发明公开
CN101003257A 用于强化在低速和节气门微开时的驾驶性的巡航怠速控制
失效 - 权利终止
- 专利标题: 用于强化在低速和节气门微开时的驾驶性的巡航怠速控制
- 专利标题(英): Cruise idle speed control to enhance low speed and light throttle drivability
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申请号: CN200610171910.1申请日: 2006-11-21
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公开(公告)号: CN101003257A公开(公告)日: 2007-07-25
- 发明人: P·A·鲍尔勒 , M·斯奎伊 , J·M·斯特尼克 , S·L·斯托奇 , D·A·斯塔姆 , K·T·沙普勒斯
- 申请人: 通用汽车环球科技运作公司
- 申请人地址: 美国密执安州
- 专利权人: 通用汽车环球科技运作公司
- 当前专利权人: 通用汽车环球科技运作公司
- 当前专利权人地址: 美国密执安州
- 代理机构: 中国专利代理(香港)有限公司
- 代理商 原绍辉; 杨松龄
- 优先权: 11/285678 2005.11.21 US
- 主分类号: B60K31/00
- IPC分类号: B60K31/00
摘要:
一种用于调整机动车辆发动机运转的发动机控制系统,包括:第一模块,用于确定机动车辆的节气门是否处于关闭位置,以及第二模块,用于确定当巡航控制启动时,发动机是否处于怠速工况。当巡航控制启动,且节气门处于关闭位置,发动机处于怠速工况时,第三模块选择性地阻止发动机基于RPM的怠速控制。
公开/授权文献
- CN100556728C 用于强化在低速和节气门微开时的驾驶性的巡航怠速控制 公开/授权日:2009-11-04