复杂功能互通立体交叉系统功效评价方法
摘要:
本发明属于综合客运枢纽陆侧交通规划领域,为保证评价的客观性、科学性及有效性,为航空枢纽陆侧交通的规划提供技术支持,为此,本发明采取的技术方案是,复杂功能互通式立体交叉系统功效评价方法,基于灰色关联度法针对复杂功能互通式立体交叉系统功效进行综合评价,具体包括下列步骤:以车辆和人流为两个主体,从效率性、安全性和方便性多个层面建立综合评价指标体系;采用灰色关联度评价模式对服务机场枢纽的互通式立体交叉系统功效进行综合评价;根据最后计算得出的灰色关联度的大小确定方案的优劣,即灰色关联度越大表示方案越优。本发明主要应用于综合客运枢纽陆侧交通规划。
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