인 회전수의 증가와 강한 하중에 견딜 수 있으며, 100% 분해 조립이 가능한 NC 선반용 베어링센타 无效
    数控车床轴承中心可以承受转速和强劲负载的增加,可以拆卸和组装100%

    公开(公告)号:KR2019960016592U

    公开(公告)日:1996-06-17

    申请号:KR2019940030867

    申请日:1994-11-19

    申请人: 신상용

    发明人: 하경율

    IPC分类号: B23B23/00 B23B23/04

    摘要: 본고안은중심축과베어링이잘 밀착되어야만축의흔들림을방지하고베어링의센타로서정확도를높힐수 있다. NC 전용베어링의역할은각도탄력등에있어강한하중에잘견디어야만실용성이있는것이다. 기존베아링센타는축의마모가생겨장기간사용이불가능하여상당한손실을가져왔다. 따라서본 고안품베아링센타는중심축을완전히뒷부분까지밀착시켜하중에도잘 견디게설계되었고강도높은베아링을사용함으로서유연성을높혀회전력을증가하였다. 마모방지를위한앞축의베어링을삽입하고뒷축에도베어링을고정하여회전을원활히하여준다. 베아링센타로서수명이얼마나가는지무엇보다도중요한과제가아닐수 없다. 이런점을보완, 100% 분해조립이가능하고흔들림방지등을고려한것이센타의목적이라하겠다.

    리어 액슬의 허브 캡 취부 구조
    86.
    发明公开
    리어 액슬의 허브 캡 취부 구조 无效
    后桥轮毂盖安装结构

    公开(公告)号:KR1019960010139A

    公开(公告)日:1996-04-20

    申请号:KR1019940023572

    申请日:1994-09-16

    发明人: 김홍규

    IPC分类号: B23B23/00

    摘要: 본 발명은 리어액슬(Rear Axle)의 드럼브레이크에 결합되어 이물질의 침입을 방지하는 허브캡 취부구조로서, 상기 허브캡(1)의 플랜지부위(1a)가 드럼브레이크(5)의 맞춤홈(6)에 끼워 장착되되, 이 플랜지부위(1a)와 맞춤홈(6) 사이에는 기밀용 오일시일(7)과 오일링(8)이 압착되어 결합됨에 따라 상기 허브캡(1)의 결합작업성이 향상되고 완벽한 기밀이 유지된다.