一种双层停车装置，其特征在于包括一对平行设置的框架、运动平台、传动机构，运动平台包括座、转动设置在座上的平台、带动平台转动的动力装置，框架包括上横梁、下横梁、连接在上横梁、下横梁两端的前立柱、后立柱，框架截面呈横置C型槽，传动机构包括动力机构、由动力机构带动的一对同步带、由一对同步带分别带动的一对拉杆、一对连杆机构，在框架的底部下横梁上设置有数个同步轮，同步带设置在同步轮上，连杆机构是二连杆或者三连杆或者四连杆或者五连杆，连杆机构一端铰接在框架底部外侧，连杆机构另一端铰接在座侧部，连杆机构的相邻两连杆间设置有限制连杆由水平状态向上摆动小于90度的限位挡块，在框架的上横梁或者座下面正对着框架的上横梁处设置有滑轮。本发明与已有技术相比，具有结构简单、能满足各种场地的停车要求、车位利用率达100%的优点。