Invention Grant
CN102216593B 用于降低车辆内燃机的排气中的NOx含量的方法和设备
失效 - 权利终止
- Patent Title: 用于降低车辆内燃机的排气中的NOx含量的方法和设备
- Patent Title (English): Method and arrangement for reducing an NOx content in the exhaust gas of an internal combustion engine in a vehicle
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Application No.: CN200880132013.7Application Date: 2008-11-19
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Publication No.: CN102216593BPublication Date: 2014-01-01
- Inventor: 彼得·约饶 , 阿尔内·安德松
- Applicant: 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
- Applicant Address: 瑞典哥德堡
- Assignee: 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
- Current Assignee: 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
- Current Assignee Address: 瑞典哥德堡
- Agency: 中原信达知识产权代理有限责任公司
- Agent 陆弋; 王伟
- International Application: PCT/SE2008/000650 2008.11.19
- International Announcement: WO2010/059079 EN 2010.05.27
- Date entered country: 2011-05-17
- Main IPC: F02D35/00
- IPC: F02D35/00 ; F01N5/02 ; F01N3/08
Abstract:
本发明涉及一种用于降低车辆内燃机(10)的排气中的NOx含量的方法和设备,该内燃机(10)包括:至少一个气缸(11);用于供给空气的进气口(12);排气出口(14),该排气出口(14)用于将排气排出到用于减少内燃机(10)的排放的排气后处理系统(40)中,其中,排气再循环装置(80)将排气从内燃机(10)的排气出口(14)供给到进气口(14),并且在排气出口(14)下游的排气流中串联的至少两个能量吸收器(54、60)吸收排气的能量。通过在一定的转速范围内驱动内燃机(10)以在排气出口(14)处产生热排气,来使排气过热到第一温度,其中该第一温度足以驱动所述至少两个能量吸收器(54、60),其中在所述至少两个能量吸收器(54、60)的下游,排气的温度被确立为足以在排气后处理系统(40)中以大于80%的效率从排气中去除NOx。
Public/Granted literature
- CN102216593A 用于降低车辆内燃机的排气中的NOX含量的方法和设备 Public/Granted day:2011-10-12
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