公开(公告)号：US20090118985A1

公开(公告)日：2009-05-07

申请号：US12181410

申请日：2008-07-29

申请人： Christopher E. Whitney ,  Louis A. Avallone ,  Timothy J. Hartrey ,  Mark D. Carr ,  Vivek Mehta ,  Bahram Younessi

发明人： Christopher E. Whitney ,  Louis A. Avallone ,  Timothy J. Hartrey ,  Mark D. Carr ,  Vivek Mehta ,  Bahram Younessi

IPC分类号： F02D41/00

CPC分类号： F02D41/0087 ,  F02D41/22 ,  F02D2250/18 ,  F02D2250/22 ,  Y02T10/40

摘要： A control system for a vehicle includes a first counter that indicates a first count of a number of cylinders of an engine of the vehicle that are fueled. A second counter indicates a second count of the number of cylinders that are fueled. A control module determines a secure count based on the first count and the second count. The control module adjusts torque output of the engine based on the secure count.

摘要翻译： 用于车辆的控制系统包括第一计数器，其指示被加燃料的车辆的发动机的数量的气缸的第一计数。 第二计数器指示燃料的气缸数的第二计数。 控制模块基于第一计数和第二计数确定安全计数。 控制模块根据安全数量调整发动机的扭矩输出。

公开(公告)号：US07509845B2

公开(公告)日：2009-03-31

申请号：US11673837

申请日：2007-02-12

申请人： Layne K. Wiggins ,  Vivek Mehta

发明人： Layne K. Wiggins ,  Vivek Mehta

IPC分类号： G01M15/00

CPC分类号： F02M35/09 ,  B01D46/0086

摘要： A system for detecting contamination of an air filter for an internal combustion engine includes an air pressure sensor disposed downstream of the air filter, an air flow sensor disposed in an air intake system of the engine, and a control module in communication with the air pressure sensor and the air flow sensor. The control module is configured to estimate an atmospheric pressure based on a signal received from the air pressure sensor. The control module is further configured to determine a contamination level of the air filter based on an air flow rate provided by the air flow sensor and a pressure drop across the air filter based on a pressure difference between the estimated atmospheric pressure and a second pressure measurement from the air pressure sensor that corresponds to the provided air flow rate.

摘要翻译： 用于检测用于内燃机的空气过滤器的污染物的系统包括设置在空气过滤器下游的空气压力传感器，设置在发动机的进气系统中的空气流量传感器，以及与空气压力连通的控制模块 传感器和气流传感器。 控制模块被配置为基于从空气压力传感器接收的信号来估计大气压力。 控制模块还被配置成基于由空气流量传感器提供的空气流量和空气过滤器上的压降，基于估计的大气压力和第二压力测量值之间的压力差来确定空气过滤器的污染水平 从与所提供的空气流量对应的空气压力传感器。

公开(公告)号：US20090018733A1

公开(公告)日：2009-01-15

申请号：US12019921

申请日：2008-01-25

申请人： Michael Livshiz ,  Scott J. Chynoweth ,  Todd R. Shupe ,  Christopher E. Whitney ,  Robert C. Simon, JR. ,  Vivek Mehta ,  Ning Jin

发明人： Michael Livshiz ,  Scott J. Chynoweth ,  Todd R. Shupe ,  Christopher E. Whitney ,  Robert C. Simon, JR. ,  Vivek Mehta ,  Ning Jin

IPC分类号： G06F19/00

CPC分类号： F02D11/105 ,  F02D31/002 ,  F02D41/0205 ,  F02D41/1497 ,  F02D2200/602 ,  F02D2250/18 ,  F02D2250/21 ,  F02D2250/22

摘要： An engine control module comprises a torque control module, an engine speed (RPM) control module, and an actuator module. The torque control module determines a first desired torque based on a requested torque. The RPM control module selectively determines a second desired torque based on a desired RPM. The torque control module determines the first desired torque further based on the second desired torque when the engine control module is transitioning from an RPM control mode to a torque control mode. The RPM control module determines the second desired torque further based on the first desired torque when the engine control module is transitioning from the torque control mode to the RPM control mode. The actuator module controls an actuator of an engine based on the first and second desired torques.

摘要翻译： 发动机控制模块包括扭矩控制模块，发动机转速（RPM）控制模块和致动器模块。 扭矩控制模块基于所请求的扭矩确定第一期望扭矩。 RPM控制模块基于期望的RPM选择性地确定第二期望转矩。 当发动机控制模块从RPM控制模式转换到转矩控制模式时，转矩控制模块基于第二期望转矩进一步确定第一期望转矩。 当发动机控制模块从转矩控制模式转换到RPM控制模式时，RPM控制模块还基于第一期望转矩进一步确定第二期望转矩。 致动器模块基于第一和第二所需扭矩来控制发动机的致动器。