本发明提供了一种电力系统原动机及其调速器实测建模方法，属于电力系统技术领域。它解决了现有原动机及其调速器使用经典模型和典型参数而存在仿真计算结论发生较大偏差的问题。本电力系统原动机及其调速器实测建模方法，包括如下步骤：(1)收集资料；(2)建立原动机及其调速器的数学模型；(3)模型选择；(4)做原动机及其调速器的分环节现场试验；(5)进行分环节的参数辨识，获得各分环节的参数；(6)总体参数辨识前的数据筛选；(7)总体参数辨识；(8)模型参数验证；(9)进行频率大扰动试验；(10)模型参数验证。本实测建模方法能够保证模型、参数准确地应用于BPA、PSS/E电力系统分析软件，并且提高电力系统仿真精度。