公开(公告)号：US07035074B2

公开(公告)日：2006-04-25

申请号：US10251867

申请日：2002-09-23

申请人： Winfried Langer ,  Bernd Kudicke ,  Juergen Eckhardt ,  Klaus Mueller

发明人： Winfried Langer ,  Bernd Kudicke ,  Juergen Eckhardt ,  Klaus Mueller

IPC分类号： H01H71/04

CPC分类号： F02D35/027 ,  F02D41/027 ,  F02D41/1443 ,  F02D41/1479 ,  F02D41/187 ,  F02D2011/102 ,  F02D2200/0404 ,  F02D2200/0802 ,  F02D2200/602

摘要： An arrangement for monitoring the drive of an actuator includes an output-stage component which includes a counter. With the aid of the counter, the switch-on time of the actuator is determined. The determined switch-on time is made available to the microcomputer for diagnostic purposes.

公开(公告)号：US07089915B2

公开(公告)日：2006-08-15

申请号：US10487073

申请日：2002-07-27

申请人： Uwe Guenther ,  Andreas Glaser ,  Bernd Kudicke ,  Wolfgang Schmauder ,  Juergen Eckhardt ,  Oliver Heyna ,  Beate Leibbrand ,  Hartmut Albrodt ,  Thomas Wenzler

发明人： Uwe Guenther ,  Andreas Glaser ,  Bernd Kudicke ,  Wolfgang Schmauder ,  Juergen Eckhardt ,  Oliver Heyna ,  Beate Leibbrand ,  Hartmut Albrodt ,  Thomas Wenzler

IPC分类号： F02M51/00 ,  B60T7/12

CPC分类号： F02D41/20 ,  F02D2041/2055 ,  F02D2041/2058

摘要： A device and a method are described for controlling an electromagnetic user, especially a magnetic valve for influencing the fuel quantity to be injected into an internal combustion engine. At least one switching time of the user is taken into consideration in the control. The at least one switching time is ascertained starting from a current value.

摘要翻译： 描述了用于控制电磁用户，特别是用于影响要注入内燃机的燃料量的电磁阀的装置和方法。 在控制中考虑用户的至少一个切换时间。 从当前值开始确定至少一个切换时间。

公开(公告)号：US20080278876A1

公开(公告)日：2008-11-13

申请号：US11579308

申请日：2005-04-05

申请人： Bernd Kudicke ,  Thoralf Rosahl

发明人： Bernd Kudicke ,  Thoralf Rosahl

IPC分类号： H02H3/00

CPC分类号： F02D41/2096 ,  F02D41/062 ,  F02D41/221 ,  F02D2041/2051 ,  F02D2041/2093

摘要： A method for diagnosing control circuits having at least one actuator, in particular of a fuel injection device, is provided. Before operation of a given control circuit, this control circuit and the at least one actuator are tested for short-circuits, and an error response is initiated if a short-circuit is present.

摘要翻译： 提供一种用于诊断具有至少一个致动器，特别是燃料喷射装置的控制电路的方法。 在给定的控制电路操作之前，该控制电路和至少一个致动器被测试为短路，并且如果存在短路，则启动错误响应。

公开(公告)号：US06986339B2

公开(公告)日：2006-01-17

申请号：US10799798

申请日：2004-03-12

申请人： Klaus Joos ,  Thomas Frenz ,  Bernd Kudicke ,  Claus Schneider ,  Markus Amler ,  Tobias Flaemig-Vetter ,  Uwe Schaupp

发明人： Klaus Joos ,  Thomas Frenz ,  Bernd Kudicke ,  Claus Schneider ,  Markus Amler ,  Tobias Flaemig-Vetter ,  Uwe Schaupp

IPC分类号： F02M37/04

CPC分类号： F02M51/0603 ,  F02B2075/125 ,  F02D41/2096 ,  F02D2041/1409 ,  F02D2041/2024 ,  Y02T10/123

摘要： Method for operating an internal combustion engine in which fuel is injected into a combustion chamber by an injector. The injector has a drivable piezo-actuator. A setpoint value is generated for driving the piezo-actuator. A setpoint charge quantity (QCsetpoint) is determined from the setpoint value, and an actual charge quantity (QCactual) supplied to the piezo-actuator is determined. The setpoint charge quantity (QCsetpoint) and the actual charge quantity (QCactual) are combined, and the combined result (Son) acts upon the drive circuit of the piezo-actuator.

摘要翻译： 用于操作内燃机的方法，其中燃料通过喷射器喷射到燃烧室中。 注射器具有可驱动的压电致动器。 产生用于驱动压电致动器的设定值。 根据设定点值确定设定点充电量（QC _{设定值），并且确定提供给压电致动器的实际充电量（QC <实际）。 设定点充电量（QC 设定值）和实际充电量（QC 实际）组合起来，组合结果（S on < 在压电致动器的驱动电路上。}