公开(公告)号：WO2015124693A2

公开(公告)日：2015-08-27

申请号：PCT/EP2015/053536

申请日：2015-02-19

Applicant: THYSSENKRUPP FEDERN UND STABILISATOREN GMBH

Inventor： GROSS, Marcel ,  LECHNER, Dieter ,  SCHARR, Gerhard

CPC classification number: B60G11/02 ,  B60G2202/11 ,  B60G2206/428 ,  B60G2206/7101 ,  F16F1/366 ,  F16F1/368 ,  F16F1/3683 ,  F16F3/02 ,  F16F3/0876 ,  F16F2224/0241 ,  F16F2238/022

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Tragfedereinheit (1) für ein Fahrzeugfahrwerk, die zwischen einem Fahrzeugaufbau und einem Radträger anordbar ist und einen Bestandteil des Fahrzeugfahrwerkes bildet, ausgebildet mit Federkörpern aus einem Faserverbundwerkstoff. Erfindungsgemäß sind wenigstens zwei in Reihe angeordnete Ringkörper (10) aus einem Faserverbundwerkstoff mit einer jeweils geschlossenen Kontur vorgesehen, die über wenigstens ein Verbindungselement (11) miteinander verbunden sind.

Abstract translation: 本发明涉及一种悬架弹簧单元（1）一种用于车辆的底盘，可以布置在车体和车轮支架之间，并且形成在车辆底盘，具有由纤维复合材料制成的弹簧体形成的一部分。 根据本发明，是至少由纤维复合材料设置有相应的封闭的轮廓，它们通过至少一个连接元件（11）相互连接的两个串联布置的环体（10）。

公开(公告)号：WO2015124692A2

公开(公告)日：2015-08-27

申请号：PCT/EP2015/053534

申请日：2015-02-19

Applicant: THYSSENKRUPP FEDERN UND STABILISATOREN GMBH

Inventor： LECHNER, Dieter ,  GROSS, Marcel ,  SCHARR, Gerhard

CPC classification number: B60G11/02 ,  B60G2202/11 ,  B60G2206/428 ,  B60G2206/7101 ,  F16F1/3683 ,  F16F1/3686 ,  F16F3/0876 ,  F16F2224/0241

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Tragfedereinheit (1) für ein Fahrzeugfahrwerk zur Anordnung zwischen einem Fahrzeugaufbau und einem Radträger, aufweisend wenigstens vier Blattfedern (11) aus einem Faserverbundwerkstoff, wobei die Blattfedern (11) zwischen zwei Federenden (11a) eine flächige Erstreckung aufweisen und paarweise beabstandet zueinander über die Federenden (11a) durch Endverbindungselemente (12) miteinander verbunden sind, sodass wenigstens zwei in Reihe angeordnete Blattfederpaare (10) gebildet sind, und wobei die Blattfederpaare (10) über zwischen den Federenden (11a) gebildete Mittelbereiche (11b) der Blattfedern (11) durch Mittelverbindungselemente (13) miteinander verbunden sind.

Abstract translation: 本发明涉及一种悬架弹簧单元（1），用于向被布置在车体与车轮支架之间的车辆悬架，包括由纤维复合材料中的至少四个板簧（11），所述板簧的弹簧端部（11A）（11）这两者之间有一个区域范围和对 彼此在弹簧端部（11A）通过端部连接器（12），使得至少两个串联布置的板簧对（10）形成连接到彼此，并且中心区域与形成在弹簧端部之间的板簧对（10），（11A）间隔开（图11B）的 板簧（11）通过连接元件（13）的装置被连接在一起。