公开(公告)号：US5036751A

公开(公告)日：1991-08-06

申请号：US358756

申请日：1989-05-30

申请人： Hermann Seip ,  Peter Boehm ,  Kurt Saalbach ,  Klaus Bergelin

发明人： Hermann Seip ,  Peter Boehm ,  Kurt Saalbach ,  Klaus Bergelin

IPC分类号： B60T11/16

CPC分类号： B60T11/16 ,  Y10S92/04

摘要： A process for the precise adjustment of the lost travel of a piston in a master cylinder. Master cylinders typically include a number of components in spatial series arrangement, with all components having individual tolerances. The individual tolerances regarding the lost travel of the piston or pistons, can combine additively in the master cylinder. The resulting lost travel, hence, is relatively large and varies with individual master cylinders. The process provides that the lost travel of the piston or pistons in the master cylinder can be precisely adjusted and, hence, can be kept very low. The position of the piston or pistons is measured in the condition in which they just seal the associated equilibrium ports. Subsequently, the position of the pistons is calculated in consideration of the desired lost travels and, by adjustment of the force planes acting on the desired point, the resting position of the piston and pistons, respectively, is fixed to the desired distance. Moreover, the process determines, in a simple manner, the position of the piston in which the piston by means of its sleeve, just seals the associated equilibrium port.

摘要翻译： 用于精确调节主缸中的活塞的空转行程的过程。 主缸通常包括空间串联布置中的多个组件，所有组件都具有单独的公差。 关于活塞或活塞的失去行程的单个公差可以在主缸中相加地组合。 因此，由此造成的失去的行程相对较大，并且随着主缸的变化而变化。 该过程规定，可以精确地调整活塞或活塞在主缸中的空转行程，因此可以保持非常低的速度。 活塞或活塞的位置在密封相关平衡端口的条件下测量。 随后，考虑到期望的行驶损失来计算活塞的位置，并且通过调节作用在所需点上的力平面，将活塞和活塞的静止位置分别固定到期望的距离。 此外，该过程以简单的方式确定活塞通过其套筒在其中刚好密封相关联的平衡端口的位置。

公开(公告)号：US5473896A

公开(公告)日：1995-12-12

申请号：US178273

申请日：1994-01-07

申请人： Klaus Bergelin ,  Hans-Jurgen Walther ,  Harald Konig ,  Rudolf Ludwig ,  Kurt Saalbach ,  Thomas Kramer

发明人： Klaus Bergelin ,  Hans-Jurgen Walther ,  Harald Konig ,  Rudolf Ludwig ,  Kurt Saalbach ,  Thomas Kramer

IPC分类号： B60T11/20 ,  B60T11/16 ,  B60T11/232 ,  F15B7/08 ,  B60T11/28

CPC分类号： B60T11/232

摘要： The present invention relates to a piston with a central valve, in particular for hydraulic boosters, the valve case (6) which is composed of a supporting insert (8) radially embraced by a valve seat (7). It is disadvantageous in some valve cases that sometimes the positive coupling between the two elements in axial direction is not sufficient. The present invention provides a remedy to this problem by using undercuts behind which the valve seat engages the supporting insert in both directions. In an advantageous improvement, the valve insert is of symmetrical design, and a sealing projection is shaped at the valve seat. The guidance of the valve tappet (19) is performed within the piston (1).

摘要翻译： PCT No.PCT / EP93 / 00924 Sec。 371日期1994年1月7日 102（e）日期1994年1月7日PCT提交1993年4月16日PCT公布。 出版物WO93 / 22170 PCT 本发明涉及一种具有中心阀的活塞，特别是用于液压助力器的活塞，阀壳（6）由径向包围阀座（7）的支承插入件（8）组成， 。 在一些阀门的情况下，有时两个元件之间在轴向方向上的正向耦合是不充分的，这是不利的。 本发明通过使用底座，阀座在两个方向上与支撑插入件接合，从而为该问题提供了补救措施。 在有利的改进中，阀插入件是对称设计的，并且密封突起在阀座处成形。 阀挺杆（19）的引导在活塞（1）内进行。

公开(公告)号：US5499570A

公开(公告)日：1996-03-19

申请号：US284633

申请日：1994-11-17

申请人： Klaus Bergelin ,  Willi Hartmann ,  Kurt Saalbach ,  Peter Low

发明人： Klaus Bergelin ,  Willi Hartmann ,  Kurt Saalbach ,  Peter Low

IPC分类号： B60T13/52 ,  B60T13/565 ,  F16J1/10 ,  F01B29/00 ,  F16C11/00

CPC分类号： B60T13/52 ,  B60T13/565 ,  Y10T403/32721

摘要： Retaining element fixed within the piston opening which avoid any inadvertant extraction of the piston rod from the piston.The design provides a safe and easy to assemble means for fastening the piston rod within the piston which is capable of absorbing considerable tractive forces of said piston rod through said piston.The retaining member is preferably made of plastic material which resides between the piston rod and the piston.

摘要翻译： PCT No.PCT / EP93 / 00306 Sec。 371日期：1994年11月17日 102（e）日期1994年11月17日PCT 1993年2月9日PCT公布。 公开号WO93 / 15942 日期：1993年8月19日。固定在活塞开口内的测试元件，避免活塞杆从活塞中无意中提取。 该设计提供了一种安全且易于组装的装置，用于将活塞杆紧固在活塞内，该活塞杆能够通过所述活塞吸收所述活塞杆的相当大的牵引力。 保持构件优选地由位于活塞杆和活塞之间的塑料材料制成。

公开(公告)号：US5131144A

公开(公告)日：1992-07-21

申请号：US658457

申请日：1991-02-22

申请人： Kurt Saalbach ,  Heinz-Juergen Preuss ,  Klaus Bergelin

发明人： Kurt Saalbach ,  Heinz-Juergen Preuss ,  Klaus Bergelin

IPC分类号： B22D15/02 ,  B22D17/00 ,  B22D25/02 ,  B60T11/16 ,  B60T13/56 ,  B60T13/565

CPC分类号： B60T13/565 ,  B22D25/02 ,  B60T11/16 ,  Y10T29/49229 ,  Y10T29/49256

摘要： A process for the manufacture of a master cylinder for hydraulic brake units of automotive vehicles. The starting material is a pasty material which is between solid and liquid. In the course of the casting procedure, thin material wall thicknesses are created in the regions of intended openings of the master cylinder, such as the breather bore (14) and the intake bore (5). The floating membrane (12) which forms during the casting process is removed by mechanical machining to open the duct which functions as the intake bore. The breather bore (14) which functions as the compensation bore is formed by a stamping operation.

摘要翻译： 一种用于制造汽车液压制动单元的主缸的方法。 起始材料是固体和液体之间的糊状材料。 在铸造过程中，在主缸的预定开口的区域（例如通气孔14和进气孔5）中产生薄的材料壁厚。 在铸造过程中形成的浮动膜（12）通过机械机械加工去除，以打开用作进气孔的管道。 用作补偿孔的通气孔（14）通过冲压操作形成。

公开(公告)号：US4565066A

公开(公告)日：1986-01-21

申请号：US500065

申请日：1983-06-01

申请人： ITT Industries, Inc. ,  Rolf Weiler ,  Klaus Bergelin

发明人： ITT Industries, Inc. ,  Rolf Weiler ,  Klaus Bergelin

IPC分类号： B22D17/22 ,  B60T11/16 ,  B60T11/22 ,  F15B15/08

CPC分类号： B60T11/22 ,  B60T11/16

摘要： The die-casting mold and the die-cast brake master cylinder housing comprise an axial master cylinder piston bore and a compensating bore, whose latter axis extends parallel to the axis of the master cylinder piston bore. The compensating bore has one end terminating in a compensating reservoir port oriented transversely relative to the housing's longitudinal axis and its other end terminating in a sealing chamber that is formed by an extension of the master cylinder piston bore. To render the casting process for manufacturing a die-cast brake master cylinder housing simpler, the mold comprises a core for the compensating bore whose longitudinal cross-sections containing the longitudinal axis are of conical construction, with the narrowest point being adjacent to the compensating reservoir port and whose cross-sections extending vertically to the longitudinal axis are of substantially reniform construction, while the concave sides of the cross-sections are close to the master cylinder piston bore.

摘要翻译： 压铸模具和压铸制动主缸壳体包括轴向主缸活塞孔和补偿孔，其后轴平行于主缸活塞孔的轴线延伸。 补偿孔的一端终止于相对于壳体的纵向轴线横向定向的补偿储存器端口，其另一端终止于由主缸活塞孔的延伸部分形成的密封室中。 为了使用于制造压铸制动主缸的壳体更简单的铸造过程，模具包括用于补偿孔的芯，其纵向截面包含纵向轴线为圆锥形结构，最窄点邻近补偿槽 并且其垂直于纵向轴线延伸的横截面具有基本上为肾脏的结构，而横截面的凹面靠近主缸活塞孔。

公开(公告)号：US6079207A

公开(公告)日：2000-06-27

申请号：US894846

申请日：1999-02-19

申请人： Brun-Friedrich Stadler ,  Harald Konig ,  Peter Bohm ,  Klaus Bergelin ,  Albin Low ,  Gilbert Bischoff

发明人： Brun-Friedrich Stadler ,  Harald Konig ,  Peter Bohm ,  Klaus Bergelin ,  Albin Low ,  Gilbert Bischoff

IPC分类号： B60T11/16 ,  B60R21/00 ,  B60T7/06 ,  G05G1/32 ,  F15B7/00

CPC分类号： G05G1/32 ,  B60R21/00 ,  B60T7/065

摘要： According to the present invention, the master cylinder of a motor vehicle actuating unit has a bipartite flange, and one part of the flange is provided as a mounting plate which is guided on a spherical bead shaped on the master cylinder. The mounting plate clamps the master cylinder in relation to the wall of a brake force booster. This ensures that the master cylinder may escape or may be deflected in a rearward direction in the case of a crash, without transmitting an excessively large amount of force to the wall of the brake force booster.

摘要翻译： PCT No.PCT / EP96 / 00759 Sec。 371日期1999年2月19日 102（e）1999年2月19日PCT PCT 1996年2月23日PCT公布。 出版物WO96 / 26086 日本1996年8月29日根据本发明，机动车辆致动单元的主缸具有二分法兰，并且凸缘的一部分设置为安装板，该安装板在形成于主缸上的球形凸缘上引导。 安装板相对于制动力增强器的壁夹紧主缸。 这确保了在碰撞的情况下，主缸可能会向后退转，或者可能在向后方向偏转，而不会将过大的力传递给制动力增压器的壁。

公开(公告)号：US5195322A

公开(公告)日：1993-03-23

申请号：US804880

申请日：1991-12-06

申请人： Klaus Bergelin ,  Harald Koenig ,  Bernhard Hammes

发明人： Klaus Bergelin ,  Harald Koenig ,  Bernhard Hammes

IPC分类号： B60T8/38 ,  B60T11/232

CPC分类号： B60T11/232 ,  B60T8/38

摘要： The present inventive relates to a master cylinder (1 ) with elastomeric central valves (20) which can be opened in opposition to a relatively high pressure in the pressure chambers (8 and 9) without damage. The sealing face (29) of the valve member (26) is in the form of a hollow cylinder protruding slightly from the broad head portion (24) of the valve pin (21). The valve member sealing face does not, as has been conventional practice, extend radially inwardly past the head portion (24) in the direction of the central bore (13) to avoid being drawn into the bore (13).

摘要翻译： 本发明涉及具有弹性体中心阀（20）的主缸（1），其能够在压力室（8和9）中相对于相对较高的压力打开而不损坏。 阀构件（26）的密封面（29）是从阀销（21）的宽头部（24）稍微突出的中空圆柱体的形式。 如常规惯例，阀构件密封面不会沿着中心孔（13）的方向径向向内延伸穿过头部（24），以避免被吸入孔（13）中。