一种组合式半挂车车体及其制备方法
摘要:
本发明涉及一种组合式半挂车车体,所述车体包括车板和位于车板正下方的板式承重部件,所述车板和承重部件分别为两块以上的纤维增强复合板通过插接槽插接以及树脂粘结组合而成。本发明还涉及了所述半挂车车体的制造方法。本发明所述组合式半挂车车体,可以由多部分轻量化的纤维增强复合板拼接组合而成,结构组成简单,本发明所述的制造方法工艺简单,生产效率高,部件强度高,连接部分使用胶结和机械连接双重作用,不易剥离,采用纯复合材料制得车体,强量化效果明显,适用于多种车型的轻量化改造。
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D53/00 牵引车—挂车组合;汽车列车(非鞍式牵引架连接器的牵引连接器入B60D)
B62D53/04 .包括一个车通过其具有的支承另一车前部或后部的装置来承载另一车货物的主要部分
B62D53/06 ..半挂车
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