发明公开

组合式顶子体
摘要:
本发明属于铁路货车摩擦减振装置的技术领域,具体涉及一种组合式顶子体,解决了现有顶子体摩擦系数不稳定、影响货车安全平稳运行,且不方便维修的问题。组合式顶子体,包括顶子体本体,顶子体本体的侧面镶嵌有与顶子体本体过盈配合的摩擦板,摩擦板表面中心处开有通长沟槽。本发明的有益效果:摩擦系数稳定,提高了耐磨性,延长了检修周期,减少了检修工作量;可避免原有金属部件磨损后的焊补加工,通过磨耗到限标记判断是否磨耗到限,极大地方便了检修和维护,从根本上改变了传统维修方式,提高了维修效率和质量,可适应换件修、状态修的要求。同时,与相同体积的金属材料相比,具有密度小、质量轻的优点。
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