悬挂系统控制装置,配备该装置的车辆,制造方法和程序
摘要:
本发明涉及机动车辆的车厢的悬挂系统控制装置。根据本发明,该控制装置包括:计算机(CSS),用于根据至少一个车厢模态速度计算对所述悬挂系统(S)进行可变减震的至少一个减震器(AM)的致动器(M)的控制量(ER),其中该车厢模态速度是通过至少一个车厢模态加速度计算的。本发明的特征在于,还包括:相对于所述车厢的车轮(A,B,C,D)轮轴游间行程的传感器(CAP-DEB),连接到第一计算装置(CAL),该第一计算装置用于通过对由所述轮传感器(CAP-DEB)提供的轮轴游间行程的测量值(DEB)来计算车厢的模态加速度。
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