一种用于车辆传动系中的液压耦合器(10)，具有在液压耦合器(10)的壳体(12)和耦合机构(30)之间延伸的流体路径(48)。流体路径(48)包括形成在壳体(12)中并具有第一直径和纵向轴线(A)的第一孔(50)以及形成在耦合机构(30)中的第二孔(52)。刚性管道(54)在第一孔(50)和第二孔(52)之间延伸，其第一部分具有比第一孔(50)的第一直径要小的直径，从而限定一允许刚性管道(54)响应于第一孔和第二孔(50，52)之间的不对准而不与纵向轴线(A)对准的调节间隙(G)。另外，刚性管道(54)提供对施加于耦合机构(30)的扭矩的抵抗力。