发明公开
- 专利标题: 一种蓄电池组控制方法及系统
- 专利标题(英): Storage battery pack control method and system
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申请号: CN201110114103.7申请日: 2011-05-04
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公开(公告)号: CN102148522A公开(公告)日: 2011-08-10
- 发明人: 龙鹰 , 钟声峙 , 蔡奔 , 李挺南
- 申请人: 柳州五菱汽车有限责任公司
- 申请人地址: 广西壮族自治区柳州市河西路18号
- 专利权人: 柳州五菱汽车有限责任公司
- 当前专利权人: 广西汽车集团有限公司,柳州五菱汽车工业有限公司
- 当前专利权人地址: 广西壮族自治区柳州市河西路18号
- 代理机构: 北京信远达知识产权代理事务所
- 代理商 王学强
- 主分类号: H02J7/00
- IPC分类号: H02J7/00
摘要:
本申请公开了一种蓄电池组控制方法及系统,包括:采集每节蓄电池的电压;将每节蓄电池的电压相互比较,得到最高电压、最低电压及最高电压与最低电压的电压差值;判断蓄电池组的充放电状态;当处于充电状态,判断电压差值与第一预设值的大小,且当电压差值大于等于第一预设值时,生成放电指令,对最高电压所对应蓄电池进行放电;当处于放电状态时,判断电压差值与第二预设值的大小,且当电压差值大于等于第二预设值时,生成降低驱动系统功率的指令,并发送给车辆控制系统。该方法可以对每节蓄电池的电压进行检测,且当单节蓄电池之间的一致性被破坏时,通过放电或降低功率等手段,可以避免由于单节蓄电池之间差异过大进而损坏蓄电池组的问题。
公开/授权文献
- CN102148522B 一种蓄电池组控制方法及系统 公开/授权日:2013-05-01