- 专利标题: 具有最小化机械冲击或噪声的发动机起动系统
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申请号: CN201310064725.2申请日: 2010-04-07
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公开(公告)号: CN103174573B公开(公告)日: 2016-01-20
- 发明人: 村田光广 , 能谷英弥 , 宇佐见伸二 , 齐藤干男 , 吉田泰之
- 申请人: 株式会社电装
- 申请人地址: 日本爱知县刈谷市
- 专利权人: 株式会社电装
- 当前专利权人: 株式会社电装
- 当前专利权人地址: 日本爱知县刈谷市
- 代理机构: 中国专利代理(香港)有限公司
- 代理商 杨楷
- 优先权: 2009-093044 2009.04.07 JP; 2009-139060 2009.06.10 JP; 2009-192728 2009.08.24 JP; 2009-252889 2009.11.04 JP; 2009-286536 2009.12.17 JP
- 分案原申请号: 2010102142174 2010.04.07
- 主分类号: F02N11/08
- IPC分类号: F02N11/08
摘要:
本发明涉及具有最小化机械冲击或噪声的发动机起动系统。一种用于汽车怠速停止系统的发动机起动系统。为了起动发动机,所述系统将小齿轮带入与连接在发动机上的齿圈啮合,并接通电动马达来使小齿轮旋转齿圈进而旋转发动机。当在发动机停止之前的减速期间被请求起动时,所述系统推动小齿轮与齿圈啮合,然后接通马达来旋转小齿轮,换句话说,延迟激活马达直到小齿轮已经啮合到齿圈上之后。这样就最小化了小齿轮啮合到齿圈上所产生的机械冲击或噪声,改进了发动机减速期间小齿轮与齿圈的啮合的可靠性,增强了系统的耐用性。
公开/授权文献
- CN103174573A 具有最小化机械冲击或噪声的发动机起动系统 公开/授权日:2013-06-26