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    PISTON CYLINER AND FORKLIFT HAVING THE SAME
    1.
    发明申请
    PISTON CYLINER AND FORKLIFT HAVING THE SAME 审中-公开
    活塞缸和带有其的叉车

    公开(公告)号：WO2015043307A1

    公开(公告)日：2015-04-02

    申请号：PCT/CN2014/083201

    申请日：2014-07-29

    申请人： SHENZHEN BYD AUTO R&D COMPANY LIMITED ,  BYD COMPANY LIMITED

    发明人： HE, Xiyang ,  CHEN, Kuiyu

    IPC分类号： F15B15/22 ,  B66F9/075

    CPC分类号： B60G13/00 ,  B60G2202/413 ,  B60G2300/022 ,  F15B15/1447 ,  F15B15/227

    摘要： A piston cylinder and a forklift having the same are provided. The piston cylinder includes: a cylinder body (1); a piston rod assembly (2) movable with respect to the cylinder body (1) and including: a piston rod (20); a first piston (21) disposed within and slidable with respect to the cylinder body (1), fitted over the piston rod (20) movably, and having a buffer groove (4) formed in an end surface thereof; and a second piston (22) located within the cylinder body (1) and fixed to the piston rod (20), and adapted to enter into the buffer groove (4) to be fitted therein and come out therefrom, and having a damping structure (221) to buffer the second piston (22) during entering of the second piston (22) into the buffer groove (4); and a stop member (3) disposed in the cylinder body (1) and configured to stop the first piston (21).

    摘要翻译： 提供了具有该活塞气缸的活塞气缸和叉车。 活塞缸包括：缸体（1）; 活塞杆组件（2），其可相对于所述缸体（1）移动并且包括：活塞杆（20）; 第一活塞（21），其设置在所述气缸体（1）内并且可滑动地移动，并且在所述活塞杆（20）上移动地安装并且具有形成在其端面中的缓冲槽（4） 以及位于所述缸体（1）内并固定到所述活塞杆（20）的第二活塞（22），并且适于进入所述缓冲槽（4）以装配在其中并从其中出来并具有阻尼结构 （221）在第二活塞（22）进入缓冲槽（4）期间缓冲第二活塞（22）; 以及设置在所述缸体（1）中并且构造成停止所述第一活塞（21）的止挡构件（3）。

    MOTOR CONTROL SYSTEM OF ELECTRIC VEHICLE AND CONTROLLING METHOD FOR MOTOR CONTROL SYSTEM OF ELECTRIC VEHICLE AND ELECTRIC VEHICLE
    2.
    发明申请
    MOTOR CONTROL SYSTEM OF ELECTRIC VEHICLE AND CONTROLLING METHOD FOR MOTOR CONTROL SYSTEM OF ELECTRIC VEHICLE AND ELECTRIC VEHICLE 审中-公开
    电动汽车电机控制系统及电动车电机控制系统的控制方法

    公开(公告)号：WO2015003619A1

    公开(公告)日：2015-01-15

    申请号：PCT/CN2014/081836

    申请日：2014-07-08

    申请人： SHENZHEN BYD AUTO R&D COMPANY LIMITED ,  BYD COMPANY LIMITED

    发明人： GUO, Caifang ,  HUANG, Bingjian

    IPC分类号： H02P27/06

    CPC分类号： H02P29/028 ,  B60L3/003 ,  B60L3/0084 ,  B60L3/0092 ,  B60L15/007 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/525 ,  B60L2240/529 ,  B60L2240/80 ,  H02P27/085 ,  H02P29/032 ,  Y02T10/644 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7258 ,  Y02T90/16

    摘要： A motor control system of an electric vehicle, a controlling method for the motor control system and an electric vehicle are provided. The motor control system includes: an IGBT module, connected with a motor of the electric vehicle; a detection module, configured to detect a motor speed; a drive module, configured to drive IGBTs in the IGBT module to turn on or off so as to control the motor to work or stop working; a first control module; a second control module communicated with the first control module; and a channel selection module, configured to select a channel of the second control module when the first control module has a fault. When the second control module is selected, it sends a second control signal to the drive module according to the motor speed at a predetermined time before the first control module has the fault, so as to control the motor to stop working.

    摘要翻译： 提供电动车辆的电动机控制系统，电动机控制系统的控制方法和电动车辆。 电动机控制系统包括：与电动车辆的电动机连接的IGBT模块; 检测模块，被配置为检测电动机速度; 驱动模块，用于驱动IGBT模块中的IGBT导通或关断，以控制电机工作或停止工作; 第一控制模块; 与第一控制模块通信的第二控制模块; 以及频道选择模块，被配置为当所述第一控制模块具有故障时，选择所述第二控制模块的频道。 当选择第二控制模块时，在第一控制模块发生故障之前的预定时间，根据电动机速度向驱动模块发送第二控制信号，以控制电动机停止工作。

    LED SUPPORT ASSEMBLY AND LED MODULE HAVING THE SAME
    3.
    发明申请
    LED SUPPORT ASSEMBLY AND LED MODULE HAVING THE SAME 审中-公开
    LED支持组件和具有该模块的LED模块

    公开(公告)号：WO2014206269A1

    公开(公告)日：2014-12-31

    申请号：PCT/CN2014/080581

    申请日：2014-06-24

    申请人： SHENZHEN BYD AUTO R&D COMPANY LIMITED ,  BYD COMPANY LIMITED

    发明人： LIN, Xinping ,  XU, Qiang

    IPC分类号： H01L33/48 ,  H01L33/56 ,  H01L33/54 ,  H01L33/64

    CPC分类号： H01L33/641 ,  H01L33/36 ,  H01L33/52 ,  H01L33/54 ,  H01L33/58 ,  H01L33/642 ,  H01L33/644 ,  H01L2224/48091 ,  H01L2224/8592 ,  H01L2924/00014

    摘要： An LED support assembly and an LED module are provided. The LED support assembly includes: a metal heat sink(10), a first ceramic substrate(20)and a second ceramic substrate(30), the metal heat sink(10)defines an upper surface(11)；the first ceramic substrate(20)is adapted to support a LED chip(40)and disposed on the upper surface(11)of the metal heat sink；the second ceramic substrate(30)is adapted to support electrodes(51,52)of the LED chip(40)and surrounds the first ceramic substrate(20).

    摘要翻译： 提供LED支撑组件和LED模块。 所述LED支撑组件包括：金属散热器（10），第一陶瓷基板（20）和第二陶瓷基板（30），所述金属散热器（10）限定上表面（11）;所述第一陶瓷基板 20）适于支撑LED芯片（40）并且设置在金属散热器的上表面（11）上;第二陶瓷基板（30）适于支撑LED芯片（40）的电极（51,52） ）并且包围第一陶瓷基板（20）。

    SOLAR CELL SUPPORT ASSEMBLY
    5.
    发明申请
    SOLAR CELL SUPPORT ASSEMBLY 审中-公开
    太阳能电池支持组件

    公开(公告)号：WO2014173302A1

    公开(公告)日：2014-10-30

    申请号：PCT/CN2014/076060

    申请日：2014-04-23

    申请人： SHENZHEN BYD AUTO R&D COMPANY LIMITED ,  BYD COMPANY LIMITED

    发明人： GE, Jun ,  WANG, Liguo ,  WANG, Hongbin ,  HE, Long ,  XU, Jiaolian

    IPC分类号： H01L31/042

    CPC分类号： H02S20/30 ,  F24S30/425 ,  F24S2030/131 ,  F24S2030/136 ,  H02S20/32 ,  Y02E10/47

    摘要： A solar cell support assembly includes: a first supporting (1), a second supporting members (7), a beam (2) pivotably connected to the first supporting member (1) and configured to mount the solar cell thereon, a first swing bar (4) connected to the beam (2) and configured to rotate the beam (2); a second swing bar (6) pivotably connected to the second supporting member (7); a first pushrod (51) pivotably connected to the first swing bar (4) and the second swing bar (6); a second pushrod (52) pivotably connected to the first swing bar (4) and the second swing bar (6); and a driving device (9) pivotably connected to the second swing bar (6) and configured to drive the second swing bar (6) to rotate relative to the second supporting member (7).

    摘要翻译： 太阳能电池支撑组件包括：第一支撑件（1），第二支撑构件（7），可枢转地连接到第一支撑构件（1）并且构造成将太阳能电池安装在其上的梁（2），第一摆杆 （4），其连接到所述梁（2）并且构造成旋转所述梁（2）; 可枢转地连接到第二支撑构件（7）的第二摆杆（6）; 可枢转地连接到第一摆杆（4）和第二摆杆（6）的第一推杆（51）; 可枢转地连接到第一摆杆（4）和第二摆杆（6）的第二推杆（52）; 以及驱动装置（9），其可枢转地连接到所述第二摆杆（6）并且构造成驱动所述第二摆杆（6）相对于所述第二支撑构件（7）旋转。

    EMERGENCY STARTING DEVICE USED FOR VEHICLE, VEHICLE AND METHOD FOR STARTING VEHICLE
    6.
    发明申请
    EMERGENCY STARTING DEVICE USED FOR VEHICLE, VEHICLE AND METHOD FOR STARTING VEHICLE 审中-公开
    用于车辆，车辆和起动车辆的紧急起动装置

    公开(公告)号：WO2014166351A1

    公开(公告)日：2014-10-16

    申请号：PCT/CN2014/074676

    申请日：2014-04-02

    申请人： SHENZHEN BYD AUTO R & D COMPANY LIMITED ,  BYD COMPANY LIMITED

    发明人： ZHANG, Rongfu

    IPC分类号： B60R16/02 ,  H02J7/00

    CPC分类号： H02J1/00 ,  F02N11/087 ,  F02N11/12 ,  F02N11/14 ,  F02N2200/063 ,  H01M10/48 ,  H01M2220/20 ,  H02J7/0054 ,  H02J2001/006

    摘要： An emergency starting device used for a vehicle, a vehicle and a method for starting a vehicle are provided. The emergency starting device used for the vehicle includes an emergency battery (101); a connector (102), configured to connect with a storage battery (104) of a vehicle; and a control module (103), connected with the emergency battery (101) and the connector (102) respectively, and configured to identify a power status of the storage battery (104) when obtaining a connecting signal indicating that the connector (102) is connected with the storage battery (104), and to control the emergency battery (101) according to the power status, thus the vehicle may be started safely and effectively.

    摘要翻译： 提供了用于车辆，车辆和起动车辆的方法的紧急起动装置。 用于车辆的紧急启动装置包括紧急电池（101）; 连接器（102），被配置为与车辆的蓄电池（104）连接; 以及分别与紧急电池（101）和连接器（102）连接的控制模块（103），并且被配置为当获得指示连接器（102）的连接信号时，识别蓄电池（104）的电力状态， 与蓄电池（104）连接，并且根据电力状态来控制应急电池（101），从而可以安全有效地启动车辆。

    INTEGRATED HYBRID POWER ASSEMBLY AND VEHICLE COMPRISING THE SAME
    7.
    发明申请
    INTEGRATED HYBRID POWER ASSEMBLY AND VEHICLE COMPRISING THE SAME 审中-公开
    集成混合动力总成和包含其的车辆

    公开(公告)号：WO2014154153A1

    公开(公告)日：2014-10-02

    申请号：PCT/CN2014/074162

    申请日：2014-03-27

    申请人： SHENZHEN BYD AUTO R&D COMPANY LIMITED ,  BYD COMPANY LIMITED

    发明人： TANG, Guo ,  HUA, Yu ,  LIU, Jing ,  LIN, Jinchen

    IPC分类号： B60K6/22 ,  B60K6/40 ,  F16H57/028

    CPC分类号： B60K6/26 ,  B60K6/36 ,  B60K6/387 ,  B60K6/405 ,  F16H57/028 ,  Y02T10/6247 ,  Y10S903/906 ,  Y10S903/909 ,  Y10S903/914 ,  Y10S903/951 ,  Y10S903/952 ,  Y10T74/13

    摘要： An integrated hybrid power assembly and a vehicle are provided. The integrated hybrid power assembly includes a transmission(100) comprising a front housing(120)and a rear housing (110); a drive motor(200) comprising a motor housing(210) integral to the rear housing(110) and a motor cover(220) mounted to the motor housing(210); a speed reducer(300) comprising a reducer housing(310) which is connected to the rear housing(110) and integral to the motor cover (220), and a reducer cover(320) mounted to the reducer housing(310); and a starting motor(400) mounted to the transmission(100).

    摘要翻译： 提供集成的混合动力组件和车辆。 集成的混合动力组件包括包括前壳体（120）和后壳体（110）的变速器（100）。 驱动马达（200），包括与所述后壳体（110）成一体的马达壳体（210）和安装到所述马达壳体（210）的马达盖（220）; 减速器（300），包括连接到所述后壳体（110）并与所述电机盖（220）成一体的减速器壳体（310），以及安装到所述减速器壳体（310）的减速器盖（320） 以及安装到变速器（100）的起动电动机（400）。

    ABRASIVE AND METHOD OF PREPARING THE SAME
    9.
    发明申请
    ABRASIVE AND METHOD OF PREPARING THE SAME 审中-公开
    研磨及其制备方法

    公开(公告)号：WO2014117693A1

    公开(公告)日：2014-08-07

    申请号：PCT/CN2014/071456

    申请日：2014-01-26

    申请人： SHENZHEN BYD AUTO R&D COMPANY LIMITED ,  BYD COMPANY LIMITED

    发明人： HE, Xiaobin ,  ZHU, Xueyuan ,  ZHOU, Xianglei

    IPC分类号： C09K3/14 ,  C08J5/14

    CPC分类号： C09K3/1463 ,  C09K3/1436

    摘要： An abrasive is provided. The abrasive contains a silicon carbide, an elastomer, a coupling agent and an auxiliary agent. The silicon carbide includes an end embedded in the elastomer and another end exposed out of the elastomer. A method for preparing an abrasive is also provided.

    摘要翻译： 提供磨料。 磨料含有碳化硅，弹性体，偶联剂和助剂。 碳化硅包括嵌入弹性体中的端部，另外一端露出弹性体。 还提供了一种制备磨料的方法。

    DRIVING SYSTEM OF ELECTRIC VEHICLE AND METHOD FOR CONTROLLING SAME
    10.
    发明申请
    DRIVING SYSTEM OF ELECTRIC VEHICLE AND METHOD FOR CONTROLLING SAME 审中-公开
    电动车驱动系统及其控制方法

    公开(公告)号：WO2014101838A1

    公开(公告)日：2014-07-03

    申请号：PCT/CN2013/090730

    申请日：2013-12-27

    申请人： SHENZHEN BYD AUTO R & D COMPANY LIMITED ,  BYD COMPANY LIMITED

    发明人： WANG, Hongjun ,  LUO, Wengang

    IPC分类号： B60L15/32 ,  B60L15/38

    CPC分类号： B60L7/12 ,  B60L11/1805 ,  B60L15/2009 ,  B60L15/2036 ,  B60L2200/18 ,  B60L2200/26 ,  B60L2220/44 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/24 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/486 ,  B60L2250/10 ,  B60L2250/16 ,  B60L2250/26 ,  B60L2270/20 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/646 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275

    摘要： A driving system of an electric vehicle and a method for controlling the same are provided. The driving system comprises: a power battery (100); a plurality of first in-wheel motors (200) connected with the power battery (100); a plurality of first motor controllers (300) controlling the plurality of first in-wheel motors (200) respectively; a plurality of second in-wheel motors (400) connected with the power battery (100); a plurality of second motor controllers (500) controlling the plurality of second in-wheel motors (400) respectively; and a vehicle management system controller (600) connected with the plurality of first motor controllers (300) and the plurality of second motor controllers (500) respectively, and configured to control the plurality of first in-wheel motors (200) and the plurality of second in-wheel motors (400) to start or stop during a running of the electric vehicle.

    摘要翻译： 提供了一种电动车辆的驱动系统及其控制方法。 驱动系统包括：动力电池（100）; 与动力电池（100）连接的多个第一轮内电动机（200）; 分别控制多个第一轮内电动机（200）的多个第一电动机控制器（300） 与所述动力电池（100）连接的多个第二轮内马达（400）; 分别控制多个第二轮内电动机（400）的多个第二电动机控制器（500） 以及分别与所述多个第一电动机控制器（300）和所述多个第二电动机控制器（500）连接的车辆管理系统控制器（600），并且被配置为控制所述多个第一车轮电动机（200）和所述多个 的第二轮内马达（400）在电动车辆行驶期间启动或停止。