• 专利标题: 发动机冗余电控系统切换控制方法
  • 专利标题(英): Switch control method of engine redundancy electric-control system
  • 申请号: CN200810165617.3
    申请日: 2007-03-30
  • 公开(公告)号: CN101430550B
    公开(公告)日: 2010-12-01
  • 发明人: 李文辉石勇费红姿
  • 申请人: 哈尔滨工程大学
  • 申请人地址: 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室
  • 专利权人: 哈尔滨工程大学
  • 当前专利权人: 哈尔滨工程大学
  • 当前专利权人地址: 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室
  • 分案原申请号: 2007100719679 2007.03.30
  • 主分类号: G06F11/25
  • IPC分类号: G06F11/25 G05B19/048 F02D29/00
发动机冗余电控系统切换控制方法
摘要:
本发明公开了一种发动机冗余电控系统切换控制方法。通过在主备电路板之间采用数字信号对主备状态进行实时监测,根据监测信息产生主备控制命令。其中,实现对主备状态的监测主要是通过比较对方传送的特征信号,利用连续刷新的特征信号确定对方的状态是否正常,并根据主备状态信息确定切换逻辑电路控制状态,提高切换的准确性和可靠性。具有设定灵活,结构上简单、可靠、稳定的优点。
公开/授权文献
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