公开(公告)号：US08827053B2

公开(公告)日：2014-09-09

申请号：US12096080

申请日：2007-03-19

申请人： Chi-Thuan Cao ,  Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann ,  Hans Frick

发明人： Chi-Thuan Cao ,  Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann ,  Hans Frick

IPC分类号： F16D55/22 ,  F16D55/14 ,  F16D65/14 ,  F16D127/10 ,  F16D125/24

CPC分类号： F16D65/14 ,  F16D2125/24 ,  F16D2127/10

摘要： The present invention relates to a self-amplifying electromechanical partial lining disc brake, having a ramp mechanism as a self-amplification device. According to the invention, a rack for driving a friction brake pad is situated between roller elements of the ramp mechanism, particularly at a geometrical centroid of an imaginary surface defined by the roller elements. As a result a load is distributed to the roller elements in a more uniform fashion and the pressing force of the friction brake pad against a brake disc when the partial lining disc brake is actuated is distributed more uniformly and counteracts irregular pad wear.

摘要翻译： 本发明涉及具有作为自放大装置的斜坡机构的自放大机电部分衬片盘式制动器。 根据本发明，用于驱动摩擦制动衬块的齿条位于斜面机构的滚子元件之间，特别是在由滚子元件限定的假想表面的几何形状上。 结果，当部分衬片盘式制动器致动时，负载以更均匀的方式分布到滚子元件，并且摩擦制动片抵靠制动盘的压力更均匀地分布并抵消不规则的垫磨损。

公开(公告)号：US20080261773A1

公开(公告)日：2008-10-23

申请号：US12096509

申请日：2006-12-22

申请人： Chi-Thuan Cao ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann

发明人： Chi-Thuan Cao ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann

IPC分类号： F16D65/21

CPC分类号： F16D28/00 ,  F16D41/088 ,  F16D67/06 ,  F16D2121/18 ,  F16D2123/00 ,  Y10T477/86

摘要： The invention relates to a selective freewheeling mechanism for developing an electromechanical vehicle brake (service brake) into a parking brake. The freewheeling mechanism according to the invention has an outer ring and a locking element cage which are configured as an electric motor with a rotor and a stator. The rotor and stator can be swiveled in relation to each other when a coil is supplied with current. Due to a symmetric design, the freewheeling mechanism is advantageously insensitive to acceleration forces.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于将机电车辆制动器（行车制动器）开发到驻车制动器中的选择性续流机构。 根据本发明的续流机构具有外圈和锁定元件笼，其被构造为具有转子和定子的电动机。 当线圈提供电流时，转子和定子可以相对于彼此旋转。 由于对称设计，续流机构有利于对加速力不敏感。

公开(公告)号：US20080217120A1

公开(公告)日：2008-09-11

申请号：US11997241

申请日：2006-06-14

申请人： Chi-Thuan Cao ,  Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann ,  Hans Frick

发明人： Chi-Thuan Cao ,  Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann ,  Hans Frick

IPC分类号： F16D65/14

CPC分类号： F16D55/226 ,  F16D65/18 ,  F16D2055/002 ,  F16D2127/10

摘要： The invention relates to a self-reinforcing electromechanical disc brake having a brake caliper produced by means of shaping, in one piece with a housing for electromechanical parts of an actuating device of the disc brake, with the housing forming a dimensionally stable hollow body. It is possible in this way to produce a bending-resistant and torsionally rigid brake caliper with a low wall thickness.

摘要翻译： 本发明涉及一种具有制动钳的自增强机电盘式制动器，该制动钳通过与盘式制动器的致动装置的机电部件的壳体成一体地成形而形成，壳体形成尺寸稳定的中空体。 以这种方式可以生产具有低壁厚度的抗弯曲和扭转刚性的制动钳。

公开(公告)号：US20080217121A1

公开(公告)日：2008-09-11

申请号：US11997255

申请日：2006-06-06

申请人： Chi-Thuan Cao ,  Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann ,  Hans Frick

发明人： Chi-Thuan Cao ,  Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann ,  Hans Frick

IPC分类号： F16D65/34

CPC分类号： F16D65/18 ,  B60T13/741 ,  F16D2121/24 ,  F16D2123/00 ,  F16D2125/34 ,  F16D2127/06 ,  F16D2127/08 ,  F16D2127/085 ,  F16D2127/10

摘要： The invention relates to an electromechanical disk brake which has a switchable freewheel in order to be configured as a parking brake. The switchable freewheel includes a clamping roller freewheel having rollers for locking a motor shaft of an electric motor of the brake. A locating bearing of the motor shaft of an electric motor, and the freewheel are accommodated on a cover of a housing of the electric motor, and all the electric connections of the disc brake are routed via the cover. The number of components used can be reduced considerably by the integrated design. Moreover, the positional tolerances of the freewheel in relation to the motor shaft can be reduced with the aid of the invention.

摘要翻译： 本发明涉及一种机电盘式制动器，其具有可切换的自由轮以便被配置为驻车制动器。 可切换的自由轮包括具有用于锁定制动器的电动机的电动机轴的辊的夹紧辊续流轮。 电动机的电动机轴的定位轴承和自由轮被容纳在电动机的壳体的盖上，并且盘式制动器的所有电连接通过盖布线。 通过集成设计，可以大大减少使用的部件数量。 此外，借助于本发明，可以减小自由轮相对于电动机轴的位置公差。

公开(公告)号：US08439170B2

公开(公告)日：2013-05-14

申请号：US11997241

申请日：2006-06-14

申请人： Chi-Thuan Cao ,  Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann ,  Hans Frick

发明人： Chi-Thuan Cao ,  Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann ,  Hans Frick

IPC分类号： F16D55/46

CPC分类号： F16D55/226 ,  F16D65/18 ,  F16D2055/002 ,  F16D2127/10

摘要： The invention relates to a self-reinforcing electromechanical disc brake having a brake caliper produced by means of shaping, in one piece with a housing for electromechanical parts of an actuating device of the disc brake, with the housing forming a dimensionally stable hollow body. It is possible in this way to produce a bending-resistant and torsionally rigid brake caliper with a low wall thickness.

摘要翻译： 本发明涉及一种具有制动钳的自增强机电盘式制动器，该制动钳通过与盘式制动器的致动装置的机电部件的壳体成一体地成形而形成，壳体形成尺寸稳定的中空体。 以这种方式可以生产具有低壁厚度的抗弯曲和扭转刚性的制动钳。

公开(公告)号：US08118149B2

公开(公告)日：2012-02-21

申请号：US12096509

申请日：2006-12-22

申请人： Chi-Thuan Cao ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann

发明人： Chi-Thuan Cao ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann

IPC分类号： F16D67/06 ,  F16D63/00 ,  F16D41/067 ,  F16D41/08

CPC分类号： F16D28/00 ,  F16D41/088 ,  F16D67/06 ,  F16D2121/18 ,  F16D2123/00 ,  Y10T477/86

摘要： The invention relates to a selective freewheeling mechanism for developing an electromechanical vehicle brake (service brake) into a parking brake. The freewheeling mechanism according to the invention has an outer ring and a locking element cage which are configured as an electric motor with a rotor and a stator. The rotor and stator can be swiveled in relation to each other when a coil is supplied with current. Due to a symmetric design, the freewheeling mechanism is advantageously insensitive to acceleration forces.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于将机电车辆制动器（行车制动器）开发到驻车制动器中的选择性续流机构。 根据本发明的续流机构具有外圈和锁定元件笼，其被构造为具有转子和定子的电动机。 当线圈提供电流时，转子和定子可以相对于彼此旋转。 由于对称设计，续流机构有利于对加速力不敏感。

公开(公告)号：US20080296102A1

公开(公告)日：2008-12-04

申请号：US12096080

申请日：2007-03-19

申请人： Chi-Thuan Cao ,  Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann ,  Hans Frick

发明人： Chi-Thuan Cao ,  Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann ,  Hans Frick

IPC分类号： F16D55/22

CPC分类号： F16D65/14 ,  F16D2125/24 ,  F16D2127/10

摘要： The present invention relates to a self-amplifying electromechanical partial lining disc brake, having a ramp mechanism as a self-amplification device. According to the invention, a rack for driving a friction brake pad is situated between roller elements of the ramp mechanism, particularly at a geometrical centroid of an imaginary surface defined by the roller elements. As a result a load is distributed to the roller elements in a more uniform fashion and the pressing force of the friction brake pad against a brake disc when the partial lining disc brake is actuated is distributed more uniformly and counteracts irregular pad wear.

摘要翻译： 本发明涉及具有作为自放大装置的斜坡机构的自放大机电部分衬片盘式制动器。 根据本发明，用于驱动摩擦制动衬块的齿条位于斜面机构的滚子元件之间，特别是在由滚子元件限定的假想表面的几何形状上。 结果，当部分衬片盘式制动器致动时，负载以更均匀的方式分布到滚子元件，并且摩擦制动片抵靠制动盘的压力更均匀地分布并抵消不规则的垫磨损。

公开(公告)号：US20080283347A1

公开(公告)日：2008-11-20

申请号：US12096471

申请日：2006-12-22

申请人： Chi-Thuan Cao ,  Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann

发明人： Chi-Thuan Cao ,  Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann

IPC分类号： B60L7/26

CPC分类号： F16D65/14 ,  B60T2270/83 ,  F16D2121/20 ,  F16D2125/66 ,  F16D2127/007 ,  F16D2127/10

摘要： The invention relates to a self-energizing electromechanical friction brake includes a self-energizing device provided with, for example, a wedge mechanism. According to the invention, the friction brake is equipped with a linear drive, for example an electromagnet, for brake actuation. The self-energizing device converts a friction force exerted by a rotating brake body on a friction brake lining during braking actuated by the linear drive of an actuation device into a second contact pressure that presses the friction brake lining against the brake body in addition to the first contact pressure exerted by the actuation device. The self-energizing device provides a non-proportional characteristic magnetic force curve of the electromagnet of the linear drive.

摘要翻译： 本发明涉及一种自增力机电摩擦制动器，其包括设置有例如楔形机构的自增力装置。 根据本发明，摩擦制动器配备有用于制动器致动的线性驱动器，例如电磁铁。 自激能装置将由致动装置的线性驱动致动的制动期间由旋转制动器体施加的摩擦力转换成摩擦制动衬片，以将第二接触压力除以相对于制动器主体的摩擦制动衬片 由致动装置施加的第一接触压力。 自激能装置提供线性驱动电磁体的非比例特性磁力曲线。

公开(公告)号：US08020675B2

公开(公告)日：2011-09-20

申请号：US11997255

申请日：2006-06-06

申请人： Chi-Thuan Cao ,  Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann ,  Hans Frick

发明人： Chi-Thuan Cao ,  Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann ,  Hans Frick

IPC分类号： F16D65/36

CPC分类号： F16D65/18 ,  B60T13/741 ,  F16D2121/24 ,  F16D2123/00 ,  F16D2125/34 ,  F16D2127/06 ,  F16D2127/08 ,  F16D2127/085 ,  F16D2127/10

摘要： The invention relates to an electromechanical disk brake which has a switchable freewheel in order to be configured as a parking brake. The switchable freewheel includes a clamping roller freewheel having rollers for locking a motor shaft of an electric motor of the brake. A locating bearing of the motor shaft of an electric motor, and the freewheel are accommodated on a cover of a housing of the electric motor, and all the electric connections of the disc brake are routed via the cover. The number of components used can be reduced considerably by the integrated design. Moreover, the positional tolerances of the freewheel in relation to the motor shaft can be reduced with the aid of the invention.

摘要翻译： 本发明涉及一种机电盘式制动器，其具有可切换的自由轮以便被配置为驻车制动器。 可切换的自由轮包括具有用于锁定制动器的电动机的电动机轴的辊的夹紧辊续流轮。 电动机的电动机轴的定位轴承和自由轮被容纳在电动机的壳体的盖上，并且盘式制动器的所有电连接通过盖布线。 通过集成设计，可以大大减少使用的部件数量。 此外，借助于本发明，可以减小自由轮相对于电动机轴的位置公差。

公开(公告)号：US20100243387A1

公开(公告)日：2010-09-30

申请号：US12744103

申请日：2008-11-14

申请人： Herbert Vollert ,  Chi-Thuan Cao ,  Nguyet-Minh Cao ,  Bertram Foitzik ,  Willi Nagel ,  Bernd Goetzelmann ,  Dirk Hofmann

发明人： Herbert Vollert ,  Chi-Thuan Cao ,  Nguyet-Minh Cao ,  Bertram Foitzik ,  Willi Nagel ,  Bernd Goetzelmann ,  Dirk Hofmann

IPC分类号： F16D65/21 ,  F16D65/52 ,  F16D55/22

CPC分类号： F16D65/56 ,  F16D65/567 ,  F16D2121/14 ,  F16D2121/24 ,  F16D2125/36 ,  F16D2125/38 ,  F16D2125/585

摘要： The invention relates to an electromechanical friction brake, for example in the form of a disc brake having an electromechanical actuation device. The electric motor of the actuation device presses a frictional brake lining against a brake disc by means of a reduction gearbox and a ball ramp mechanism. The actuation device is supported by a spring washer that is pretensioned so strongly that when the disc brake is released it acts on a segment with a falling spring characteristic; that is, a spring force exerted by the spring washer on the frictional brake lining increases with increasing tension of the disc brake.

摘要翻译： 本发明涉及机电摩擦制动器，例如具有机电致动装置的盘式制动器的形式。 致动装置的电动机通过减速齿轮箱和滚珠坡道机构将摩擦制动衬片压靠在制动盘上。 致动装置由弹簧垫圈支撑，该弹簧垫圈预张紧得如此强烈，当盘式制动器被释放时，作用在具有下降弹簧特性的段上; 也就是说，弹簧垫圈施加在摩擦制动衬片上的弹簧力随着盘式制动器的张力的增加而增加。