公开(公告)号：US3118375A

公开(公告)日：1964-01-21

申请号：US3118375D

IPC分类号： F42B3/12 ,  F42B3/14

CPC分类号： F42B3/12 ,  F42B3/14

公开(公告)号：US3109372A

公开(公告)日：1963-11-05

申请号：US81523359

申请日：1959-05-22

申请人： STRESAU RICHARD H F

发明人： STRESAU RICHARD H F

IPC分类号： F42B3/14 ,  F42B3/195

CPC分类号： F42B3/14 ,  F42B3/195

公开(公告)号：US936227A

公开(公告)日：1909-10-05

申请号：US1909513504

申请日：1909-08-18

申请人： FAY ADDISON GRANT

发明人： FAY ADDISON GRANT

CPC分类号： F42B3/14

公开(公告)号：US676219A

公开(公告)日：1901-06-11

申请号：US1900014251

申请日：1900-04-25

申请人： BRYANT CALEB F ,  BROWN CHARLES H

发明人： BRYANT CALEB F ,  BROWN CHARLES H

CPC分类号： F42B3/14

公开(公告)号：US139686A

公开(公告)日：1873-06-10

申请号：US139686D

CPC分类号： F42B3/14

公开(公告)号：US108324A

公开(公告)日：1870-10-18

申请号：US108324D

CPC分类号： F42B3/14

公开(公告)号：US104217A

公开(公告)日：1870-06-14

申请号：US104217D

CPC分类号： F42B3/14

公开(公告)号：US97241A

公开(公告)日：1869-11-23

申请号：US97241D

CPC分类号： F42B3/14

公开(公告)号：US20170023338A1

公开(公告)日：2017-01-26

申请号：US15217565

申请日：2016-07-22

申请人： TDW Gesellschaft für verteidigungstechnische Wirksysteme mbH

发明人： Gerhard ZÖRKLER ,  Johann FLORIAN

IPC分类号： F42B3/12 ,  F42B3/14

CPC分类号： F42B3/121 ,  F42B3/12 ,  F42B3/14

摘要： The ignition device according to the present disclosure implements in a reliable manner a one-time transient switching process for high voltages (>1.5 kV) and high currents (>3 kA) in combination with a minimal space requirement, maximum environmental durability and at the same time low cost expenditure by integrating the essential components on a flexible printed circuit system.

摘要翻译： 根据本公开的点火装置以可靠的方式实现用于高电压（> 1.5kV）和高电流（> 3kA）的一次瞬态切换过程，结合最小空间要求，最大环境耐久性和 同时通过将基本组件集成在柔性印刷电路系统上来实现低成本支出。

公开(公告)号：US09457761B2

公开(公告)日：2016-10-04

申请号：US14289513

申请日：2014-05-28

申请人： Raytheon Company

发明人： James K. Villarreal ,  Thomas M. Deppert ,  Mark T. Langhenry ,  Matt H. Summers

IPC分类号： B60R21/264 ,  B60R21/00 ,  F42B3/14 ,  F42B3/04 ,  F42B3/12 ,  F42C19/08 ,  F42C19/12

CPC分类号： B60R21/2644 ,  B60R21/00 ,  C06B33/06 ,  C06C9/00 ,  C06D5/06 ,  F42B3/04 ,  F42B3/128 ,  F42B3/14 ,  F42C19/0823 ,  F42C19/12

摘要： The rate of combustion of an electrically operated propellant having self-sustaining threshold of at least 1,000 psi is controlled to produce chamber pressures that are sufficient to produce a desired pressure profile in the airbag to accommodate a range of human factors and crash conditions yet never exceeding the self-sustaining threshold. The combustion of the propellant is extinguished to control the total pressure impulse delivered to the airbag. Propellants formed with an ionic perchlorate-based oxidizer have demonstrated thresholds in excess of 1,500 psi and higher.

摘要翻译： 控制具有至少1,000psi的自持阈值的电动推进剂的燃烧速率以产生足以在气囊中产生所需压力分布的腔室压力，以适应一系列人为因素和碰撞条件，但从未超过 自我维持的门槛。 推进剂的燃烧熄灭，以控制输送到气囊的总压力脉冲。 用离子高氯酸盐基氧化剂形成的推进剂已经证实超过1500psi或更高的阈值。