一种转向架构架
摘要:
本发明公开了一种转向架构架,包括两个侧梁和至少一个横梁,所述横梁经由橡胶关节与侧梁进行连接,使得连接点在铁路机车车辆通过曲线时承受的垂向力得到缓冲,从而减小由垂向力产生的对转向架构架的扭转力矩,降低转向架构架的扭转刚度,从而降低轮重减载率,减小脱轨系数,提高列车运行安全性。
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