本发明涉及一种车辆用操作踏板装置。经连接销与反作用力部件或传递部件连接的枢转连接部的刚性被增大，由此防止翘曲和变形，同时中空结构的操作踏板的板厚度被保持得较小以尽量减小其重量和尺寸。连接开口部设置在这样的部分上，该部分是中空结构的操作踏板的外周部并连接到连接连杆。在连接开口部内侧，具有U形截面的加强部件被一体地焊接结合并朝外敞开。连接连杆的端部插入到加强部件的内侧，并通过第一连杆销可相对枢转地连接。因此，改善了操作踏板的刚性且同时缓解了应力集中，由此抑制了翘曲和变形。结果，可将中空结构的操作踏板的板厚度保持得较小以尽量减小其重量，还可减小操作踏板在车辆前后方向上的宽度尺寸以达到紧凑的尺寸。