公开(公告)号：US06997075B2

公开(公告)日：2006-02-14

申请号：US10418742

申请日：2003-04-17

申请人： Boris Serebrennikov ,  Klaus Henneberger ,  Martin Eckert ,  Frank Bast ,  Reinhard Berger ,  Martin Vornehm ,  Stefan Winkelmann

发明人： Boris Serebrennikov ,  Klaus Henneberger ,  Martin Eckert ,  Frank Bast ,  Reinhard Berger ,  Martin Vornehm ,  Stefan Winkelmann

IPC分类号： F16H3/38

CPC分类号： F16H3/38 ,  F16H61/2807 ,  F16H2061/0087 ,  F16H2061/2823 ,  F16H2063/3089 ,  Y10T74/1926 ,  Y10T74/19284 ,  Y10T477/60

摘要： In a motor vehicle transmission, gears representing different transmission ratios are engaged by applying a force to an actuator output element that couples a selected gear to a rotary shaft. A synchronizing device blocks the coupling of the gear to the shaft until at least an approximate synchronization of rpm-rates has been achieved. A synchronization threshold position corresponding to the blocked condition of the actuator element is stored in a memory of a controller device. The controller device periodically performs an automatic adaptation of the stored value for the synchronization threshold position.

摘要翻译： 在机动车辆变速器中，代表不同传动比的齿轮通过向耦合所选择的齿轮到旋转轴的致动器输出元件施加力而接合。 同步装置阻止齿轮与轴的联接，直到达到了至少近似的转速同步。 对应于致动器元件的阻挡状态的同步阈值位置被存储在控制器装置的存储器中。 控制器设备周期性地对存储的同步阈值位置的值进行自动调整。

公开(公告)号：US06785599B2

公开(公告)日：2004-08-31

申请号：US10357181

申请日：2003-02-03

申请人： Reinhard Berger ,  Martin Vornehm ,  Stefan Winkelmann ,  Marc Hauptmann ,  Klaus Henneberger ,  Klaus Küpper

发明人： Reinhard Berger ,  Martin Vornehm ,  Stefan Winkelmann ,  Marc Hauptmann ,  Klaus Henneberger ,  Klaus Küpper

IPC分类号： G06F1700

CPC分类号： F16H59/70 ,  F16H61/12 ,  F16H61/2807 ,  F16H61/32 ,  F16H2061/1208 ,  F16H2061/1224 ,  F16H2061/283 ,  F16H2342/02 ,  Y10S477/906 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T74/20018 ,  Y10T74/2003 ,  Y10T74/20104

摘要： Specific shift positions of an electrically actuated vehicle transmission, such as first to fifth, neutral and reverse gears, are detected by monitoring one or more characteristic electrical variables, e.g., actuator currents, during a shift movement of the transmission and by correlating increased or decreased levels of current with the arrival at or passage through the specific shift positions.

摘要翻译： 通过在变速器的换档运动期间监视一个或多个特征电变量（例如，致动器电流）并通过相关增加或减少来检测电动车辆变速器（例如第一至第五，中性和倒档）的特定变速位置 目前的水平与到达或通过具体的班次职位。

公开(公告)号：US06865467B2

公开(公告)日：2005-03-08

申请号：US10012701

申请日：2001-12-07

申请人： Reinhard Berger ,  Martin Vornehm ,  Stefan Winkelmann ,  Marc Hauptmann ,  Klaus Henneberger ,  Klaus Küpper

发明人： Reinhard Berger ,  Martin Vornehm ,  Stefan Winkelmann ,  Marc Hauptmann ,  Klaus Henneberger ,  Klaus Küpper

IPC分类号： B60K20/02 ,  F16H59/70 ,  F16H61/28 ,  F16H61/32 ,  G06F17/00

CPC分类号： F16H59/70 ,  F16H61/12 ,  F16H61/2807 ,  F16H61/32 ,  F16H2061/1208 ,  F16H2061/1224 ,  F16H2061/283 ,  F16H2342/02 ,  Y10S477/906 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T74/20018 ,  Y10T74/2003 ,  Y10T74/20104

摘要： Specific shift positions of an electrically actuated vehicle transmission, such as first to fifth, neutral and reverse gears, are detected by monitoring one or more characteristic electrical variables, e.g., actuator currents, during a shift movement of the transmission and by correlating increased or decreased levels of current with the arrival at or passage through the specific shift positions.

摘要翻译： 通过在变速器的换档运动期间监视一个或多个特征电变量（例如，致动器电流）并通过相关增加或减少来检测电动车辆变速器（例如第一至第五，中性和倒档）的特定变速位置 目前的水平与到达或通过具体的班次职位。

公开(公告)号：US06695747B2

公开(公告)日：2004-02-24

申请号：US09995401

申请日：2001-11-27

申请人： Martin Zimmermann ,  Holger Stork ,  Georg Schneider ,  Klaus Henneberger ,  Martin Eckert ,  Gunter Hirt ,  Thomas Jäger ,  Martin Vornehm ,  Volker Kretz-Busch ,  Reinhard Berger

发明人： Martin Zimmermann ,  Holger Stork ,  Georg Schneider ,  Klaus Henneberger ,  Martin Eckert ,  Gunter Hirt ,  Thomas Jäger ,  Martin Vornehm ,  Volker Kretz-Busch ,  Reinhard Berger

IPC分类号： F16H5930

CPC分类号： F16H61/28 ,  F16H59/68 ,  F16H59/70 ,  F16H61/2807 ,  F16H61/32 ,  F16H2059/6823 ,  F16H2061/0053 ,  F16H2061/0087 ,  F16H2061/283 ,  F16H2342/02 ,  Y10T74/18368 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T477/65 ,  Y10T477/6933 ,  Y10T477/75

摘要： A transmission system including a shift mechanism for operating and controlling the transmission system. To automatically detect geometric characteristic values of the transmission system or of the shifting device a selector motor and a shift motor actuate a selector finger that is displaceably mounted in a selection-shift-passageway layout. Starting from an initial position whose coordinates within the selection-shift-passageway layout are unknown, the selector finger is displaced in the directions of shifting and in the directions of selection in order to detect paths of movement in the direction of selection or shifting. The selector finger is repeatedly displaced to establish the maximum paths of movement until the predetermined transmission geometric characteristic values are completely detected. Also disclosed are a control device for controlling a transmission system that includes a shift mechanism, and a method for controlling such a transmission system.

公开(公告)号：US07188541B2

公开(公告)日：2007-03-13

申请号：US11390530

申请日：2006-03-27

申请人： Martin Zimmermann ,  Holger Stork ,  Georg Schneider ,  Klaus Henneberger ,  Martin Eckert ,  Gunter Hirt ,  Thomas Jäger ,  Martin Vornehm ,  Volker Kretz-Busch ,  Reinhard Berger

发明人： Martin Zimmermann ,  Holger Stork ,  Georg Schneider ,  Klaus Henneberger ,  Martin Eckert ,  Gunter Hirt ,  Thomas Jäger ,  Martin Vornehm ,  Volker Kretz-Busch ,  Reinhard Berger

IPC分类号： F16H63/02

CPC分类号： F16H61/28 ,  F16H59/68 ,  F16H59/70 ,  F16H61/2807 ,  F16H61/32 ,  F16H2059/6823 ,  F16H2061/0053 ,  F16H2061/0087 ,  F16H2061/283 ,  F16H2342/02 ,  Y10T74/18368 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T477/65 ,  Y10T477/6933 ,  Y10T477/75

摘要： A transmission system including a shift mechanism for operating and controlling the transmission system. To automatically detect geometric characteristic values of the transmission system or of the shifting device a selector motor and a shift motor actuate a select or finger that is displaceably mounted in a selection-shift-passageway layout. Starting from an initial position whose coordinates within the selection-shift-passageway layout are unknown, the selector finger is displaced in the directions of shifting and in the directions of selection in order to detect paths of movement in the direction of selection or shifting. The selector finger is repeatedly displaced to establish the maximum paths of movement until the predetermined transmission geometric characteristic values are completely detected. Also disclosed are a control device for controlling a transmission system that includes a shift mechanism, and a method for controlling such a transmission system.

摘要翻译： 一种传输系统，包括用于操作和控制传输系统的移位机构。 为了自动检测传动系统或换档装置的几何特征值，选择器马达和换档马达启动可移动地安装在选择换档通道布局中的选择或手指。 从选择位移通道布局中的坐标未知的初始位置开始，选择手指沿着移动方向和选择方向移位，以便检测在选择或移位方向上的移动路径。 选择手指重复移位以建立最大的移动路径，直到完全检测到预定的传输几何特征值。 还公开了一种用于控制包括移位机构的传输系统的控制装置，以及用于控制这种传输系统的方法。

公开(公告)号：US20060162476A1

公开(公告)日：2006-07-27

申请号：US11390530

申请日：2006-03-27

申请人： Martin Zimmermann ,  Holger Stork ,  Georg Schneider ,  Klaus Henneberger ,  Martin Eckert ,  Gunter Hirt ,  Thomas Jager ,  Martin Vornehm ,  Volker Kretz-Busch ,  Reinhard Berger

发明人： Martin Zimmermann ,  Holger Stork ,  Georg Schneider ,  Klaus Henneberger ,  Martin Eckert ,  Gunter Hirt ,  Thomas Jager ,  Martin Vornehm ,  Volker Kretz-Busch ,  Reinhard Berger

IPC分类号： F16H61/00

CPC分类号： F16H61/28 ,  F16H59/68 ,  F16H59/70 ,  F16H61/2807 ,  F16H61/32 ,  F16H2059/6823 ,  F16H2061/0053 ,  F16H2061/0087 ,  F16H2061/283 ,  F16H2342/02 ,  Y10T74/18368 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T477/65 ,  Y10T477/6933 ,  Y10T477/75

摘要： A transmission system including a shift mechanism for operating and controlling the transmission system. To automatically detect geometric characteristic values of the transmission system or of the shifting device a selector motor and a shift motor actuate a select or finger that is displaceably mounted in a selection-shift-passageway layout. Starting from an initial position whose coordinates within the selection-shift-passageway layout are unknown, the selector finger is displaced in the directions of shifting and in the directions of selection in order to detect paths of movement in the direction of selection or shifting. The selector finger is repeatedly displaced to establish the maximum paths of movement until the predetermined transmission geometric characteristic values are completely detected. Also disclosed are a control device for controlling a transmission system that includes a shift mechanism, and a method for controlling such a transmission system.

摘要翻译： 一种传输系统，包括用于操作和控制传输系统的移位机构。 为了自动检测传动系统或换档装置的几何特征值，选择器马达和换档马达启动可移动地安装在选择换档通道布局中的选择或手指。 从选择位移通道布局中的坐标未知的初始位置开始，选择手指沿着移动方向和选择方向移位，以便检测在选择或移位方向上的移动路径。 选择手指重复移位以建立最大的移动路径，直到完全检测到预定的传输几何特征值。 还公开了一种用于控制包括移位机构的传输系统的控制装置，以及用于控制这种传输系统的方法。

公开(公告)号：US07051609B2

公开(公告)日：2006-05-30

申请号：US10701866

申请日：2003-11-06

申请人： Martin Zimmermann ,  Holger Stork ,  Georg Schneider ,  Klaus Henneberger ,  Martin Eckert ,  Gunter Hirt ,  Thomas Jäger ,  Martin Vornehm ,  Volker Kretz-Busch ,  Reinhard Berger

发明人： Martin Zimmermann ,  Holger Stork ,  Georg Schneider ,  Klaus Henneberger ,  Martin Eckert ,  Gunter Hirt ,  Thomas Jäger ,  Martin Vornehm ,  Volker Kretz-Busch ,  Reinhard Berger

IPC分类号： F16H59/00 ,  F16H61/00 ,  F16H63/00 ,  G06F17/00 ,  G06F19/00

CPC分类号： F16H61/28 ,  F16H59/68 ,  F16H59/70 ,  F16H61/2807 ,  F16H61/32 ,  F16H2059/6823 ,  F16H2061/0053 ,  F16H2061/0087 ,  F16H2061/283 ,  F16H2342/02 ,  Y10T74/18368 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T477/65 ,  Y10T477/6933 ,  Y10T477/75

摘要： A transmission system including a shift mechanism for operating and controlling the transmission system. To automatically detect geometric characteristic values of the transmission system or of the shifting device a selector motor and a shift motor actuate a selector finger that is displaceably mounted in a selection-shift-passageway layout. Starting from an initial position whose coordinates within the selection-shift-passageway layout are unknown, the selector finger is displaced in the directions of shifting and in the directions of selection in order to detect paths of movement in the direction of selection or shifting. The selector finger is repeatedly displaced to establish the maximum paths of movement until the predetermined transmission geometric characteristic values are completely detected. Also disclosed are a control device for controlling a transmission system that includes a shift mechanism, and a method for controlling such a transmission system.

摘要翻译： 一种传输系统，包括用于操作和控制传输系统的移位机构。 为了自动检测传动系统或换档装置的几何特征值，选择器马达和换档马达驱动可选择地安装在选择换档通道布局中的选择指。 从选择位移通道布局中的坐标未知的初始位置开始，选择手指沿着移动方向和选择方向移位，以便检测在选择或移位方向上的移动路径。 选择手指重复移位以建立最大的移动路径，直到完全检测到预定的传输几何特征值。 还公开了一种用于控制包括移位机构的传输系统的控制装置，以及用于控制这种传输系统的方法。

公开(公告)号：US06814687B2

公开(公告)日：2004-11-09

申请号：US10402248

申请日：2003-03-27

申请人： Thomas Jäger ,  Klaus Henneberger ,  Martin Vornehm ,  Klaus Küpper

发明人： Thomas Jäger ,  Klaus Henneberger ,  Martin Vornehm ,  Klaus Küpper

IPC分类号： B60K4102

CPC分类号： B60W10/06 ,  B60W10/02 ,  B60W10/10 ,  B60W10/11 ,  B60W30/19 ,  B60W2540/30 ,  B60W2710/023 ,  B60W2710/0672 ,  F16H61/0437 ,  F16H61/12 ,  F16H2061/0096 ,  F16H2061/1208 ,  F16H2302/04 ,  Y10S477/902 ,  Y10T477/6403 ,  Y10T477/6418 ,  Y10T477/65 ,  Y10T477/688

摘要： The comfort level gear shift motor vehicle with an automated gear-shifting transmission is determined by shift parameters, which are dependent on driving parameters and on a shift program mode. The shift program mode identified through a characteristic parameter, which can vary a range of parameter values corresponding to a range of shift program modes. The method has the steps of detecting current values the driving parameters, detecting a current value of the characteristic parameter, determining respective minimum and maximum values that each of said shift parameters can assume within the range of characteristic parameter values as a function of the current driving parameter values, calculating actual shift parameter values as intermediate values between said maximum and minimum values for each of said shift parameters based on said current value of the characteristic parameter, and performing the gear shift with the actual shift parameter values.

摘要翻译： 具有自动变速传动装置的舒适级换档机动车辆由取决于驱动参数和换挡程序模式的换档参数确定。 通过特征参数识别的换档程序模式，其可以改变对应于换档程序模式的范围的参数值的范围。 该方法具有以下步骤：检测驱动参数的当前值，检测特征参数的当前值，确定每个所述移位参数可以在特征参数值的范围内作为当前驱动的函数的每个最小值和最大值 参数值，基于所述特征参数的所述当前值，根据所述特征参数的当前值，将实际换档参数值计算为所述最大值和最小值之间的中间值，并且根据所述实际换档参数值进行变速。

公开(公告)号：US06516255B2

公开(公告)日：2003-02-04

申请号：US09880736

申请日：2001-06-13

申请人： Thomas Jäger ,  Klaus Henneberger ,  Martin Vornehm ,  Jens Schnäbele ,  Michael Salecker ,  Holger Stork

发明人： Thomas Jäger ,  Klaus Henneberger ,  Martin Vornehm ,  Jens Schnäbele ,  Michael Salecker ,  Holger Stork

IPC分类号： B60K4104

CPC分类号： F16D48/068 ,  B60W30/1884 ,  B60W2510/0241 ,  B60W2520/28 ,  B60W2540/14 ,  B60W2540/16 ,  B60W2550/143 ,  F16D48/06 ,  F16D2500/30406 ,  F16D2500/30426 ,  F16D2500/3067 ,  F16D2500/30806 ,  F16D2500/30808 ,  F16D2500/3108 ,  F16D2500/3166 ,  F16D2500/5108

摘要： A method of operating a motor vehicle that is equipped with sensors to detect the rpm-rates of the driven wheels includes the steps of: a) determining current rpm-rates of one or more driven wheels; b) examining the current rpm-rates for potential errors; c) detecting whether a command for a gear shift has been initiated; and d) in case an error was found in step b), taking protective measures so that the engine cannot be forced to run at rpm-rates detrimental to the safe operation of the vehicle as a consequence of executing and completing the gear shift.

摘要翻译： 一种操作配备传感器以检测从动轮的转速的机动车辆的方法包括以下步骤：a）确定一个或多个从动轮的当前转速; b）检查当前转速率， 潜在错误; c）检测是否启动了换挡指令; 并且在步骤b）中发现错误的情况下，采取保护措施，使得由于执行和完成换挡而使发动机不能以不利于车辆的安全操作的转速来运行。

公开(公告)号：US06832147B2

公开(公告)日：2004-12-14

申请号：US09863099

申请日：2001-05-18

申请人： Martin Vornehm ,  Thomas Jäger ,  Klaus Henneberger ,  Wolfgang Reik ,  Robert Fischer

发明人： Martin Vornehm ,  Thomas Jäger ,  Klaus Henneberger ,  Wolfgang Reik ,  Robert Fischer

IPC分类号： G06F1700

CPC分类号： B60W10/06 ,  B60W10/11 ,  B60W30/19 ,  B60W30/20 ,  B60W40/09 ,  B60W2520/105 ,  B60W2540/22 ,  B60W2540/30 ,  B60W2710/0666 ,  B60W2720/106 ,  F16H59/48 ,  F16H63/502 ,  Y10T477/675 ,  Y10T477/676 ,  Y10T477/679 ,  Y10T477/692 ,  Y10T477/693 ,  Y10T477/693754 ,  Y10T477/693762

摘要： In a vehicle with a gear-shift transmission of a kind that requires a torque-free state to shift gears, the riding comfort is improved by a method of shifting gears where a gear shift is preceded by the steps of: reducing the vehicle acceleration at a time t1 from an existing level (1) to a first acceleration level (3), maintaining the vehicle acceleration at the reduced level (3) for a predetermined time interval, and at the end point t3 of the predetermined time interval, reducing the acceleration further to a second acceleration level that is lower than the first level.

摘要翻译： 在具有需要无转矩状态的变速传动装置来换挡的车辆中，通过换挡齿轮的方法改善乘坐舒适性，其中换挡先于以下步骤：减少车辆加速度 从现有水平（1）到第一加速度水平（3）的时间t1，将车辆加速度保持在减小水平（3）预定时间间隔，并且在预定时间间隔的终点t3，减小加速度 进一步到低于第一级的第二加速度级。