动力传递机构的控制装置及动力传递装置
Abstract:
在发动机自动停止中,借助来自电磁泵70的喷出压来使离合器C1以行程末端压附近的油压进行待机,接着,在发动机自动起动时,等待发动机发生完全爆炸并且其旋转变得稳定,然后开始执行借助来自电磁阀SLC1的输出压对作用于离合器C1的油压进行逐渐增压的应用控制。由此,能够抑制发动机的初始爆炸所产生的扭矩变动传递至车轮侧,从能够抑制发生扭矩冲击。
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