公开(公告)号：US07066073B1

公开(公告)日：2006-06-27

申请号：US08676299

申请日：1995-11-18

申请人： Wilfried Wagner

发明人： Wilfried Wagner

IPC分类号： F15B9/10

CPC分类号： B60T13/57

摘要： In order to minimize the vacuum-dependent force component acting upon the valve body of a vacuum brake booster that is equipped with a pneumatically pressure-compensated control valve without requiring constructive modifications of the valve gear casing that accommodates the control valve, the invention includes a radially inner limit as well as the radially outer limit of a pressure compensation chamber in the valve gear casing, which is limited by the valve body, is formed by a guide part that guides the valve body.

摘要翻译： 为了最小化作用在真空制动助力器的阀体上的真空依赖力分量，其配备有气压补偿控制阀，而不需要对容纳控制阀的阀齿轮壳进行积极的修改，本发明包括 由阀体限制的阀齿轮壳体中的压力补偿室的径向内部极限以及径向外部极限由引导阀体的引导部分形成。

公开(公告)号：US5975653A

公开(公告)日：1999-11-02

申请号：US748019

申请日：1996-11-12

申请人： Dalibor Zaviska

发明人： Dalibor Zaviska

IPC分类号： B60T8/34 ,  B60T8/36 ,  B60T8/40 ,  B60T8/42 ,  B60T13/14 ,  B60T13/68 ,  F15B1/02 ,  F15B1/24 ,  B60T8/30

CPC分类号： B60T13/68 ,  B60T13/148 ,  B60T8/34 ,  B60T8/3675 ,  B60T8/368 ,  B60T8/40 ,  B60T8/4068 ,  B60T8/4275 ,  B60T8/4291 ,  F15B1/24 ,  F15B2201/21 ,  F15B2201/312 ,  F15B2201/3158 ,  F15B2201/411 ,  F15B2201/413 ,  Y10S303/10 ,  Y10S303/11

摘要： A compact hydraulic unit for slip-controlled brake systems with several hydraulically, mechanically and/or electrically operable functional elements (e.g. accumulator, valve elements, pressure generating and driving elements) arranged in an accommodating member, with several pressure fluid channels connecting the functional elements. The pressure fluid channels create a hydraulically operable connection between at least one pressure fluid supply means and one pressure fluid consumer. A control device can be connected with the valve and the driving elements by means of electrical conductors. The valve elements are arranged in several valve accommodating bores of the valve accommodating member in a first and a second row. Pressure fluid bores are provided between the two diametrically extending valve rows which connect the valve elements and location bores containing the pressure generating element and the driving element. Outside the two valve rows, there are further location bores in the valve accommodating member in which pressure accumulator pistons are positioned.

公开(公告)号：US5902020A

公开(公告)日：1999-05-11

申请号：US696928

申请日：1996-08-22

申请人： Peter Drott

发明人： Peter Drott

IPC分类号： B60T8/34 ,  B60T8/40 ,  B60T8/94

CPC分类号： B60T8/4872 ,  B60T8/344 ,  B60T8/4072 ,  B60T8/94

摘要： The present invention relates to a hydraulic brake system with slip control, including a brake line which connects a braking pressure generator to several wheel brakes, at least one pressure modulation valve associated with each wheel brake to control the hydraulic connection to the wheel brake, a pump which supplies stored pressure fluid to the wheel brakes by way of a pressure fluid collecting means connected to a suction line, and sensors to determine the rotational speed of the wheels and an evaluating circuit to control the wheel slip. The pressure fluid connection between the braking pressure generator and the wheel brakes is established by a brake line, to which the pump is connected, wherein a multi-way valve and a monitoring device including a pressure sensor is inserted into the brake line to sense the pressure prevailing at the pressure modulation valve of the wheel brake.

摘要翻译： PCT No.PCT / EP95 / 00529 Sec。 371日期：1996年8月22日 102（e）日期1996年8月22日PCT提交1995年2月14日PCT公布。 公开号WO95 / 23083 日期：1995年8月31日本发明涉及一种具有滑动控制的液压制动系统，包括将制动压力发生器连接到几个车轮制动器的制动管线，至少一个与每个车轮制动器相关联的压力调节阀，以控制液压连接 车轮制动器，通过连接到吸入管线的压力流体收集装置将储存的压力流体供应到车轮制动器的泵以及用于确定车轮的转速的传感器以及用于控制车轮打滑的评估电路。 制动压力发生器和车轮制动器之间的压力流体连接是通过连接泵的制动管路建立的，其中将多路阀和包括压力传感器的监测装置插入到制动管路中以感测 在车轮制动器的压力调节阀处存在压力。

公开(公告)号：US5887957A

公开(公告)日：1999-03-30

申请号：US737656

申请日：1997-02-24

申请人： Hans-Joachim Buttner ,  Dieter Burkhard ,  Norbert Ehmer

发明人： Hans-Joachim Buttner ,  Dieter Burkhard ,  Norbert Ehmer

IPC分类号： B60T8/00 ,  B60T8/1764 ,  B60T8/1766 ,  B60T8/26 ,  B60T8/28 ,  B60T8/30 ,  B60T8/78

CPC分类号： B60T8/268 ,  B60T8/1764

摘要： A circuit arrangement for a brake system with electronic brake force distribution control includes circuits which determine the deceleration of the rear wheels and the deceleration of a vehicle or a corresponding reference quantity. The discrepancy of the filtered rear-wheel deceleration from the vehicle deceleration is evaluated for brake force distribution control. To this end, an output signal is produced by way of a differentiator and integrator comparing the rear-wheel deceleration and the vehicle deceleration, and the output signal is evaluated for the control of the braking pressure in the rear-wheel brakes.

摘要翻译： PCT No.PCT / EP95 / 01531 Sec。 371日期1997年2月24日 102（e）日期1997年2月24日PCT提交1995年4月22日PCT公布。 公开号WO95 / 32113 日期：1995年11月30日具有电子制动力分配控制的制动系统的电路装置包括确定后轮减速度和车辆减速度的电路或相应的参考量。 对车辆减速度的过滤后轮减速度的差异进行制动力分配控制。 为此，通过比较后轮减速度和车辆减速度的微分器和积分器产生输出信号，并且评估输出信号以控制后轮制动器中的制动压力。

公开(公告)号：US5887956A

公开(公告)日：1999-03-30

申请号：US619745

申请日：1996-03-28

申请人： Jurgen Rausch

发明人： Jurgen Rausch

IPC分类号： B60T8/36 ,  B60T8/50

CPC分类号： B60T8/5025 ,  B60T8/363 ,  B60T8/365 ,  B60T8/3675 ,  B60T8/5037 ,  Y10S303/90

摘要： The present invention relates to a slip-controlled brake system including digitally controlled electromagnetic inlet valves and outlet valves, and the inlet valve has a restrictor valve control responsive to differential pressures in order to minimize valve noises.

摘要翻译： PCT No.PCT / EP94 / 03183 Sec。 371日期：1996年3月28日 102（e）1996年3月28日PCT PCT 1994年9月23日PCT公布。 公开号WO95 / 09098 日期1995年04月6日本发明涉及一种包含数字控制的电磁入口阀和出口阀的滑动控制制动系统，并且入口阀具有响应差压的限流阀控制，以便最小化阀噪声。

公开(公告)号：US5861592A

公开(公告)日：1999-01-19

申请号：US737843

申请日：1997-02-07

申请人： Martin Engelhardt ,  Martin Laich

发明人： Martin Engelhardt ,  Martin Laich

IPC分类号： B60Q1/42 ,  H01H3/16

CPC分类号： B60Q1/425

摘要： A reset device for a blinker switch includes a pivoting reset element which is used which has two lateral arms on which opposing springs extending through the switch housing act. These springs both tension the reset element with respect to the steering spindle and produce a torque tending to restore the reset element to its middle setting. The problem of the invention is to do without the conventional draw springs. The invention solves this problem by means of a single compression spring acting on the reset element and providing both a force in the longitudinal direction of the reset element and the desired restoring torque.

摘要翻译： PCT No.PCT / EP95 / 01727 Sec。 371日期1997年2月7日 102（e）日期1997年2月7日PCT提交1995年5月6日PCT公布。 出版物WO95 / 32876 日期1995年12月7日用于指示灯开关的复位装置包括枢转复位元件，所述枢转复位元件具有两个侧向臂，相对的弹簧延伸穿过开关壳体。 这些弹簧都相对于转向主轴张紧复位元件，并且产生将复位元件恢复到其中间设置的扭矩。 本发明的问题在于没有传统的拉伸弹簧。 本发明通过作用在复位元件上的单个压缩弹簧并且在复位元件的纵向方向上提供力和所需的恢复扭矩来解决这个问题。

公开(公告)号：US5829557A

公开(公告)日：1998-11-03

申请号：US619769

申请日：1996-05-29

申请人： Georg Halasy-Wimmer ,  Karlheinz Bill ,  Jurgen Balz ,  Lothar Kunze ,  Stefan Schmitt

发明人： Georg Halasy-Wimmer ,  Karlheinz Bill ,  Jurgen Balz ,  Lothar Kunze ,  Stefan Schmitt

IPC分类号： B60T13/74 ,  F16D55/224 ,  F16D65/14 ,  F16D65/18 ,  F16D66/00 ,  H02K7/06 ,  H02K26/00 ,  F16D55/16 ,  F16D55/08 ,  H02K5/16

CPC分类号： F16D65/18 ,  B60T13/741 ,  H02K7/06 ,  F16D2066/003 ,  F16D2121/24 ,  F16D2125/40 ,  F16D2125/48 ,  F16D2125/50 ,  F16D2125/58 ,  H02K26/00

摘要： An electromechanically actuated disc brake system for motor vehicles comprising a floating caliper and an actuating unit mounted with the caliper. The actuating unit is an electric motor which, by interpolation of a reducing gear, powers an actuating element, which in turn controls one of two sliding friction linings mounted inside the brake caliper, to interact with the disc brake. With the intent to reduce axial dimensions of the actuating unit, the present invention includes an electric motor with a rotor of ring-shaped design to radially surround the reducing gear.

摘要翻译： PCT No.PCT / EP95 / 02764 371日期：1996年5月29日 102（e）日期1996年5月29日PCT提交1995年7月14日PCT公布。 公开号WO96 / 03301 日期1996年2月8日用于机动车辆的机电驱动盘式制动系统，包括浮动卡钳和安装有卡钳的致动单元。 致动单元是电动马达，其通过减速齿轮的插补为驱动元件提供动力，致动元件又控制安装在制动钳内部的两个滑动摩擦衬里之一与盘式制动器相互作用。 为了减小致动单元的轴向尺寸，本发明包括具有环形设计的转子的电动机以径向包围减速齿轮。

公开(公告)号：US5823065A

公开(公告)日：1998-10-20

申请号：US571881

申请日：1996-07-25

申请人： Bruno Egner-Walter

发明人： Bruno Egner-Walter

IPC分类号： B60S1/24 ,  F16D1/091 ,  F16D1/092 ,  F16H51/00 ,  G05G1/04

CPC分类号： F16D1/092 ,  B60S1/24 ,  Y10T74/20582 ,  Y10T74/20744 ,  Y10T74/2153

摘要： A driving crank for a windshield wiper system, wherein the crank lever is made of deep-drawn sheet metal. The crank lever has a rear part and a circumferential edge beaded towards one side of the rear part. At one end, the crank lever has an opening with an edge beaded towards the same side so as to form an inner cone. To prevent the inner cone from expanding and to reliably transmit high torques between the driving crank and the shaft to be secured in the opening, and vice-versa, the inner cone is expanded from the rear part.

摘要翻译： PCT No.PCT / EP94 / 02116 Sec。 371日期：1996年7月25日 102（e）日期1996年7月25日PCT提交1994年6月29日PCT公布。 出版物WO95 / 01894 日期1995年1月19日用于挡风玻璃刮水器系统的驱动曲柄，其中曲柄杆由深冲金属板制成。 曲柄杆具有朝向后部的一侧串联的后部和周向边缘。 在一端，曲柄杆具有朝向相同侧边缘的边缘的开口，以便形成内圆锥体。 为了防止内锥体膨胀，并且可靠地在驱动曲柄和轴之间传递高扭矩以固定在开口中，反之亦然，内锥体从后部扩展。

公开(公告)号：US5769509A

公开(公告)日：1998-06-23

申请号：US545749

申请日：1995-11-01

申请人： Hans-Jorg Feigel ,  Johannes Graber ,  Dieter Kircher ,  Thomas Berthold

发明人： Hans-Jorg Feigel ,  Johannes Graber ,  Dieter Kircher ,  Thomas Berthold

IPC分类号： B60T1/10 ,  B60T8/32 ,  B60T8/34 ,  B60T8/40 ,  B60T8/42 ,  B60T13/58 ,  B60T8/00 ,  B60L7/26

CPC分类号： B60T13/586 ,  B60L15/2009 ,  B60L3/0076 ,  B60L3/0084 ,  B60L3/0092 ,  B60L3/04 ,  B60L3/108 ,  B60L7/12 ,  B60L7/26 ,  B60T1/10 ,  B60T8/347 ,  B60T8/4072 ,  B60T8/4275 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/461 ,  B60L2240/463 ,  B60L2240/465 ,  B60L2240/80 ,  B60L2250/10 ,  B60L2250/16 ,  B60L2250/26 ,  B60T2270/602 ,  B60T2270/604 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275

摘要： A brake unit for motor vehicles with electric drive with a hydraulic pressure transducer and hydraulic friction brakes to increase the brake effect applied by the electric drive motor. The cooperation of the electric drive motor with the hydraulic friction brakes is controlled by an electronic controller. To increase the reliability of operation of the brake unit by making possible the buildup of hydraulic pressure in the friction brakes associated with the driven axle in the case of a failure of the electronic controller or of the entire electric system of the vehicle, the pressure transducer is arranged as a two-circuit main brake cylinder, to the first pressure space of which the friction brakes acting on the nondriven axle, and to the second pressure space of which the friction brakes acting on the driven axle are connected, wherein the connection between the second pressure space and the friction brakes acting on the driven axle is by at least one shut-off valve, which can be switched over electrically and is open in the currentless state.

摘要翻译： PCT No.PCT / EP94 / 01341 Sec。 371日期：1995年11月1日 102（e）1995年11月1日PCT PCT 1994年4月28日PCT公布。 出版物WO94 / 25322 日期1994年11月10日具有液压传感器和液压摩擦制动器的电动驱动的机动车辆的制动单元，以增加由电动马达施加的制动效果。 电动马达与液压摩擦制动器的配合由电子控制器控制。 为了在电子控制器或车辆的整个电气系统发生故障的情况下，通过使与驱动轴相关联的摩擦制动器中的液压压力的增加可以增加制动单元的操作的可靠性，压力传感器 被布置为双回路主制动缸，其作用在非驱动轴上的摩擦制动器和作用在从动轴上的摩擦制动器的第二压力空间连接到其驱动轴上的第二压力空间，其中， 作用在从动轴上的第二压力空间和摩擦制动器是通过至少一个截止阀，其可以在电流上切换并在无电流状态下打开。

公开(公告)号：US5752595A

公开(公告)日：1998-05-19

申请号：US737218

申请日：1996-11-07

申请人： Berthold Fein ,  Adam Weber

发明人： Berthold Fein ,  Adam Weber

IPC分类号： H01H23/02 ,  H01H23/06 ,  H01H9/18

CPC分类号： H01H23/06 ,  H01H23/025

摘要： A water- and/or dust-tight toggle switch has an LED switch. The LED or other luminous elements are impermeably shielded from the surroundings by a housing of a comparatively simple design. The housing is provided with cast windows which make possible light output from the luminous element disposed within the interior of the housing. Favorable refinements pertain to the arrangement of a light guide on the actuator cap and also the protection of the inserted plug through extended, guided-down housing walls.

摘要翻译： PCT No.PCT / EP95 / 01602 Sec。 371日期：1996年11月7日 102（e）日期1996年11月7日PCT 1995年4月27日PCT PCT。 WO95 / 30993 PCT出版物 日期1995年11月16日水和/或防尘拨动开关有一个LED开关。 LED或其他发光元件通过相对简单设计的外壳与周围环境不透水地屏蔽。 壳体设置有铸造窗口，其使得能够从设置在壳体内部的发光元件的光输出。 有利的改进涉及致动器帽上光导的布置，以及通过延伸的引导下的壳体壁保护插入的插头。