公开(公告)号：US20050031922A1

公开(公告)日：2005-02-10

申请号：US10637832

申请日：2003-08-08

申请人： Bruce Clingerman ,  Kiran Mallavarapu ,  Bryan Tipton ,  Rodney Rhodes ,  Robert Chalfant

发明人： Bruce Clingerman ,  Kiran Mallavarapu ,  Bryan Tipton ,  Rodney Rhodes ,  Robert Chalfant

IPC分类号： H01M20060101 ,  H01M8/04

CPC分类号： H01M8/04231

摘要： Hydrogen in a fuel cell is vented and purged with a fail-closed valve using stored energy (e.g. from a capacitor) when a diagnostic parameter is outside of an acceptable operating range. The valve closes after the stored energy has depleted. A safety switch in the relay circuit of the solenoid switch (or solenoid valve) is also grounded in computer-implemented shutdowns. Benefits from the invention include use of air-compatible catalysts, minimized parasitic losses to power output, minimized contamination of fuel cell internal surfaces after venting, minimized risk of explosive mixture buildup, and efficient operation.

摘要翻译： 当诊断参数在可接受的工作范围之外时，使用存储的能量（例如来自电容器），利用故障关闭阀将燃料电池中的氢气排出并吹扫。 存储的能量耗尽后阀门关闭。 电磁开关（或电磁阀）的继电器电路中的安全开关也接地在计算机执行的关机中。 本发明的优点包括使用空气兼容的催化剂，最小化功率输出的寄生损耗，最小化排气后燃料电池内表面的污染，最小化爆炸性混合物积聚的风险和有效的操作。