发明授权
CN103153780B 船舶用减速逆转装置
失效 - 权利终止
- 专利标题: 船舶用减速逆转装置
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申请号: CN201180048765.7申请日: 2011-09-21
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公开(公告)号: CN103153780B公开(公告)日: 2015-09-09
- 发明人: 冈西俊明 , 岛崎契成 , 安田修
- 申请人: 洋马株式会社
- 申请人地址: 日本大阪府
- 专利权人: 洋马株式会社
- 当前专利权人: 洋马株式会社
- 当前专利权人地址: 日本大阪府
- 代理机构: 北京尚诚知识产权代理有限公司
- 代理商 龙淳
- 优先权: 2010-225064 2010.10.04 JP; 2010-233957 2010.10.18 JP
- 国际申请: PCT/JP2011/071423 2011.09.21
- 国际公布: WO2012/046570 JA 2012.04.12
- 进入国家日期: 2013-04-08
- 主分类号: B63H21/38
- IPC分类号: B63H21/38 ; B63H23/08 ; B63H23/30 ; F16H3/14 ; F16H57/021 ; F16H57/04
摘要:
提供了一种船舶用减速逆转装置,其包括各自可相对旋转地安装于对应的输入轴的小齿轮,其中对应的小齿轮和输入轴使用液压离合器连接,从而使小齿轮的轴承能够得到充分润滑。根据本发明的船舶用减速逆转装置具有传输来自驱动源的驱动力的齿轮机构,以及容纳齿轮机构的箱体;其中齿轮机构包括,前进用输入轴,其接收来自驱动源的驱动力;前进用输入齿轮,其固定于前进用输入轴;前进用小齿轮,前进用输入轴可相对旋转地插入其中;一对第一轴承,其安装于前进用小齿轮的轴向的两个位置;前进用液压离合器,其能够连接前进用输入齿轮和前进用小齿轮;后退用输入轴,其平行于前进用输入轴延伸;后退用输入齿轮,其固定于后退用输入轴并与前进用输入齿轮啮合;后退用小齿轮,后退用输入轴可相对旋转地插入其中;一对第二轴承,其安装于后退用小齿轮的轴向的两个位置;后退用液压离合器,其能够连接后退用输入齿轮和后退用小齿轮;输出齿轮,其与前进用小齿轮和后退用小齿轮两者啮合;输出轴,其固定于输出齿轮;以及螺旋桨,其连接于输出轴,其中箱体通过将分别从上下夹住前进用和后退用输入轴的第一箱体部件和第二箱体部件结合而形成,并且其中在前进用和后退用输入轴的内部,分别形成轴向延伸的油通过的供给通道,以及从供给通道径向向外分支并将油供给至各轴承的至少一条分支通道,船舶用减速逆转装置还包括接收部,其接收从前进用和后退用输入轴的分支通道排出的油并将油引导到至少一个轴承。
公开/授权文献
- CN103153780A 船舶用减速逆转装置 公开/授权日:2013-06-12