- 专利标题: 用于启动内燃机的电路装置以及控制启动器的方法
- 专利标题(英): Circuit arrangement for starting an internal combustion engine and method for a starter control system
-
申请号: CN201080012526.1申请日: 2010-03-02
-
公开(公告)号: CN102356231A公开(公告)日: 2012-02-15
- 发明人: H.瓦纳 , U.道勒
- 申请人: 罗伯特·博世有限公司
- 申请人地址: 德国斯图加特
- 专利权人: 罗伯特·博世有限公司
- 当前专利权人: 索恩格汽车德国有限责任公司
- 当前专利权人地址: 德国斯图加特
- 代理机构: 中国专利代理(香港)有限公司
- 代理商 张涛; 李家麟
- 优先权: 102009001694.5 2009.03.20 DE
- 国际申请: PCT/EP2010/052604 2010.03.02
- 国际公布: WO2010/105901 DE 2010.09.23
- 进入国家日期: 2011-09-19
- 主分类号: F02N11/00
- IPC分类号: F02N11/00 ; F02N15/06 ; F02N15/10
摘要:
描述了一种用于启动内燃机的电路装置,该电路装置具有至少一个启动器(1),该至少一个启动器包括启动器电机(2)、入轨继电器(4)、开关继电器(7)和控制继电器(3),其中该控制继电器(3)能由点火开关(8)控制,入轨继电器(4)能由控制继电器(3)控制,并且能借助开关继电器(7)开关启动器电机(2)的电流路径(50.5)。为了让用于启动内燃机的启动器(1)更精确地工作并且由此实现更高的寿命,至少在断开过程中能依据定义事件的出现来控制所述开关继电器(7)。这所具有的优点是,开关继电器在时间上可以提早断开启动器电机的电流路径、尤其是主电流路径,从而避免了反向的通电。由此所述开关继电器可以按照限定方式释放启动器电机的电流路径,使得在断开过程中在启动器齿轮出轨时明显减少齿轮振动,或甚至抑制齿轮振动。在启动器的断开过程中,避免了启动器齿轮在出轨之后在返回齿顶缘的方向上运动。
公开/授权文献
- CN102356231B 用于启动内燃机的电路装置以及控制启动器的方法 公开/授权日:2014-06-11