公开(公告)号：US20050021210A1

公开(公告)日：2005-01-27

申请号：US10624056

申请日：2003-07-21

申请人： James Bond ,  Daniel Borgemenke ,  Matthew Cukovecki ,  David Reuter ,  William Borchers ,  Jeffrey Vondervellen ,  Jerry Newton ,  Michael Check ,  Joseph Elliott

发明人： James Bond ,  Daniel Borgemenke ,  Matthew Cukovecki ,  David Reuter ,  William Borchers ,  Jeffrey Vondervellen ,  Jerry Newton ,  Michael Check ,  Joseph Elliott

IPC分类号： B60T8/1766 ,  B60T8/26 ,  G06F17/00

CPC分类号： B60T8/1766 ,  B60T8/266

摘要： An apparatus and method are provided for operating a pump-less rear wheel anti-lock brake system of a vehicle using speed sensors on at least one front and one rear wheel, to provide a true dynamic rear proportioning (DRP) function, and to significantly enhance braking performance in rear wheel anti-lock mode through better management of the volume of pressurized fluid supplied by the master cylinder using rear pressure control (RPC).

摘要翻译： 提供了一种装置和方法，用于在至少一个前轮和后轮上使用速度传感器来操作车辆的无泵后轮防抱死制动系统，以提供真正的动态后配比（DRP）功能，并且显着地 通过使用后压控制（RPC）更好地管理由主缸提供的加压流体的体积，从而提高后轮防抱死模式下的制动性能。

公开(公告)号：US20050134110A1

公开(公告)日：2005-06-23

申请号：US10899661

申请日：2004-07-27

申请人： David Reuter ,  Daniel Borgenmenke ,  E. Lloyd ,  Matthew Cukovecki ,  James Bond

发明人： David Reuter ,  Daniel Borgenmenke ,  E. Lloyd ,  Matthew Cukovecki ,  James Bond

IPC分类号： B60T8/26 ,  B60T8/40 ,  B60T8/48 ,  B60T13/00 ,  B60T17/02 ,  B60T17/18

CPC分类号： B60T8/268 ,  B60T8/267 ,  B60T8/4031 ,  B60T8/4872 ,  B60T17/02 ,  B60T17/18

摘要： A braking system including a master cylinder, a brake subsystem for applying pressure to a brake rotor, and an apply conduit configured to selectively to allow the flow of fluid therethrough. The apply conduit selectively allows fluid to flow from the master cylinder to the brake subsystem to thereby cause the brake subsystem to apply or increase pressure to the brake rotor. The braking system further includes a bypass conduit configured to selectively allow the flow of fluid therethrough from the master cylinder to the brake subsystem to thereby cause the brake subsystem to apply pressure to the brake rotor.

摘要翻译： 一种制动系统，其包括主缸，用于向制动转子施加压力的制动子系统以及配置成选择性地允许流体流过其中的施加导管。 施加导管选择性地允许流体从主缸流到制动子系统，从而使制动子系统施加或增加对制动转子的压力。 制动系统还包括旁路管道，其构造成选择性地允许流体从主缸流到制动子系统，从而使制动子系统向制动转子施加压力。