本发明公开了一种汽车变速器选换档油缸总成，包括选档油缸(1)、换档油缸(2)，并通过变速器换档轴(3)与变速器内的传动系统连接，所述的选档油缸(1)的缸体和换档油缸(2)的缸体轴线互相交错垂直，且两缸的缸体通过油缸总成壳体(19)联接为一个整体，选档油缸(1)内的选档活塞(4)和换档油缸(2)内的换档活塞(8)通过换档指(6)连接。采用上述技术方案，使得汽车变速器选换档控制机构更为结构简化和紧凑，安装固定方便，增加了工作可靠性。