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公开(公告)号:WO2006115063A1
公开(公告)日:2006-11-02
申请号:PCT/JP2006/307803
申请日:2006-04-13
Applicant: アイシン精機 株式会社 , 竹内 克彦 , 山崎 洋明
Abstract: 車両用ドアフレームの第1嵌合部は、舌片を有するベンディングタイプのドアウェザストリップが装着可能なように構成される。第2嵌合部は、見切りウェザストリップが装着可能なように構成される。第1シール面は、前記舌片が圧接可能なように構成される。第2シール面は、ドアウェザストリップよりも車内側において車体に取着されるオープニングウェザストリップが装着可能なように構成される。前記第2嵌合部は、底壁部と、該底壁部の一側端部において前記底壁部に対して折り返された係合片とを有する。係合片には、見切りウェザストリップが係止可能である。第1嵌合部は、前記一側端部と、前記底壁部の裏面側に配置される壁部とを有する。一側端部が壁部に対して突出するように、壁部は形成される。従って、ドアフレームのロール加工の工程数の増大を抑制しつつ、高いシール性能及び意匠性を得ることができる。
Abstract translation: 一种用于车辆的门框,其中第一配件部分被形成为使得具有舌片的自动售货型门防风条可以安装在其上。 如此形成第二装配部分,以便可以将边界防风条装配到其上。 第一密封表面被形成为使得舌片可压配合到其上。 第二密封面形成为能够将安装在门防风条的室内侧的车身上的开口防风条安装在其上。 第二装配部分包括底壁部分和在底壁部分的一个端部处折叠到底壁部分的接合片。 边界天气条可以锁定到接合件上。 第一配件部分包括设置在底壁部分的后侧上的一端部和壁部。 壁部形成为使得一端部能够从壁部突出。 因此,能够在抑制车门的滚动时的制造工序数量的增加的同时,向门构件提供高密封性和美观性。